Çfarë sensorë kanë të gjitha makinat? Dhe cilat janë ekstra?

Mekanikët profesionistë pajtohen se një nga zhvillimet më të rëndësishme në vitet e fundit është përdorimi në rritje i sensorëve për monitorimin e sistemeve mekanike. Këta sensorë janë përgjegjës për regjistrimin e vazhdueshëm të të dhënave dhe transmetimin e këtij informacioni të vlefshëm në ECU. Avantazhi për mekanikët është se ata nuk duhet të grumbullojnë trurin e tyre për të kuptuar se çfarë nuk shkon me makinën - aftësia e ECU për të ruajtur kodet e problemeve të sensorëve e bën të lehtë marrjen e këtyre të dhënave.

Në mënyrë tipike, kur një sensor zbulon një problem, ai do të gjenerojë një kod problemi që do të ruhet në ECU derisa një mekanik profesionist të përfundojë një skanim diagnostik. Pasi të shkarkojnë kodet e ruajtura, ata mund të përcaktojnë burimin e kodit dhe të bëjnë riparimet e sakta. Përdorimi i sensorëve ka rritur aftësitë dhe besueshmërinë e automjeteve, por jo të gjithë sensorët janë të pranishëm në çdo model.

Sensorë të përbashkët në të gjitha automjetet

Disa sensorë janë standardë dhe madje mund të kërkohen me ligj. Për shembull, sensorë oksigjeni janë të nevojshëm për të monitoruar emetimet e shkarkimeve dhe për të zvogëluar ndotjen.

• Për funksionimin e sistemit ABS kërkohen sensorë ABS. Ata i tregojnë sistemit kur një rrotë rrotullohet gabimisht për të ndihmuar në parandalimin e një problemi përpara se të ndodhë.

• Sensorët e pozicionit të mbytjes monitorojnë pedalin e gazit dhe presionin e aplikuar dhe e krahasojnë atë me sasinë e karburantit të furnizuar në motor.

Sensori i rrjedhës së ajrit në masë përdoret në të gjitha sistemet e injektimit të karburantit me shumë pika. Ai kontrollon sasinë e ajrit për të ruajtur raportin e duhur karburant/ajër për performancë optimale.

• Sensorët e presionit absolut të shumëfishtë (MAP) ndihmojnë në sigurimin e shpejtësisë së saktë të ndezjes. Ky është një tjetër sensor që është thelbësor për të mbajtur automjetin tuaj në punë.

• Sensorët e pozicionit të boshtit me gunga janë thelbësorë në çdo automjet pa shpërndarës. Kjo ndihmon në kontrollin e kohës së ndezjes.

Sensorë shtesë që mund të merrni në konsideratë

Kur jeni gati të blini një makinë, duhet të dini se disa sensorë nuk janë standard në të gjitha modelet. Përndryshe, mund të zhgënjeheni kur shkoni në shtëpi me makinën tuaj të re. Ka disa sensorë të rinj që konsiderohen të përmirësuar ose të disponueshëm në paketat premium të makinave, ndërsa të tjerë mund të shtohen si opsion. Në shumë raste, këta sensorë do të kërkojnë komponentë shtesë për të funksionuar, prandaj sigurohuni që të kontrolloni me shitësin tuaj për çdo send shtesë që duhet të instaloni.

• Sensorët e presionit të gomave po bëhen më të zakonshëm, por jo çdo model i ka ato. Ata monitorojnë presionin e gomave dhe ju tregojnë kur duhet shtuar më shumë ajër.

• Sensorët e parkimit janë gjithashtu opsionalë. Tani kërkohen kamera rezervë dhe sensorët mund të jenë një ditë. Ndërsa makinat konkurrojnë për një vlerësim me pesë yje sigurie nga Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada, prodhuesit i shtojnë ato në më shumë modele. Ata bien kur pengesat i afrohen automjetit tuaj dhe mund të shihen nga pjesa e pasme ose e përparme e disa modeleve.

Ndërsa çdo makinë, kamion ose SUV ka një program mirëmbajtjeje që duhet ndjekur, sensorët zakonisht nuk renditen në ato programe. Është gjithmonë një ide e mirë që një teknik profesionist nga AvtoTachki të kontrollojë sensorët e rëndësishëm kur ata përfundojnë mirëmbajtjen e planifikuar të automjetit tuaj; sepse zëvendësimi proaktiv i sensorëve të dëmtuar ose të ndotur mund t'ju kursejë një sasi të madhe kohe, parash dhe të zvogëlojë zhgënjimin e prishjeve të makinës.