Kia Rio nën mikroskop

Disa vite më parë, kur Kia Rio erdhi në garazhin tim, një mik më pyeti: "A e dini se akronimi "Kia" do të thotë "blej një makinë tjetër". Mendova se kishte shumë të vërteta në këtë. Nuk më pëlqeu ajo makinë.

Kur u ula pas timonit të gjeneratës së fundit Rio, mbeta pa fjalë nga habia. Kjo është një makinë krejtësisht e ndryshme. Krahasuar me Rio-n e disa viteve më parë, versioni i këtij viti është më agresiv, i përfunduar më mirë, më i rehatshëm dhe i pajisur me shumë më tepër sisteme për ta bërë më të lehtë punën e shoferit.

Ju ftoj të njiheni me Kia Rio krejt të re, në mishërimin e saj të katërt.

E jashtme moderne

Kjo bie menjëherë në sy. Edhe miqtë tuaj. Pamja e jashtme e Rio-s së re duket vërtet e lezetshme. Shikoni siluetën e saj të ulët, me prirje përpara. Hidhini një sy fenerëve të tij të zgjatur dhe grilës së integruar të firmës. Hidhini një sy pjesës së pasme me harqet e rrotave të gjata, një dritare të pasme me kënd të mprehtë dhe dritat e pasme të ngjashme me ato që shihni zakonisht në makina shumë më të shtrenjta. Rio juaj mund të jetë e bardhë, e zezë, argjendi e lehtë, e kuqe, e verdhë, bezhë, kafe, grafit ose blu me dy ngjyra. Megjithatë, forca e kësaj makine nuk është në bukurinë e saj, por në praktike.

Brendshme e rehatshme

Kur hipa për herë të parë pas timonit të kësaj makine, menjëherë tërhoqa vëmendjen për pultin e këndshëm në prekje plastike. Xhami i përparmë kthehet prapa dhe duket shumë më i gjerë dhe më masiv se sa është në të vërtetë. Grupi i instrumenteve e bën të lehtë leximin e të gjitha të dhënave të nevojshme. Orët me ndriçim të kuq nuk i lodhin sytë dhe e gëzojnë shoferin pas errësirës.

Pronari i kësaj makine nuk do ta shqetësojë vendndodhjen e çelsave në tastierën qendrore. Ato janë gjithashtu mjaft të mëdha që funksionimi i tyre të mos shkaktojë ndonjë problem. Selia e shoferit është e gjerë, e butë, me formë të mirë dhe me një gamë të gjerë rregullimesh. Mund të ngrohet edhe.

Në listën e gjërave të menduara në brendësi të Rios, kam sjellë edhe timonin. Është i trashë, përshtatet mirë në duar, është i instaluar në dy plane dhe ... nxehet. Ky është një veçori interesante dalluese nga modelet e ngjashme nga markat e tjera. E rëndësishmja, nënat që udhëtojnë me fëmijë do ta kenë të lehtë të mbajnë rregull në brendësi të kësaj makine. Përveç kutisë së dorezave 15 litra që ndodhet në kroskot, shoferi dhe pasagjerët kanë në dispozicion, ndër të tjera, edhe 3 litra më shumë hapësirë ​​ruajtëse në tastierën qendrore dhe xhepa për shishet 1,5 litra në dyert e përparme dhe gjysmë. -shishe litri në pjesën e pasme.

Po vendi? Mund t'ju siguroj se asnjë nga katër pasagjerët e rritur nuk duhet të ndihet i ngushtë. Askush nuk do të godasë kokën në tavan ose, i ulur para tyre, nuk do të godasë gjunjët në panelin e kontrollit. Në bordin e këtij modeli Kia do të shohim një radio me sistem RDS dhe një CD dhe MP3 player të pajisur me një fole AUX, iPod dhe USB.

Trungu pa kompromis

A mbani ndonjëherë më shumë gjëra, keni nevojë për hapësirë ​​për blerje të mëdha, a merrni me vete pajisje kampingu për të gjithë familjen? Kjo Kia nuk do t'ju zhgënjejë në kohë të vështira. Mbrapa e sediljeve të pasme është e ndarë 60/40, gjë që rrit hapësirën e bagazhit dhe krijon një dysheme pothuajse të sheshtë me hapësirë ​​shtesë ruajtjeje në pjesën e pasme. Vëllimi i bagazhit është 288 litra me pjesën e pasme lart dhe më shumë se 900 litra me pjesën e pasme poshtë. Parametra të tillë bëjnë të mundur transportimin e përshtatshëm të një krevat fëmijësh udhëtimi për një fëmijë, disa valixhe ose pajisje në kamping.

Motor efikas

Nëse shkoni në një përfaqësi Kia për të blerë një Rio të re, porosisni motorin me benzinë ​​109L 1.4 kf. Taki ka punuar në versionin e disponueshëm për testim. Ju siguroj se do të keni një makinë të shpejtë (183 km/h) dhe me shpirt të lartë (11,5 sekonda deri në një biftek).

Sidoqoftë, ju paralajmëroj menjëherë që të mos llogarisni në konsumin mesatar të karburantit të premtuar nga prodhuesi në nivelin 5,3 litra. Kur vozisja me rreth 100 km/h në zbritje të pjerrëta jashtë qytetit dhe në trafikun e qytetit, rezultati im mesatar ishte në rajonin prej 8 l/100 km. Kutia e marsheve që ndërvepron me këtë makinë është mjaft e saktë, dhe drejtimi dinamik nuk kërkon përdorimin e shpeshtë të levës.

Nëse mund të përballoni vetëm versionin më të lirë të Rio, do të shihni motorë benzine 1.2 85 kf. Do ta përshpejtojë makinën tuaj pak më pak, por do të paguajë me më pak konsum të karburantit, rreth 5 litra për çdo 100 kilometra të përshkuar.

pezullim i mirë

Si sillet kryevepra koreane në rrugë. Gropa në asfalt, bordurat e larta. Kia Rio me siguri do t'i mundë ata në mënyrë efektive. Vozitja në rrugë të pastra nuk është gjithashtu problem. Vura re se frenat funksionojnë mirë. Timoni është i lehtë, kështu që manovrimi i makinës në xhunglën urbane është një fllad. Rio udhëton me besim. Ai është i qëndrueshëm dhe i lëvizshëm. Ju gjithashtu mund të bëni një udhëtim të gjatë me këtë makinë pa asnjë shqetësim.

Pajisje të pasura

Kur vozitni në sipërfaqe të rrëshqitshme, do t'ju ndihmojë, ndër të tjera, sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS) dhe shpërndarja e forcave gjatë kësaj manovre (EBD), sistemi i kontrollit të qëndrueshmërisë (ESC) ose sistemi i menaxhimit të stabilitetit të automjetit. (VSM). Ekziston edhe një sistem ndalimi emergjent ESS. Paralajmëron drejtuesit e pasmë se makina po ngadalësohet ndjeshëm. Sensorët zbulojnë frenimin e fortë dhe të fortë dhe ndezin dritat e rrezikut tre herë për të paralajmëruar drejtuesit pas.

Kur blini Rio, mund të porosisni fshirëse me sensor shiu dhe tharje automatike të dritareve, sensorë parkimi ose një sistem automatik të njohjes së aksidenteve që njofton menjëherë shërbimet e urgjencës.

Самый дешевый пятидверный Kia Rio, то есть с бензиновым двигателем 1,2 под капотом, можно купить за 39.490 злотых. Учитывая качество сборки, оснащение и возможности этого автомобиля, это действительно немного.

Цены на версию с более крупным и мощным 1,4-литровым бензиновым двигателем начинаются от 42.490 1.1 злотых. Рио с дизелем 75 мощностью 45.490л.с. стоит от 7 злотых, тоже дешево, да? Но у семьи «Корейцев» есть еще один аргумент, угрожающий конкуренции. Это единственный представитель малолитражных автомобилей класса «В» на рынке, на который распространяется полная -летняя гарантия, которой могут пользоваться и последующие владельцы.