Si të zëvendësoni montimet e motorit në një makinë?

A është e mundur të vendosni motorin në kornizën e makinës dhe ta vidhni fort në strukturën e tij? Sigurisht që ka, por drejtimi i një makinerie të tillë nuk do të ishte shumë i këndshëm. Gjithashtu, një anastomozë e ngurtë mund të mos funksionojë. Prandaj, projektuesit e kuptuan se, si në rastin e pezullimit të trupit, motori duhet të ketë edhe amortizimin e dridhjeve. Ky rol kryhet nga montimet e motorit, të cilat montohen në disa vende, në varësi të avancimit të njësisë dhe dizajnit të saj. Ja çfarë duhet të dini për montimet e motorit në makinën tuaj në mënyrë që të dalloni dështimin e tyre!

Si funksionojnë montimet e motorit?

Siç sugjeron emri, zbutja e dridhjeve është çelësi i funksionimit të tyre. Montimi i motorit është i dobishëm për ndezjen dhe ndalimin e motorit, përshpejtimin, frenimin dhe kthesën.. Për faktin se ka disa prej tyre, disku ka amortizimin adekuat në të gjitha kushtet dhe nuk i transmeton ato në trup. Pra, në të vërtetë ka të bëjë me atë se si ndihen shoferi dhe pasagjerët gjatë vozitjes.

Një montim i thyer i motorit në modelet më të vjetra do të japë shenja të dukshme në formën e goditjeve dhe dridhjeve të pakëndshme. Në ato më të reja, veçanërisht ato të kontrolluara nga aktivizuesit pneumatikë ose elektromagnetikë, një mesazh do të shfaqet në panelin e kontrollit.

Montimet e motorit - llojet e pjesëve të përdorura në makina

Më të thjeshtat, dhe jo domosdoshmërisht më të këqijat, janë zgjidhjet më të vjetra të njohura të amortizimit të motorit. Ato përbëhen nga një strukturë metalike, qendër gome dhe bërthamë që zbehin dridhjet dhe lejojnë motorin të kontrollojë animin. Montimet e tilla të motorit, në varësi të prodhuesit specifik, zakonisht kushtojnë disa qindra zł secila. Gjatë zëvendësimit të tyre, duhet të keni parasysh koston prej 100-20 euro

Një zgjidhje më e avancuar janë montimet e motorit me vaj, d.m.th. hidraulike. Ato përmbajnë dy dhoma të ndara nga një membranë. Nën presionin e elementit të fundit, dridhjet shuhen. Rrjedha e vajit mund të kontrollohet nga valvulat e integruara, të cilat ndihmojnë në rregullimin e amortizimit të njësisë në kushte të ndryshme drejtimi. Në rastin e një shkëmbimi, ju duhet të prisni një kosto ndonjëherë më shumë se 30 euro

Shumica e montimeve moderne të motorit prodhohen duke përdorur kontrollin elektromagnetik të rrjedhës së vajit.. Ato janë shumë komplekse për sa i përket dizajnit, por japin rezultatet më të mira. Ato mund të përshtaten me cilësimet specifike të makinës, gjë që është e nevojshme në mënyrat individuale të drejtimit. Kur zëvendësoni, zakonisht do të duhet të shpenzoni disa mijëra zloty.

Montimi i motorit të konsumuar - simptoma për t'u njohur

Nuk ndodh gjithmonë që sistemi i amortizimit të motorit të dështojë papritur. Me një udhëtim të qetë dhe përdorim racional të automjetit, konsumimi ndodh gradualisht, kështu që veshi i njeriut mund të mësohet me të. Për më tepër, duhet të jemi të sinqertë që jo të gjithë janë të ndjeshëm ndaj çdo trokitjeje që vjen nga makina dhe thjesht mund të mos i vërejnë ndryshimet.

Është shumë më e lehtë të shihet nevoja për të zëvendësuar montimet e motorit kur përdorni një automjet me një motor nafte ose një numër tek cilindrash. Në dizajne të tilla, dridhjet janë jashtëzakonisht të forta, pavarësisht përdorimit të boshteve efikase të ekuilibrit. Para së gjithash, keni nevojë për një vesh të mprehtë. Por jo vetëm.

Montimi i motorit - nuk dëgjohen simptoma

Nëse makina juaj nuk ka një sistem të avancuar të amortizimit të bazuar në sensorë, duhet të mbështeteni në shqisat tuaja. Këta elementë të motorit janë të lehtë për t'u njohur jo vetëm nga zëri, por edhe nga sjellja e njësisë. Ju duhet dikush tjetër për t'ju ndihmuar, përveç nëse sistemi i karburantit të automjetit tuaj është i kontrolluar me kabllo. Me kapakun e hapur, kontrolloni se si motori reagon ndaj një rritjeje të mprehtë të shpejtësisë. Gjithashtu provoni ta fikni dhe ndizni përsëri disa herë. Zëvendësimi i montimeve të motorit do të jetë i nevojshëm kur njësia del jashtë dhe dridhet shumë më tepër se zakonisht.

Montimi i motorit i dëmtuar - si të zëvendësohet?

Çështja nuk është gjithmonë e lehtë. Para së gjithash, ju duhet të gjeni montimet e motorit. Ndërsa pjesa e sipërme nuk do të jetë një problem i madh, pjesa e poshtme dhe e pasme mund të shkaktojnë disa probleme. Pra, një kanal ajri do të jetë i dobishëm, dhe në disa lloje makinash, do të kërkohet gjithashtu një pezullim i motorit. Prandaj, nëse nuk keni pajisjet dhe aftësitë e duhura, është mirë të mos i ndërroni vetë montimet e motorit. Nëse nuk e dini se një jastëk i veçantë, si pjesa e sipërme, është dëmtuar dhe nuk keni nevojë t'i zëvendësoni të gjitha. Qasja në të është e lehtë dhe mund ta bëni relativisht shpejt.

Ndërrimi i montimit të motorit - çmimi i shërbimit

Siç e keni vënë re tashmë, zëvendësimi i këtyre elementeve mund të jetë pak problematik. Pra, sa kushton zëvendësimi i një montimi të motorit nga një specialist? Nëse gjithçka shkon mirë dhe mekaniku nuk ndeshet me vështirësi gjatë rrugës, çmimi i një shërbimi të tillë do të fillojë nga 5 euro për njësi. Kur zëvendësoni këta elementë, ia vlen gjithashtu të porosisni të paktën një inspektim të montimeve të kutisë së marsheve. Edhe pse këta elementë nuk janë të lidhur ngushtë, ato gjithashtu mund të ndikojnë negativisht në përvojën e drejtimit. Pra, meqenëse tashmë jeni duke zëvendësuar montimet e motorit, merrni parasysh edhe ato të kutisë së shpejtësisë.

Rigjenerimi i montimeve të motorit - a ka kuptim?

Në internet mund të gjeni lehtësisht kompani që rigjenerojnë jastëkë për motorin dhe kutinë e shpejtësisë. Pyetja e vetme është nëse në vend që të zëvendësohen me të reja, ia vlen të investohet në rigjenerimin e atyre ekzistuese. Është e qartë se riparime të tilla do të jenë më pak të kushtueshme sesa zëvendësimi me një të ri. Idealisht, ju i çmontoni ato vetë dhe i dërgoni në një vend të caktuar për t'i ri-zbatuar më vonë. Falë kësaj, ju do të shmangni kostot shtesë për çmontimin. Kërkoni vetëm ato kompani që do t'ju japin një garanci për përdorimin e montuesve të motorit për një periudhë të caktuar kohe. Përndryshe, është më mirë t'i zëvendësoni ato me të reja.

Nuk rekomandohet të vozitni me montime të motorit të grisura ose të konsumuara shumë. Në fund, disa elementë strukturorë mund të dështojnë dhe motori do të ndryshojë pozicionin e tij. Dhe ky është një problem vërtet serioz.