Si të zëvendësoni ndezësin e ndezjes
Ndezësi është komponenti që është përgjegjës për dërgimin e një sinjali nga çelësi i ndezjes së çelësit në sistemin elektrik për të ndezur kandelat dhe për të ndezur motorin. Sapo drejtuesi të kthejë çelësin, ky komponent u thotë mbështjellësve të ndezjes të ndizen në mënyrë që të krijohet një shkëndijë për të djegur cilindrin. Në disa sisteme, ndezësi është gjithashtu përgjegjës për avancimin e kohës dhe vonesën e motorit.
Ky komponent normalisht nuk kontrollohet gjatë një kontrolli normal shërbimi pasi është projektuar të zgjasë jetën e automjetit. Sidoqoftë, mund të konsumohet për shkak të punës së rëndë ose mbingarkesës së sistemit elektrik, gjë që çon në djegien e komponentëve elektrikë brenda ndezësit. Dëmtimi i ndezësit zakonisht rezulton në një mosfunksionim të procesit të ndezjes së motorit. Shoferi kthen çelësin, motori ndizet, por motori nuk ndizet.
Pjesa 1 nga 1: Zëvendësimi i ndezësit
Materialet e kërkuara
- Çelësa me fole në kuti ose komplete me arpion
- Elektrik dore ose pikë drite
- Kaçavida me teh të sheshtë dhe kokë Phillips
- Zëvendësimi i ndezësit të ndezjes
- Pajisjet mbrojtëse (syze sigurie)
Hapi 1: Shkëputni baterinë e makinës. Gjeni baterinë e automjetit dhe shkëputni kabllot pozitive dhe negative të baterisë përpara se të vazhdoni.
Ndezësi i ndezjes ndodhet brenda shpërndarësit. Nëse nuk e shkëputni baterinë, rreziku i goditjes elektrike është jashtëzakonisht i lartë.
Hapi 2: Hiqni kapakun e motorit. Distributori zakonisht ndodhet në anën e pasagjerit në shumicën e motorëve më të vegjël dhe në anën e shoferit ose prapa motorit në motorët V-8.
Mund t'ju duhet të hiqni kapakun e motorit, filtrat e ajrit dhe zorrët shtesë për të hyrë në këtë pjesë.
Nëse është e nevojshme, shkruani se cilët komponentë keni hequr sipas radhës në të cilën keni kryer këto hapa, në mënyrë që t'i referoheni asaj liste kur të keni mbaruar. Duhet t'i riinstaloni në rend të kundërt për vendosjen dhe përshtatjen e duhur.
Hapi 3: Gjeni shpërndarësin dhe hiqni kapakun e shpërndarësit.. Pasi të keni hequr të gjithë komponentët që ndërhyjnë në aksesin te distributori, hiqni kapakun e shpërndarësit.
Në shumicën e rasteve, kapaku i shpërndarësit është i siguruar me dy ose tre kapëse ose dy ose tre vida Phillips.
Hapi 4: Hiqni Rotorin nga distributori. Në varësi të llojit të shpërndarësit, do të duhet të përcaktoni gjithashtu se si të hiqni rotorin.
Ju lutemi referojuni manualit të shërbimit të automjetit tuaj përpara se të përpiqeni të hiqni këtë komponent. Në shumë raste, rotori mbahet nga një vidë e vogël në anën e shpërndarësit, ose thjesht rrëshqet.
Hapi 5: Hiqni ndezësin. Shumica e ndezësve të ndezjes janë të lidhur me shpërndarësin përmes një sërë lidhjesh mashkull-femër, si dhe një tela tokëzuese të bashkangjitur në një vidë me kokë Phillips.
Hiqni vidën që mban telin e tokëzimit dhe tërhiqni me kujdes modulin e ndezjes derisa të rrëshqasë nga shpërndarësi.
- Kujdes: Sigurohuni që të inspektoni dhe kontrolloni vendosjen e saktë të ndezësit për t'u siguruar që ta instaloni ndezësin e ri në pozicionin e duhur dhe në drejtimin e duhur.
Hapi 6: Inspektoni lidhjet e ndezësit/modulit në distributor.. Është shumë e vështirë të kontrollohet nëse ky komponent është i dëmtuar; megjithatë, në disa raste, një ndezës i dëmtuar mund të digjet në fund ose të zbardhet.
Përpara se të instaloni një pjesë të re, kontrolloni që pajisjet femërore që lidhin ndezësin nuk janë të përkulura ose të dëmtuara. Nëse po, ju duhet të zëvendësoni shpërndarësin, jo vetëm të zëvendësoni ndezësin.
Hapi 7: Instaloni ndezësin. Së pari, lidhni telin e tokëzimit në vidhën që mbante tokëzimin origjinal të ndezësit. Më pas lidhni lidhësit mashkullor të ndezësit në lidhësit femra.
Përpara se të montoni shpërndarësin, sigurohuni që ndezësi të jetë i fiksuar mirë.
Hapi 8: Ringjitni kapakun e shpërndarësit. Pasi rotori të jetë ngjitur me sukses, rilidhni kapakun e shpërndarësit duke përdorur metodën e kundërt me atë që keni përdorur për ta hequr fillimisht.
Hapi 9 Riinstaloni kapakët e motorit dhe komponentët që hoqët për të fituar akses në kapakun e shpërndarësit.. Pasi të shtrëngoni kapakun e shpërndarësit, do t'ju duhet të riinstaloni çdo komponent dhe pjesë që keni hequr në mënyrë që të keni akses te distributori.
- Kujdes: Sigurohuni t'i instaloni në rendin e kundërt të heqjes së tyre origjinale.
Hapi 12: Lidhni kabllot e baterisë.
Hapi 13 Fshini kodet e gabimit me një skaner. Sigurohuni që të pastroni të gjitha kodet e gabimit përpara se të kontrolloni për riparime me një skaner dixhital.
Në shumë raste, kodi i gabimit shkaktoi dritën e "Check Engine" në panelin e kontrollit. Nëse këto kode gabimi nuk fshihen përpara se të kontrolloni ndezjen e motorit, është e mundur që ECM t'ju ndalojë të ndizni automjetin.
Hapi 14: Provoni vozitjen e makinës. Rekomandohet që të testoni makinën tuaj për t'u siguruar që riparimi është kryer në mënyrë korrekte. Nëse motori ndizet kur çelësi është kthyer, riparimi ka përfunduar me sukses.
Këtu janë disa këshilla që duhen mbajtur parasysh kur bëni një provë:
Provoni drejtimin e automjetit për rreth 20 minuta. Kur vozitni, ngrihuni në një pikë karburanti ose në anë të rrugës dhe fikni automjetin tuaj. Rinisni automjetin për t'u siguruar që ndezësi i ndezjes është ende duke punuar.
Ndizni dhe rindizni motorin afërsisht pesë herë gjatë testimit.
Siç mund ta shihni nga udhëzimet e mësipërme, kryerja e kësaj pune është mjaft e thjeshtë; megjithatë, duke qenë se jeni duke punuar me sistemin e ndezjes, mund t'ju duhet të ndiqni disa hapa që nuk janë renditur më lart. Është gjithmonë më mirë të konsultoheni me manualin tuaj të shërbimit dhe të rishikoni plotësisht rekomandimet e tyre përpara se të ndërmerrni këtë lloj pune. Nëse i keni lexuar këto udhëzime dhe nuk jeni ende 100% të sigurt për kryerjen e këtij riparimi, ju lutemi kontaktoni një mekanik të certifikuar nga ASE nga AvtoTachki.com për të bërë punën e zëvendësimit të ndezësit për ju.
