Si të zëvendësoni kabllot e ndezjes (telat e kandelave) në makinën tuaj

Kablloja e ndezjes ose teli i kandelave bartin sinjalin nga kompjuteri i makinës suaj te kandelat. Kjo është shumë e rëndësishme për sistemin e ndezjes.

Qëllimi i kandelave të makinës suaj është të ndezin karburantin dhe ajrin e pranishëm në dhomën e djegies. Ata e bëjnë këtë për shkak të sinjalit të marrë nga moduli i kompjuterit ose kapaku i shpërndarësit.

Nëse kablloja e ndezjes ose teli i kandelave që bart këtë sinjal dështon, funksionimi i motorit bëhet i keq dhe me fuqi të pamjaftueshme. Një ose më shumë cilindra mund të jenë të ndezur keq ose të lirshëm. Një tjetër rezultat i djegies jo të plotë të karburantit dhe ajrit është akumulimi i gazrave dhe mbetjeve në injektorë ose cilindra.

Simptomat e mosfunksionimit të kabllove të ndezjes përfshijnë punë të përafërt boshe, kontrolloni dritën e motorit të ndezur dhe mungesë motori fare. E gjithë kjo mund të shmanget shumë lehtë duke ndjekur disa hapa të thjeshtë.

Pjesa 1 nga 1: Zëvendësimi i kabllove të ndezjes

Materialet e kërkuara

• Mjet për heqjen e kabllit të ndezjes (ose telit të kandelave) (opsionale)
• Pincë (opsionale)
• Kabllot e këmbyeshme
• Set prizash dhe rrotash

• Yndyra për telat e kandelave (opsionale)

• FunksionetPërgjigje: Kur blini kabllo zëvendësuese, sigurohuni që të kenë gjatësinë e duhur. Nëse është e nevojshme, përdorni kabllot e vjetra për referencë. Vendndodhja e kabllit në secilin cilindër përcakton gjatësinë e kabllit nga shpërndarësi ose moduli.

Hapi 1: Shkëputni baterinë. Shkëputni kabllon negative të baterisë për të ndërprerë energjinë te kabllot e ndezjes.

Shkëputni bulonën që siguron kabllon në terminal duke përdorur një prizë ose çelës.

• Kujdes: Lëreni mënjanë kabllon negative të baterisë në mënyrë që të mos bie në kontakt me ndonjë objekt metalik, përndryshe mund të bëhet një lidhje për të rivendosur energjinë në kabllo.

Hapi 2: Gjeni kabllot e ndezjes. Kabllot do të kalojnë nga kandelat në krye të cilindrave deri te kapaku ose moduli i shpërndarësit që i fuqizon ato.

Hapi 3: Zëvendësoni kabllot. Hiqni dhe zëvendësoni telat e kandelave një nga një.

Duke i bërë ato një nga një, nuk duhet të shqetësoheni për ndërrimin aksidental të telave.

Për të hequr kabllon e vjetër, tërhiqeni drejt lart bagazhin e kabllit në fund të kandelit dhe më pas tërhiqeni bagazhin e lidhur me kapakun ose modulin shpërndarës. Sigurohuni që të tërhiqni vetëm në çizme; MOS e tërhiqni vetë kabllon.

• FunksionetPërgjigje: Nëse jeni të sigurt se nuk do të ripërdorni kabllot tuaja të vjetra të kandelave, mund të përdorni një palë pincë për t'i hequr ato. Pinca ka shumë të ngjarë të dëmtojë mbështjellësin dhe terminalin e telave të vjetër, kështu që nuk rekomandohet të përdorni pincë në çdo kabllo ndezëse që planifikoni të përdorni përsëri. Përndryshe, mund ta bëni me dorë ose me një mjet për heqjen e kandelave.

Përsëri, sigurohuni që gjatësia e kabllit të shkëputur të përputhet me gjatësinë e kabllit të ri. Nuk nevojitet tela shtesë dhe motori juaj mund të mos ketë hapësirë ​​të mjaftueshme për të kompensuar.

Më e rëndësishme sesa përputhja e gjatësive të kabllove është që të mos ngatërroni rendin e kabllove të ndezjes. Sinjalet e shkëndijës dërgohen në një mënyrë specifike në secilin cilindër kur pistoni është në pikën e sipërme të vdekur (në pjesën e sipërme të cilindrit). Instalimi jo i duhur i këtyre kabllove mund të rezultojë në djegie të dobët ose ndezje të gabuar në cilindër, duke shkaktuar probleme të drejtimit dhe dëmtim potencialisht serioz të motorit.

• FunksionetPërgjigje: Nëse rregulli i instalimeve elektrike ndonjëherë ngatërrohet, shihni urdhrin e instalimeve elektrike për automjetin tuaj për referencë.

Kur hiqni kabllat e kandelave ose ndezjes, inspektoni ato për shenja të problemeve të tjera me automjetin tuaj. Shenjat më të lehta të zbulimit të djegies së karbonit ose vajit. Kjo mund të tregojë një copë litari të gabuar të kapakut të valvulës dhe/ose unaza O të dëmtuara rreth kandelave të vjetra.

Për të instaluar një kabllo të re, vendosni bagazhin e kabllit të ri të ndezjes në njërin skaj të modulit dhe më pas vendosni skajin tjetër në kandelin.

• Funksionet: Nëse dëshironi të përdorni yndyrën e telit të kandelave (gras dielektrike), hidhni një pikë të vogël në një bagazh të ri përpara se ta vendosni mbi kandelin.

Kaloni në kabllon tjetër dhe përsëritni këtë hap.

Hapi 4 Lidhni baterinë. Lidhni kabllon negative të baterisë me terminalin për të rivendosur energjinë.

Shtrëngoni me dorë bulonën e kyçjes dhe shtrëngoni me një çelës ose fole.

Pasi të keni përfunduar këtë hap, mbyllni kapakun e makinës.

Hapi 5: Provoni vozitjen e makinës. Kur makina është në park, ndizni atë. Nëse boshti qëndron ndërmjet 600 dhe 1,000 rpm, shkoni për një provë dhe shikoni se si e trajton makina juaj.

• Kujdes: Dëgjo për belbëzimin, papunësinë e ashpër dhe mosfunksionimin, dhe ndjehu për ndonjë plogështi.

Sistemi i ndezjes së makinës suaj luan një rol shumë të rëndësishëm në funksionimin e tij. Problemet me sistemin e ndezjes ngadalësojnë motorin dhe zvogëlojnë fuqinë e tij. Përdorimi i vazhdueshëm në këto kushte do të shkaktojë dëmtime dhe konsumim të ndryshëm në pjesët e tjera të përfshira. Nëse ndiqni hapat e përshkruar në këtë udhëzues, duhet të jeni në gjendje t'i rregulloni këto probleme dhe të shmangni dëmtimet e mëtejshme. Megjithatë, nëse preferoni ta bëni këtë riparim nga një profesionist, gjithmonë mund të mbështeteni te një nga teknikët e certifikuar të AvtoTachki për të zëvendësuar siç duhet kabllot e ndezjes në shtëpi ose në zyrë.