Kia Sportage V. Fillimi i prodhimit. Sa kohë duhet të pres makinën e porositur në Poloni?

Prodhimi i gjeneratës së pestë Sportage filloi në fabrikën Kia në Zilina, Sllovaki. E re në linjën Sportage është një sistem i avancuar hibrid i drejtimit (HEV).

Për herë të parë në historinë 28-vjeçare të modelit, versioni i tregut evropian i Sportage u projektua dhe u ndërtua ekskluzivisht për klientët e Botës së Vjetër. Sportage i ri është zhvilluar duke përdorur një platformë të re dyshemeje. Në kabinë, një ekran i lakuar tërheq vëmendjen, duke ju lejuar të kontrolloni sistemet më të fundit dhe të lidheni me internetin.

Sportage i ri do të jetë i disponueshëm me një gamë të gjerë të fuqive të fuqishme dhe efikase, duke përfshirë hibride moderne, si dhe gjeneratën e fundit të motorëve me benzinë ​​dhe naftë.

Sportage PHEV është i pajisur me një motor 1,6-litërsh T-GDI, një motor elektrik 66,9 kW dhe një bateri litium-jon të aftë për të ruajtur 13,8 kWh energji. Transmisioni prodhon një fuqi totale të sistemit prej 265 kf, ndërsa motori me djegie të brendshme zhvillon 180 kf.

Bateria moderne në Sportage PHEV është e pajisur me një njësi të menaxhimit të baterive të teknologjisë së lartë që monitoron vazhdimisht gjendjen e baterisë, duke përfshirë faktorë të tillë si niveli aktual, tensioni, izolimi dhe diagnoza e defekteve. Bateria përmban gjithashtu një njësi të përparuar të monitorimit të qelizave që mat dhe monitoron tensionin dhe temperaturën e qelisë.

Shihni gjithashtu: patentë shoferi. A mund të shikoj regjistrimin e provimit?

Sportage HEV përdor gjithashtu një motor 1.6 T-GDI me 180 kf. dhe është e pajisur me një motor elektrik 44,2 kW dhe një bateri litium-jon me një kapacitet energjie prej 1,49 kWh. Fuqia e sistemit Sportage HEV është 230 kf.

Motori i ri 1.6 T-GDI ofrohet gjithashtu nën kapakun e Sportage me një transmetim të butë hibrid (MHEV) që është zhvilluar për të reduktuar emetimet dhe për të optimizuar konsumin e karburantit. Sportage MHEV kombinon efikasitetin e madh me dinamikën. Sistemi i tij i drejtimit gjeneron 150 ose 180 kf.

Në lançimin e Sportage-it të ri Evropian, linja e motorëve do të përfshijë gjithashtu një naftë 1,6 litra me performancë të lartë, i disponueshëm në dy fuqi prej 115 kf. ose 136 kf Ky motor është i pajisur me teknologji të avancuara të kontrollit të emetimeve aktive SCR që minimizojnë emetimet e ndotësve si NOx dhe grimcat. Në versionin 136 kf. Sportage i ri me këtë motor është i disponueshëm me teknologjinë MHEV, e cila redukton më tej emetimet dhe përmirëson performancën e automjetit.

Motori 1.6 T-GDI lidhet me një transmision me 7 shpejtësi me tufë të dyfishtë (7DCT). Një transmision manual me 6 shpejtësi (6MT) është gjithashtu i disponueshëm. Versionet me naftë 1,6 litra - me ose pa teknologji MHEV - janë të lidhura me kutinë e marsheve 7DCT.

Të gjitha versionet evropiane të Sportage të ri janë të pajisura me një sistem Idle Stop-and-Go që mbyll motorin kur makina është e palëvizshme, duke kursyer më tej karburantin dhe duke reduktuar emetimet. Sistemi ISG punon me sisteme asistence, falë të cilave mund të përcaktojë nëse dhe kur duhet të aktivizohet ISG kur, për shembull, Sportage po i afrohet një kryqëzimi. Kjo eliminon ndalimet dhe ndezjet e panevojshme të motorit dhe informon shoferin për funksionimin e ISG.

Koha e pritshme për porositë individuale për modelet e prodhuara në fabrikën në Sllovaki është 4 muaj.

Shihni gjithashtu: Toyota Camry në versionin e ri