Si të rritet kilometrazhi i gazit

Nëse nuk drejtoni një makinë elektrike, automjeti juaj do të ketë nevojë për ndalesa të rregullta për t'u furnizuar me karburant. Ndonjëherë ka situata kur gjilpëra e matësit të karburantit bie më shpejt se sa duhet. Mund të mos arrini aq larg sa prisnit me një rezervuar karburanti.

Ka disa faktorë që mund të shkaktojnë kilometrazh të ulët, duke përfshirë:

• Probleme me akordimin e motorit
• Puna e shpeshtë e motorit në boshe
• Përdorimi i vajit të motorit që nuk redukton fërkimin
• Sensorët e oksigjenit dhe filtrat e ajrit që funksionojnë dobët
• Përgjithmonë në kondicioner
• Kandela me defekt ose funksionim të dobët
• Injektorë të keq të karburantit
• Filtri i karburantit i bllokuar
• Cilësi e dobët e karburantit
• Gomat ofset
• Kaliper i frenave i mbërthyer
• Ndryshimi i zakoneve të vozitjes
• Ngasja me shpejtësi të madhe
• Çështjet operacionale që lidhen me emetimet
• Koha e nevojshme për të ngrohur motorin në dimër.

Ka disa mënyra për të rritur konsumin e karburantit të automjetit tuaj me benzinë.

Pjesa 1 nga 5: Zgjidhni klasën e duhur të karburantit

Motori me gaz i makinës suaj duhet të funksionojë pa probleme për të punuar me efikasitet. Nëse karburanti i përdorur në motorin tuaj nuk është i përshtatshëm për automjetin tuaj, kilometrazhi mund të ndikohet negativisht.

Hapi 1: Përcaktoni shkallën e saktë të karburantit. Kontrolloni derën e karburantit për klasën e duhur të karburantit të rekomanduar nga prodhuesi i automjetit.

Sigurohuni që të përdorni klasën e duhur të karburantit për automjetin tuaj për të marrë kilometrazhin maksimal, si dhe performancën më të mirë nga automjeti juaj.

Hapi 2: Përcaktoni nëse automjeti juaj është i pajtueshëm me E85..

E85 është një përzierje e karburantit etanol dhe benzinës dhe përmban deri në 85% etanol. E85 mund të jetë i dobishëm si një burim më i pastër karburanti, por vetëm automjetet e krijuara për të punuar me karburant E85 mund ta përdorin atë siç duhet.

Nëse automjeti juaj ka një emërtim fleksibël të karburantit ose "FFV" në emrin e tij, mund të përdorni E85 në rezervuarin tuaj të karburantit.

• Kujdes: Karburanti E85 është dukshëm më i lirë se benzina konvencionale, por konsumi i karburantit, edhe në një automjet fleksibël me karburant, zvogëlohet kur përdoret karburant E85. Kur përdorni karburant konvencional, efikasiteti i karburantit mund të ulet me ¼.

Hapi 3: Përdorni karburant të rregullt në automjetin tuaj me karburant fleksibël.

Për ekonominë më të mirë të karburantit, përdorni karburant me cilësi të rregullt në një motor të përputhshëm me karburant.

Mund të prisni më shumë distancë për rezervuar me karburant konvencional në vend të karburantit fleksibël, megjithëse kostot e karburantit mund të jenë më të larta.

Pjesa 2 nga 5. Ngasja e zgjuar në ndryshimin e kushteve të motit

Arritja e ekonomisë më të mirë të karburantit në makinën tuaj mund të nënkuptojë që të ndiheni pak më pak rehat për disa minuta kur filloni të vozitni.

Hapi 1: Shkurtoni kohën tuaj të ngrohjes në mot të ftohtë.

Shpesh besohet se ngrohja e makinës tuaj në kushte të ngrira dimri është e mirë për makinën tuaj. Megjithatë, makinës suaj i nevojiten vetëm 30-60 sekonda që lëngjet të lëvizin siç duhet nëpër sistemet e saj përpara se të jetë gati për të vozitur.

Shumica e shoferëve e ngrohin makinën e tyre për ta bërë atë të rehatshme për pasagjerët brenda, por nëse ekonomia e karburantit është shqetësimi juaj kryesor, mund ta bëni pa ngrohjen 10-15 minuta.

Vishuni me shtresa që mund të hiqen lehtësisht gjatë vozitjes pasi makina të jetë ngrohur. Përdorni sende të tilla si shalle, kapele dhe dorashka për ta bërë udhëtimin tuaj të parë më të rehatshëm.

Investoni në një ngrohës të brendshëm të makinës për të ngrohur pjesën e brendshme të makinës tuaj dhe për të shkrirë dritaret pa pasur nevojë të ndizni motorin.

Hapi 2: Shkurtoni kohën tuaj të ftohjes në verë. Mund të bëhet shumë nxehtë brenda makinës suaj gjatë verës në pothuajse të gjitha pjesët e Shteteve të Bashkuara, veçanërisht nëse dielli është përvëlues brenda.

Sa herë që nuk jeni duke drejtuar makinën tuaj, instaloni një maskë dielli në xhamin e përparmë për të reflektuar rrezet e diellit që e ngrohin makinën tuaj në temperatura të padurueshme. Ju gjithashtu mund të provoni ta parkoni makinën tuaj në hije kur është e mundur.

Vëreni motorin për vetëm disa minuta për të lejuar kondicionerin të ftohet brendësia.

Hapi 3 Përpiquni të shmangni trafikun e rëndë dhe motin e keq.. Në kushtet e motit të keq si bora dhe shiu, ndryshoni orën e nisjes për në destinacionin tuaj në mënyrë që udhëtimi juaj të mos përkojë me kushtet e trafikut në orë të pikut.

Bora ose shiu i bëjnë shoferët më të kujdesshëm dhe më të ngadalshëm, gjë që mund të rezultojë në kohë më të gjata udhëtimi ose udhëtimi.

Largohuni para ose pas orës së pikut për të shmangur trafikun e rënduar dhe për të shmangur djegien e panevojshme të karburantit në parking.

Pjesa 3 nga 5: Kryeni mirëmbajtjen e rregullt të automjeteve

Nëse makina juaj nuk mirëmbahet siç duhet, kërkon më shumë përpjekje nga motori juaj për ta fuqizuar atë, gjë që kërkon më shumë karburant. Një makinë e mirëmbajtur siç duhet do të djegë më pak karburant. Kontrolloni orarin e mirëmbajtjes së automjetit tuaj për të zbuluar se kur dhe sa shpesh duhet të servisohet.

Hapi 1: Kontrolloni dhe rregulloni presionin e gomave.. Gomat tuaja janë e vetmja pjesë e makinës suaj që është në kontakt me tokën dhe janë burimi më i madh i tërheqjes së makinës suaj.

Kontrolloni dhe rregulloni presionin e gomave sa herë që mbushni makinën tuaj me benzinë. Përdorni kompresorin në pikën e karburantit për të rritur presionin e gomave nëse është i ulët.

• Kujdes: Nëse presioni i gomave është vetëm 5 psi më i ulët se sa rekomandohet, konsumi i karburantit rritet me 2%.

Hapi 2: Ndryshimi i vajit të motorit. Ndryshoni vajin e motorit në intervalin e rekomanduar, zakonisht çdo 3,000-5,000 milje.

Kullojeni dhe rimbushni vajin e motorit dhe ndërroni filtrin e vajit sa herë që automjeti juaj ka nevojë për ndryshim vaji.

Nëse vaji i motorit tuaj është i ndotur, fërkimi rritet në vetë motorin, duke kërkuar më shumë karburant për të djegur për të mohuar efektet e fërkimit.

Hapi 3: Zëvendësoni kandelat. Ndryshoni kandelat tuaja në intervalin e rekomanduar, zakonisht çdo 60,000 milje ose më shumë.

Nëse kandelat tuaja nuk funksionojnë mirë ose ndizen keq, karburanti në cilindrat e motorit tuaj nuk digjet plotësisht dhe me efikasitet.

Inspektoni kandelat dhe zëvendësojini ato me kandelat e duhura për motorin tuaj. Nëse nuk jeni të kënaqur t'i ndërroni vetë kandelat, kërkoni një mekanik nga AvtoTachki që ta bëjë atë për ju.

Hapi 4: Zëvendësoni filtrin e ajrit të motorit kur është i ndotur. Ju mund të humbni 5% ose më shumë në efikasitetin e karburantit nëse filtri juaj i ajrit është i ndotur.

Kur filtri i ajrit është i bllokuar ose shumë i ndotur, motori juaj nuk po merr ajër të mjaftueshëm për të djegur pastër. Motori djeg më shumë karburant për të provuar dhe kompensuar dhe përpiqet të funksionojë pa probleme.

Pjesa 4 nga 5: Zgjidhja e problemeve të shkarkimeve dhe problemeve të sistemit të karburantit

Nëse sistemi juaj i shkarkimit ose sistemi i karburantit shfaq shenja problemesh, të tilla si ndezja e dritës së motorit të kontrollit, funksionimi i ashpër, shkarkimi i zi ose era e vezëve të kalbura, riparoni ato menjëherë për të parandaluar djegien e tepërt të karburantit.

Hapi 1: Rregulloni çdo problem me dritën e "Check Engine".. Nëse është ndezur, diagnostikoni dhe riparoni dritën e "Check Engine" sa më shpejt të jetë e mundur.

• Funksionet: Drita e kontrollit të motorit tregon kryesisht problemet e motorit, por lidhet gjithashtu me sistemin e karburantit ose problemet që lidhen me emetimet.

Hapi 2: Kontrolloni për probleme me konvertuesin katalitik.. Një erë veze të kalbur tregon një problem me konvertuesin katalitik, i cili sugjeron ose një dështim të konvertuesit të brendshëm katalitik ose një problem me sistemin e karburantit, i cili mund të përdorë shumë më tepër karburant se normalisht. Zëvendësoni konvertuesin katalitik nëse është e nevojshme.

Hapi 3: Kontrolloni motorin për probleme me karburantin.. Nëse motori juaj nuk ndez, ose nuk djeg karburant siç duhet, nuk po fut karburant të mjaftueshëm në cilindra ose po shpërndahet shumë karburant.

Hapi 4: Kontrolloni shkarkimin. Nëse shkarkimi është i zi, kjo tregon se motori juaj nuk mund të djegë karburantin me efikasitet në cilindrat e tij.

Kjo mund të shkaktohet nga injektimi i tepërt i karburantit në cilindra ose nëse motori nuk funksionon siç duhet.

Shumë probleme të emetimeve të motorit dhe sistemit të karburantit janë komplekse dhe të vështira për t'u diagnostikuar. Nëse nuk jeni të kënaqur të bëni vetë diagnostikimin dhe riparimin, kontaktoni një mekanik të trajnuar nga AvtoTachki i cili do ta bëjë atë për ju.

Pjesa 5 nga 5: Ndryshoni zakonet tuaja të drejtimit

Konsumi i karburantit të makinës suaj varet shumë nga mënyra se si e drejtoni atë.

Këshillat e mëposhtme do t'ju ndihmojnë të kurseni karburant gjatë vozitjes:

Hapi 1. Nëse është e mundur, përshpejtoni pak.. Sa më shumë të shtypni pedalin e gazit, aq më shumë karburant i dërgohet motorit tuaj, duke e lejuar makinën tuaj të përshpejtojë më shpejt.

Përshpejtimi më i shpejtë do të rrisë në mënyrë drastike konsumin e karburantit, ndërsa përshpejtimi i moderuar do të kursejë karburant në afat të gjatë.

Hapi 2: Instaloni kontrollin e lundrimit në autostradë. Nëse jeni duke vozitur në një autostradë me trafik të lirë, vendosni kontrollin e lundrimit në konsum të moderuar të karburantit.

Kontrolli i lundrimit është më i mirë se ju në ruajtjen e një shpejtësie konstante, duke eliminuar rritjet e fuqisë dhe ngadalësimet që djegin karburantin e panevojshëm.

Hapi 3: Ngadalësoni shpejtësinë herët duke bërë bregu. Nëse përdorni përshpejtuesin deri në sekondën e fundit para frenimit, përdorni më shumë karburant sesa nëse e lëshoni gazin dhe uleni pak përpara se të ngadalësoni deri në ndalimin e plotë.

Nëse ndiqni këto metoda të thjeshta, mund ta ndihmoni makinën tuaj të funksionojë në mënyrë më efikase, të rrisni fuqinë e saj dhe të reduktoni konsumin e karburantit.

Nëse nuk mund ta gjeni shkakun e kilometrazhit të ulët të gazit, kontaktoni një mekanik të certifikuar, si AvtoTachki, për të inspektuar automjetin tuaj. Pavarësisht nëse keni nevojë të zëvendësoni kandelat, të ndryshoni vajin dhe filtrin, ose të riparoni dhe diagnostikoni treguesin Check Engine, specialistët e AvtoTachki mund ta bëjnë këtë për ju.