Si të zgjidhni një fole makine? Video dhe udhëzime me veçori të rëndësishme
Nuk ka nevojë të flasim për atë se sa i dobishëm dhe i nevojshëm është një mjet një fole. Të gjithëve iu është dashur të ndërrojnë një gomë të shpuar në rrugë të paktën një herë, dhe pa folenë tuaj, nuk do të mund ta përballonit defektin.
Zakonisht ky mekanizëm është i pajisur në fabrikë, por shpesh shoferët nuk janë të kënaqur dhe ekziston dëshira për të blerë një të re. Këtu fillojnë problemet, sepse dyqanet e pjesëve të automjeteve kanë një përzgjedhje të gjerë.
Portali i automobilave Vodi.su do të përpiqet të merret me këtë temë.
Karakteristikat e foleve
Parametrat kryesorë:
- kapaciteti i ngarkesës;
- lartësia e ngritjes;
- lartësia e marrjes;
- lloji i makinës - mekanikë, hidraulikë, pneumatikë.
Kapaciteti ngritës
Për makinat, kryqëzimet e klasës së mesme, minivanët, një kapacitet mbajtës prej 1-1,5 ton është i mjaftueshëm. Nuk është e nevojshme të ngrini të gjithë makinën, thjesht ngrini pak njërën anë për të hequr timonin.
Automjetet jashtë rrugës kanë nevojë për pajisje më të fuqishme, sepse ndonjëherë ju duhet të ngrini pjesën e përparme ose të pasme të makinës për ta tërhequr atë nga rruga. Nëse zgjidhni për kamionë, atëherë merrni parasysh edhe kapacitetin e tyre mbajtës, për shembull, vetë KAMAZ peshon 5-6 ton, plus mund të transportojë deri në 15 ton ngarkesë. Prandaj, blini një pajisje të krijuar për 10-15 ton.
Lartësia e ngritjes
Zakonisht është 30-50 centimetra, që është mjaft e mjaftueshme në një sipërfaqe të sheshtë. Në stacionet e shërbimit, përdoren fole me një gjatësi më të madhe të zgjatjes së kërcellit. Gjithashtu, do të nevojitet një lartësi e madhe për SUV-të e zhytura në baltë.
lartësia e marrjes
Me fjalë të thjeshta, kjo është lartësia e folesë. Kjo do të thotë, merrni atë në mënyrë që të futet nën makinë. Nëse hapësira është e lartë dhe ngurtësuesit janë të lartë mbi tokë, atëherë pajisja duhet t'i arrijë lehtësisht ato.
lloji i makinës - ky parametër kërkon shqyrtim më të detajuar, kështu që ne do t'i kushtojmë një seksion të veçantë.
Llojet e foleve
Механические
Më e thjeshta - me një makinë mekanike. Zakonisht, një pajisje e tipit vidhos përfshihet në paketë, dhe ato me raft-dhe-pinion janë të përshtatshme për SUV. Të dyja janë mjaft të besueshme.
Përparësitë e foleve me vidë:
- zënë pak hapësirë;
- shumë e qëndrueshme;
- ka një zonë mjaft të gjerë për theksin në ngurtësuesin e makinës.
Por minusi i tyre është se duhet të bëni përpjekje të mëdha për ta ngritur - duhet të rrotulloni vidën me ndihmën e një doreze që vepron si levë.
Rack, ose siç quhen gjithashtu - High Jack Lift:
- lartësi e lartë e ngritjes - deri në një metër ose më shumë;
- mund të kryejë shumë funksione shtesë - një çikrik, një ashensor, një pajisje për rruazat e rrotave;
- stabilitet, besueshmëri.
Vërtetë, përsëri, duhet të bëni një përpjekje për të ngritur, në pjesën e poshtme të makinës duhet të ketë platforma speciale për instalimin e grepit. Megjithatë, High Jack Lift është shumë i kërkuar nga kalorësit jashtë rrugës.
Ekzistojnë lloje të tjera të foleve mekanike: lloji me gërshërë ose rrotullues. Këto të fundit janë të mira sepse nuk keni nevojë të shqetësoheni se makina do të rrëshqasë ose do të rrokulliset foleja.
Hidraulikë
Hidraulika gjithashtu ka një numër të mjaftueshëm të varieteteve. Plus i tyre kryesor është se nuk keni nevojë të bëni përpjekje për të ngritur, thjesht futni levën dhe pomponi cilindrin hidraulik, shufra do të ngrejë ngarkesën pa pjesëmarrjen e forcës suaj muskulore.
Më të zakonshmet janë foletë e shisheve. Ato mund të jenë me një shufër ose me dy shufra, për shkak të të cilave lartësia e ngritjes rritet ndjeshëm.
Përparësitë e tyre kryesore:
- platformë e gjerë mbështetëse, mundësi minimale përmbysjeje;
- kapacitet më i lartë mbajtës - nga një ton në 50;
- besueshmëria - foleja është projektuar në mënyrë që të mund të ngrejë peshën e llogaritur plus 25 përqind, por nëse ngarkesa është edhe më e rëndë, shufra do të ndalojë së ngrituri;
- dizajn i përshtatshëm dhe kompakt, zë pak hapësirë;
- peshë të ulët.
Nga përvoja jonë, ne themi se një krik 1-2 tonë është i mjaftueshëm edhe për sedanët e klasës D ose E. Puna me to është mjaft e lehtë, megjithatë, me përdorim të shpeshtë, cilindri hidraulik mund të mos rezistojë dhe pastaj fillon vaji. të rrjedhë jashtë. Në këtë rast, duhet të shtoni vazhdimisht vaj hidraulik brenda. Ato janë mjaft të përballueshme për sa i përket kostos.
Prizat hidraulike rrotulluese e kanë provuar veten mirë. Ato janë një kornizë mbi rrota që lëviz lart poshtë makinës. Një plus i madh është se cilindri hidraulik ndodhet vertikalisht, dhe kur filloni të krijoni presion brenda cilindrit me një levë ose pedale, ai ngrihet në një kënd, dhe më pas shufra fillon të zgjatet.
Cilësitë pozitive përfshijnë: efikasitetin e lartë, funksionimin e qetë, kapacitetin e ngarkesës. Pajisjet rrotulluese përdoren shpesh në stacionet e shërbimit, kështu që ato do të ngrenë si një hatchback të klasit A ashtu edhe një kamionçinë me kornizë të rëndë.
Ekzistojnë gjithashtu lloje në të cilat presioni krijohet duke përdorur një motor elektrik të lidhur.
Pneumo-hidraulike, pneumatike
Pneumo-hidraulika funksionon në të njëjtin parim si amortizuesit e gazit me dy tuba, domethënë ka një dhomë vaji dhe një dhomë për injektimin e ajrit. Pneumatikë janë cilindra që fryhen me ajër.
Ato gjithashtu shihen shpesh në stacionet e shërbimit. Avantazhi më i rëndësishëm është se ato pompohen me një kompresor ose gazra nga një shall. Ka edhe disavantazhe: duhet të mbani me vete një kompresor dhe çorape me pajisje, ato zënë shumë hapësirë kur shfryhen, dhoma mund të shpohet aksidentalisht.
Total. Siç mund ta shihni, ka shumë për të zgjedhur. Nëse përdorni rrallë fole, atëherë do të mjaftojë lloji i zakonshëm i vidhos ose shisheve hidraulike. Për makinat më të rënda, zgjidhja optimale është hidraulika me një kapacitet ngritës prej pesë tonësh ose më shumë.
Po ngarkohet
