Si të zgjidhni mbrojtjen më të mirë të pjesës së poshtme të makinës

Antikorozivët hyjnë në poret e bojës së fabrikës dhe e mbrojnë atë nga efektet agresive të mjedisit. Materiali formon një shtresë të dendur mbrojtëse me trashësi të paktën 0,5 cm Nuk lejon depërtimin e reagentëve dhe dëmtimet mekanike nga zhavorri.

Mbrojtja e pjesës së poshtme të makinës nga dëmtimet mekanike zgjat jetën e makinës dhe kursen para për riparime. Mjetet për përpunim ndryshojnë nga njëri-tjetri në përbërje. Konsideroni opsionet e zakonshme.

Pse keni nevojë për mbrojtje nën trup?

Mbrojtja e poshtme e fabrikës dëmtohet me kalimin e kohës. Edhe Opel Mokka i gjatë (Opel Mokka), Renault DUSTER (Renault Duster), Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Prada) vuajnë nga rrugët e pabarabarta, zhavorri dhe akulli i ngrirë.

Për mbrojtjen e plotë të pjesës së poshtme përdoren pllaka alumini, çeliku dhe inox. Por ata nuk do të mbrojnë kundër shfaqjes së korrozionit, i cili shkatërron pjesët metalike të trupit. Në rastin më të mirë, dëmtimi do të shkaktojë deformim dhe shtrembërim të strukturës. Dhe në rastin më të keq - vrima që gradualisht do të rriten në të gjithë pjesën e poshtme.

Fillimi i shkatërrimit është i vështirë për t'u zbuluar gjatë inspektimit rutinë. Ju duhet të ngrini makinën dhe të trokasni të gjithë trupin. Aplikimi i mbrojtjes në pjesën e poshtme të makinës mbron pjesët nga korrozioni dhe rrit rezistencën ndaj konsumit.

Nga se përbëhet mbrojtja e poshtme?

Mastiku i argjilës përdoret për të trajtuar pjesën e poshtme të makinës nga korrozioni. Shtrohet me një film bituminoz dhe mbron nga dëmtimet.

Një tjetër opsion janë komponimet bituminoze. Ata janë të njohur në mesin e shoferëve për shkak të kombinimit optimal të kostos dhe cilësisë. Një aplikim i vetëm është i mjaftueshëm për një vrapim mbi 50 mijë km.

Mbrojtja e poshtme e makinës

Prodhuesit e materialeve kundër korrozionit ofrojnë mbrojtje universale me bitum, gome, rrëshira organike dhe sintetike në përbërje. Agjenti aplikohet në sipërfaqet e jashtme dhe pjesët e brendshme.

Mbrojtja më e mirë nën trup

Antikorozivët hyjnë në poret e bojës së fabrikës dhe e mbrojnë atë nga efektet agresive të mjedisit. Materiali formon një shtresë të dendur mbrojtëse me trashësi të paktën 0,5 cm Nuk lejon depërtimin e reagentëve dhe dëmtimet mekanike nga zhavorri.

Përpunimi i mjeteve nga kanaçe kryhet me një armë pneumatike. Përmbajtja e kutisë së aerosolit derdhet në zgavrën e makinës.

Opsione të lira

Prodhuesi grek prodhon mbrojtje kundër zhavorrit nën trup HB BODY 950. Komponenti kryesor është goma, e cila siguron një shtresë elastike të dendur. Filmi nuk plas në të ftohtë, siguron mbyllje dhe izolim të zhurmës. Mjeti mund të mbulojë çdo pjesë të makinës.

Ka shumë vlerësime pozitive për antikorozivin gjerman DINITROL në forumet e shoferëve. Produkti me bazë gome sintetike nuk do të gërryejë pjesën e poshtme të fabrikës dhe pllakat shtesë të bëra prej alumini ose çeliku. Mbrojtja ka veti izoluese të zërit dhe është rezistente ndaj stresit të jashtëm mekanik.

Mastika ruse "Cordon" për përpunimin e pjesës së poshtme përbëhet nga polimere, bitum, gome. Antikorozivi formon një film elastik të papërshkueshëm nga uji të ngjashëm me dyllin. Mjeti i reziston ndryshimeve të papritura të temperaturës dhe nuk kërkon përgatitje të sipërfaqes përpara aplikimit.

Kurora kanadeze aplikohet drejtpërdrejt në ndryshk. Një mbrojtje e tillë e pjesës së poshtme të makinës nga dëmtimet mekanike bëhet në bazë të vajit. Për shkak të vetive zhvendosëse të ujit të përbërjes, procedura mund të kryhet edhe në një sipërfaqe të lagësht. Agjenti nuk e prish shtresën e bojës në trup dhe ruan plotësisht korrozionin.

Kostoja e antikorozivëve buxhetorë fillon nga 290 rubla.

Segmenti premium

Motoristët përdorin RUST STOP kanadez kundër zhavorrit për të mbrojtur të gjithë pjesën e poshtme. Produkt miqësor ndaj mjedisit, pa aromë i bazuar në vajra shumë të rafinuar. Aplikohet me rul ose pistoletë spërkatëse pa yndyrë dhe tharje paraprake të sipërfaqes. Formohet një film, i cili mbetet në një gjendje gjysmë të lëngshme.

Antikoroziv DINITROL

LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung gjithashtu mund të quhet një anti-zhavorr efektiv. Përbërja parandalon hyrjen e ujit dhe impregnon ndryshkun. Filmi elastik i dyllit shpërndahet vetë mbi sipërfaqen e pjesës së poshtme dhe mbush dëmtimin.

Mjeti amerikan Tectyl u krijua për të trajtuar makinat që ngasin në kushte ekstreme. Përbërja përmban përzierje të dendura bituminoze, parafinë dhe zink. Filmi mbron pjesën e poshtme nga era e fortë, rëra, acidet dhe lagështia. Antikorozivi është i përshtatshëm për përpunimin e Niva dhe Skoda Rapid vendas (Skoda Rapid) ose makina të tjera të huaja.

Shih gjithashtu: Shtues në transmetimin automatik kundër goditjeve: veçoritë dhe vlerësimi i prodhuesve më të mirë

Prodhuesi suedez prodhon një mjet profesional MERCASOL. Kompania garanton mbrojtje të poshtme deri në 8 vjet. Agjenti bitum-dylli formon një shtresë elastike elastike në sipërfaqe, e cila mbron nga korrozioni dhe dëmtimet mekanike. Përbërja vepron edhe në kushte të vështira dhe është e sigurt për njerëzit.

Kostoja e antikorozivëve të segmentit premium varet nga vëllimi dhe fillon nga 900 rubla.

Trajtimi i duhur kundër korrozionit i pjesës së poshtme të makinës! (Makina e trajtimit antikorozion!)