Cardan joint: funksionet, ndryshimi dhe çmimi

Lidhja universale luan një rol të rëndësishëm në mbylljen e nyjeve universale të automjetit tuaj. Në të vërtetë, kjo do të parandalojë rrjedhjen e vajit të motorit midis boshtit të helikës dhe shakullës së boshtit të helikës për të siguruar funksionimin e tyre të duhur dhe zgjat jetën e tyre. Në këtë artikull, do të mësoni gjithçka që duhet të dini për një nyje universale: si funksionon, simptomat e veshjes, si ta zëvendësoni atë dhe cili është çmimi i blerjes së tij!

🚘 Si funksionon gimbali?

Gjithashtu quhet vula e transmetimitkanaçe e përbashkët cardan teke ose dyshe në varësi të llojit të transmetimit në automjetin tuaj. Në shumicën e konfigurimeve, nyja universale është SPI e përbashkët e bërë prej gome elastomerike dhe e përforcuar. Në varësi të specifikave të makinës suaj dhe markës së saj, trashësia e rondelës, diametri i saj i brendshëm dhe i jashtëm do të jetë pak a shumë i madh.

E vendosur midis gimbalit dhe shakullës së tij, do të parandalojë rrjedhjet e vajit të motorit mbi këto dy elemente. Që nga kjo prangaKjo lejon që sistemi të punojë me çdo element rrotullues pa humbur hidroizolimin e tij. Pra, ky është i njëjti sistem universal i përbashkët për Transmetim makina juaj

Artikulacioni i kardanit është pjesë e veshjes jeta e shërbimit të së cilës është mjaft e gjatë, sepse duhet të zëvendësohet çdo 100 deri në 000 kilometra në varësi të automjetit. Sidoqoftë, do të ndryshojë sa herë që gimbali dhe gimbali zëvendësohen. Për të gjetur se sa shpesh ndryshojnë këto dy elemente, mund t'i referoheni libër shërbimi makina juaj, e cila përmban të gjitha rekomandimet e prodhuesit.

🔍 Cilat janë simptomat e kyçit universal HS?

Kur boshti i helikës fillon të konsumohet, simptoma të pazakonta do të fillojnë të shfaqen në automjetin tuaj. Kështu, ju do të jeni në gjendje të zbuloni nyjen universale HS në situatat e mëposhtme:

• Rrjedhja e vajit të motorit : Vula nuk është më e ngushtë, duke bërë që vaji i motorit të rrjedhë nga boshti i helikës. Në disa raste, mund të ketë pellgje me vaj motori nën makinë nëse rrjedhja është e rëndë;
• Lidhja Cardan është dëmtuar : Ka lot ose çarje në gome në disa vende. Kjo është për shkak të kushteve në të cilat ndodhet, sepse ato përkeqësohen me përdorimin;
• Çizme Cardan në gjendje të keqe : Flluska mund të plasaritet ose plasaritet. Mund të ketë gjithashtu gjurmë yndyre në të nëse është në gjendje kritike. Do të duhet të zëvendësohet, si gimbali.
• Skaji i gimbalit nuk është më fleksibël : kur përdoret, buza e vulës humbet elasticitetin e saj dhe bëhet e ngurtë. Rreziku i plasjes është i lartë dhe vula duhet të ndryshohet shpejt para se të rrjedh vaji i motorit.

Si ta ndryshoni gimbalin?

Nëse vëreni se gimbali juaj është dëmtuar, mund ta zëvendësoni vetë, edhe nëse jeni të njohur me një mekanik automobilistik. Në tutorial, ne do t'ju ecim hap pas hapi për ta bërë këtë manovër një sukses.

Materiali i kërkuar:

Kuti mjetesh

Xhek

qirinj

Doreza mbrojtëse

Paletë

Pikëllim çift rrotullues

Kuti me vaj transmetimi

Lidhje e re universale

Hapi 1. Ngrini makinën

Filloni duke ngritur automjetin tuaj me krik и qirinj për të siguruar manovrën. Pastaj çmontoni pajisjen tuaj grabujë с Çelës lironi bulonat e fiksimit.

Hapi 2. Kullojeni ujin nga transmetimi.

Lironi arrën e kardanit dhe vendoseni tiganin e kullimit nën automjet. Pastaj hiqni prizën e mbushësit dhe prizën e kullimit për të lejuar që vaji të kullojë.

Hapi 3: Hiqni nyjen universale të dëmtuar.

Për të hequr me siguri vulën, shkëputeni Tie Rod, raketë dhe Mbështjellësi i gjurit me pezullim... Së dyti, hiqni stabilizuesin dhe pastaj vulën.

Hapi 4: Instaloni bashkimin e ri universal

Instaloni një nyje të re universale, pastaj zëvendësoni nyjen universale. Pastaj ju duhet të rilidhni elementët nga hapi 3.

Hapi 5: shtoni vaj ingranazhi

Pas mbylljes së prizës së kullimit, mbushni kutinë e marsheve me vaj dhe montoni përsëri timonin. Ulni automjetin nga foleja dhe priza, pastaj bëni një makinë të shkurtër për të kontrolluar nëse nyja e re universale po funksionon siç duhet.

Much Sa kushton një gimbal?

Zakonisht një nyje universale është një gjë shumë e përballueshme. Kështu, ajo mund të gjendet tek furnizuesi i makinave ose në faqe të ndryshme interneti. Mesatarisht, ajo shitet ndërmjet 3 € dhe 10 €... Nëse ndryshimi bëhet nga një profesionist, numëroni mes tyre 50 € dhe 200 € punë shtesë.

Një U-Joint është thelbësore për të siguruar ngushtësinë dhe qëndrueshmërinë e U-Joint tuaj. Sapo të shfaqen shenja të konsumit, përdorni krahasuesin tonë të garazhit në internet për të caktuar një takim me profesionistin pranë jush me çmimin më të mirë!