Cilat goma dimërore të zgjidhni për makinat e pasagjerëve dhe ku t'i blini ato?

Nokian Kelirengas, i lançuar mbi 85 vjet më parë, konsiderohet goma e parë dimërore e prodhuar në masë në botë. Që atëherë, goma të tilla kanë fituar popullaritet të madh dhe janë të domosdoshëm.

Është inkurajuese që shumica dërrmuese e shoferëve janë të vetëdijshëm për nevojën për të përshtatur gomat me kushtet e rrugës. Më shumë se 90% e konsumatorëve të anketuar nga një kompani gomash thonë se duhet të kalojnë tek goma dimri unë letnie. Megjithatë, një përfaqësues i kompanive të sigurimeve tregon se gomat që nuk janë përshtatur me kushtet përbëjnë një përqindje të madhe të shkaktarëve të të gjitha aksidenteve. Cilat duhet të jenë gomat e dimrit për të shmangur situatat e rrezikshme në rrugë? Kontrollo!

Gomat e dimrit dhe zëvendësimi i tyre për verën - kur të ndërroni gomat?

Problemi i vjetër i shoferëve është të përcaktojnë momentin e duhur për të ndërruar gomat. Disa presin deri në acar, të tjerët e bëjnë atë në vjeshtë. Të tjerë ende ngasin me goma verore deri në reshjet e para të borës. Kush ka të drejtë? Temperatura luan një rol kyç. Gomat e verës regjistrojnë një ulje të vetive të tyre dhe një rritje të distancës së frenimit kur vozitni nën 7^oC dhe më pas duhet të mendoni për kalimin në gomat e dimrit. Është mirë të ndërroni gomat kur temperatura është afër ose nën këtë.

A nevojiten gomat e dimrit?

Me pak fjalë - jo. Pra, pse shumica dërrmuese e shoferëve i veshin ato? Drejtuesit e ndërgjegjshëm duan të përshtatin nivelin e sigurisë me kushtet aktuale të motit. Sidoqoftë, kjo nuk është vetëm një manifestim i mendjes, por edhe detyrë e shoferit. Çdo drejtues mjeti është i detyruar ta mbajë atë në gjendje teknike që mundëson lëvizjen e sigurt, pavarësisht nga kushtet. Këtu përfshihen edhe gomat. Gomat e dimrit janë opsionale, por patjetër që ia vlen t'i keni.

Kjo, natyrisht, është e njëjtë në vendin tonë. Duke shkuar diku jashtë vendit, duhet të njiheni me legjislacionin e vendit në të cilin po shkoni. Për më tepër, të gjithë fqinjët tanë (përveç Ukrainës) kanë një borxh nderrimi i gomave sjellë për dimër.

Në temperatura të ulëta, zëvendësoni gomat e verës me gomat e dimrit në:

• Gjermani
• Republika Çeke,
• Sllovakia.

Sidoqoftë, në Lituani dhe Bjellorusi, gomat duhet të ndërrohen pas një date të caktuar.

Cilat janë gomat më të mira të dimrit?

Zgjedhja është e madhe dhe mund të ndahet në disa kategori. Një prej tyre është gjendja e modelit të dhënë. Gomat mund të jenë:

• i ri;
• të përdorura;
• restauruar.

Megjithatë, për arsye sigurie rrugore, ne nuk rekomandojmë zgjedhjen e gomave të përdorura. Edhe nëse shkelja e tyre është ende e thellë, goma mund të bëhet e ngurtë me kalimin e moshës. Dhe kjo është për shkak të kapjes më të vogël në sipërfaqet e rrëshqitshme. Kur zgjidhni goma, duhet të merrni parasysh edhe indeksin e ngarkesës dhe indeksin e shpejtësisë.

Gomat e reja të dimrit - cilën të zgjidhni për një makinë?

Gomat e dimrit gjithashtu ndryshojnë nga njëra-tjetra në përshtatjen me kushtet. Kjo klasë ka dy lloje kryesore:

• goma alpine;
• goma nordike.

Si ndryshojnë nga njëri-tjetri dhe ku do të jenë optimale?

Goma e tipit alpin - një zgjidhje tradicionale për dimër

Këto goma dimërore janë të dizajnuara për dimër të butë. Përveç kësaj, ata janë shumë të mirë në:

• kafshoj në dëborë;
• dalje e skorjeve;
• ngarje në sipërfaqe të rrëshqitshme. 

Një nga vendet ku shiten gomat alpine është Polonia. Prodhuesit përshtatin gomat e dimrit në pista të pastruara nga bora, të cilat, megjithatë, përmbajnë edhe llucë. Produkte të tilla gjithashtu do të përballen mirë me sipërfaqet e lagura dhe të ftohta.

Goma e tipit skandinav - diçka për dimër të vërtetë

Falë këtyre gomave, nuk keni pse të kërkoni thumba për vozitje në dëborë dhe akull. Gomat nordike të dimrit janë të dizajnuara për ngarje të sigurt në rrugë me borë dhe akull. Prandaj, nuk është për t'u habitur që emri i tyre sugjeron se ata do të jenë të përshtatshëm për shoferë nga vendet nordike. Ata gjithashtu funksionojnë mirë në Kanada, Rusi dhe kudo ku asfalti i zi nuk është i besueshëm në dimër.

Goma dimri të lira apo goma të mira dimri?

Në industrinë e gomave, ju paguani për produktin, pra për gomat e dimrit, dhe jo për vetë distinktivin. Prandaj, në shumë raste, çmimi lidhet me cilësinë. Ju do ta njihni atë, për shembull, nga shenjat në goma. cila? Çelësi për deshifrimin e gomave janë shenjat "3PMSF" dhe "M+S". I pari tregon një flok bore të mbyllur në skicën e një mali me tre maja. E dyta është një shkurtim për anglishten "baltë + dëborë". Cila nga shenjat thotë se këto janë çizme dimërore?

Flokë bore apo baltë dhe borë?

Definitivisht vetëm shenja e parë, pra "3PMSF", do të thotë që ju mund ta trajtoni gomën si një gomë të plotë dimri. Personazhi i dytë përkthehet si "baltë dhe borë". Një gomë me këtë simbol, në parim, nuk garanton cilësi në dimër. Ju vetëm mësoni se prodhuesi ka testuar në kushte dimërore. Nëse vendosni për gomat më të lira të dimrit, kërkoni në male ato me një shenjë bore. Edhe pse nuk do të jenë të cilësisë më të lartë, mbani mend se ato janë më të përshtatura me stilin e drejtimit në baltë dhe borë sesa ato me distinktivin "M + S".

Gomat e dimrit - çmimet dhe kapja

Ju tashmë njihni disa lloje të gomave dimërore që mund t'i blini për makinën tuaj. Tani do të prezantojmë disa nivele çmimesh dhe modele interesante gomash. Ku të blini goma dimërore? Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është në internet. Si shembull, le të marrim një nga madhësitë më të njohura, domethënë 195/65 R15.

Gomat e reja më të lira të dimrit - çmimet

Një nga gomat më të lira por më të reja të dimrit është Lanvigator Snowpower. Ata kushtojnë rreth 46 euro për komplet. Ky është një çmim shumë i ulët, duke pasur parasysh se këto janë goma dimërore të plota. Megjithatë, sapo t'i shikoni më nga afër, do të vini re pse nuk janë shumë të shtrenjta. Një arsye është se këto goma dimri janë mjaft të zhurmshme. Ata lëshojnë zhurmë në një nivel prej 72 dB. Për më tepër, në kategorinë e ekonomisë, ata morën një kategori të ulët E, dhe një shenjë e ngjashme u dha për aftësinë për të vozitur në sipërfaqe të lagura.

Goma dimërore të reja të cilësisë së mirë - çmimet

Gjatë kërkimit, mund të gjeni gomën Dębica Frigo 2, e cila është pritur shumë ngrohtë nga shoferët. Kompleti kushton pak më shumë se 73 euro dhe niveli i zhurmës është më i ulët se ai i Lanvigator-it të përshkruar më parë në 69 dB. Klasa e rezistencës së rrotullimit (C) është gjithashtu më e mirë. Mbërthimi i lagësht mbetet i njëjtë (E). Sipas përdoruesve, ky është një nga produktet më të mira të rangut të mesëm.

Gomat më të lira të ritredhura të dimrit - çmimet

Sigurisht, ju do të paguani më pak për gomat e makinave nga prodhues anonimë. Cmimi per te gjithe kompletin nuk duhet te kaloje 350-40 euro.Padyshim qe ne foto duken shume te rregullta por kualiteti i punimit mbetet i panjohur. Është gjithashtu e vështirë të priten pretendimet e prodhuesit për rezistencën e rrotullimit, kapjen e lagësht dhe nivelet e zhurmës.

Goma dimërore të ritretura cilësore - çmimet

Gomat e ritretura të rekomanduara nga përdoruesit nuk janë më të shtrenjtat. Kjo është arsyeja pse shumë shoferë zgjedhin goma të ritrajtuara. Gjëra interesante gjenden me çmime që variojnë nga 550 deri në 60 euro për komplet. Me këtë çmim, zakonisht do të shihni emrin e markës, llojin e hapjes dhe informacionin bazë të produktit. Gomat e ritredhura të dimrit janë një zgjedhje e mirë nëse vijnë nga një prodhues me reputacion.

Çfarë presioni duhet të përdoret në gomat e dimrit?

Këtu mendimet janë të ndara fort, por ligjet e fizikës vijnë në shpëtim. Presioni i një gazi varet nga vëllimi dhe temperatura e tij. Dhe është parametri i fundit në dimër që ka një ndikim vendimtar në nivelin e ngarkimit të gomave. Në dimër, ndryshimet e papritura të temperaturës janë më të zakonshme, kështu që është më mirë të fryni gomat 0,2 bar më shumë se sa rekomandon prodhuesi. Mos harroni se ndërsa temperatura ulet, presioni i gazit gjithashtu zvogëlohet.

Ka njerëz që po pyesin se çfarë do të jetë më mirë - gomat e dimrit apo gomat për të gjitha stinët. Si ta zgjidhni shpejt këtë problem? Gomat e dimrit janë të dizajnuara për ata që drejtojnë distanca të gjata në dimër dhe jetojnë në vende ku ka shumë borë. Nga ana tjetër, ekzemplarët gjatë gjithë vitit mund të përdoren me siguri nga ata që udhëtojnë shpesh nëpër qytete dhe në autostrada ku bora nuk është aq intensive. Sidoqoftë, ia vlen të keni goma dimërore, sepse Polonia është ende një vend ku dimri mund të befasojë shoferët...