Si të instaloni susta pas tregut

Ndërrimi i sustave të stokeve me susta pas tregtimit mund të ketë një ndikim të madh në automjetin tuaj. Pavarësisht nëse synoni një ndjenjë sportive apo edhe thjesht një pamje ndryshe duke ulur makinën tuaj, sustat e reja mund ta bëjnë makinën tuaj të duket më tërheqëse dhe…

Ndërrimi i sustave të stokeve me susta pas tregtimit mund të ketë një ndikim të madh në automjetin tuaj. Pavarësisht nëse jeni pas një ndjesie sportive apo edhe thjesht një pamje ndryshe duke ulur makinën tuaj, sustat e reja mund ta bëjnë makinën tuaj unike.

I vetmi mjet elegant që do t'ju nevojitet për këtë punë janë kompresorët e pranverës. Këto janë kapëse speciale që shtypin sustën dhe ju lejojnë t'i hiqni dhe instaloni ato. Në përgjithësi, nëse nuk dëshironi t'i blini ato, mund t'i merrni me qira nga dyqani juaj lokal i pjesëve të automjeteve. Mos përdorni lloje të tjera kapësesh në susta përndryshe mund t'i dëmtoni ato. Edhe gërvishtjet dhe gërvishtjet e vogla në një sustë mund të zvogëlojnë seriozisht forcën e saj të përgjithshme, prandaj përdorni vetëm kompresorë susta.

Sigurohuni që të blini susta të stilit të duhur për markën dhe modelin tuaj. Gjithashtu, mbani në mend se ulja e tepërt e makinës mund të shkaktojë që gomat të fërkohen me harqet e rrotave, kështu që ia vlen të bëni disa matje.

Pjesa 1 nga 4: Heqja e sustave të përparme

Materialet e kërkuara

• çelësi gjashtëkëndor
• Kaloni
• Ekan
• pistoletë me goditje
• lidhës
• Xheku qëndron
• Susta të reja, zakonisht si komplet
• shtrëngatë
• bazat
• Kompresorë pranveror
• Çelës

• kaçavida

• Funksionet: Rekomandohet shumë të përdorni një pistoletë me goditje për këtë punë pasi do t'ju duhet të hiqni mjaft bulonat. Përdorimi i një arme me goditje është më i shpejtë dhe nuk do t'ju lodhë duke rrotulluar çelësat gjatë gjithë ditës. Gjithashtu, nëse jeni duke përdorur një armë me goditje, nuk do t'ju duhet një pikëllim gjashtëkëndor.

• FunksionetPërgjigje: Shikoni në manualin tuaj të riparimit të automjetit ose në internet për të gjetur përmasat e të gjitha dadove dhe bulonave pasi ato ndryshojnë sipas markës dhe modelit.

Hapi 1: Ngrini makinën. Për të hequr rrotat dhe për të hyrë në susta dhe amortizues, do t'ju duhet të ngrini makinën.

Në një sipërfaqe të sheshtë dhe të sheshtë, ngrini makinën dhe uleni atë në disa bazamente.

• Funksionet: Sigurohuni që të lironi dadot e gomës me një çekiç ose pistoletë goditëse përpara se të hiqni rrotat nga toka. Përndryshe, rrotat thjesht do të rrotullohen në vend kur të përpiqeni të lironi arrat më vonë.

Hapi 2: hiqni rrotat. Shumica e kompleteve të ngjeshjes së pranverës vijnë me katër susta, kështu që hiqni të katër rrotat.

Nëse ka vetëm dy susta në komplet ose nuk keni fole të mjaftueshme, mund të bëni dy rrota në të njëjtën kohë.

Hapi 3: Vendosni një fole nën krahun e poshtëm të kontrollit.. Duke filluar nga një nga rrotat e përparme, përdorni një fole për të ngritur pak të gjithë pjesën e rrotave.

Kjo do të ndihmojë në mbështetjen e krahut të kontrollit të poshtëm në mënyrë që të mos bjerë më vonë kur të hiqni disa dado dhe bulona.

Hapi 4: Hiqni bulonat e poshtme që sigurojnë goditjen në qendrën e rrotës.. Përdorni një çelës për të mbajtur njërën anë ndërsa zhvidhosni tjetrën me një arpion ose pistoletë me goditje.

Buloni ndonjëherë mund të jetë i vështirë për t'u hequr pasi të jetë hequr dado, por mund të përdorni një çekiç për ta goditur lehtë.

Hapi 5: Hiqni dadot e fiksimit në krye të raftit.. Hiqni dadot që sigurojnë pjesën e sipërme të shtyllës në trupin e makinës.

Nëse nuk keni një armë me goditje, mund t'ju duhet një pikëllim magjik dhe gjashtëkëndor për të liruar montimin e sipërm.

Hapi 6: Hiqni mbështetësen. Duke hequr bulonat e montimit të poshtëm dhe të sipërm, mund të hiqni të gjithë montimin e raftit.

Mund ta ulni pak folenë për të bërë që leva e kontrollit të bjerë. Ajo duhet të dalë nga pjesa e sipërme e qendrës së rrotës pa shumë probleme, por mund t'ju duhet të trokitni pjesën e poshtme me një çekiç për të hequr nyjen.

Hapi 7: Kompresoni sustat. Pasi të keni hequr të gjithë montimin e shtyllës, do t'ju duhet të ngjeshni sustat për të lehtësuar presionin në mënyrë që të mund të hiqni dadën e sipërme të kyçjes.

Përdorni dy kompresorë susta, secili në anët e kundërta të sustave dhe shtrëngoni gradualisht secilin derisa të mund të rrotulloni lirshëm montimin e sipërm. Pasja e një arme me goditje për këtë pjesë thjeshton dhe shpejton shumë punën.

• Kujdes: Nëse nuk i ngjeshni sustat përpara se të lironi dadon e kyçjes, presioni i sustave do të bëjë që pjesa e sipërme të shkëputet dhe mund t'ju lëndojë ju ose ata përreth jush. Gjithmonë ngjeshni sustat përpara se të hiqni dadën e kyçjes.

Hapi 8: Hiqni arrën e kyçjes. Me susta të ngjeshur, mund të hiqni me siguri dadën e kyçjes.

Hapi 9: Hiqni të gjithë pajisjen e montimit. Ky është zakonisht një amortizues gome, një kushinetë që lejon shtyllën të rrotullohet dhe një vend i sipërm për pranverën. Hiqni secilën nga këto pjesë.

Sigurohuni që t'i ruani të gjitha pjesët dhe t'i vendosni ato në mënyrë që t'i vendosni në sustat e reja në të njëjtën mënyrë.

Hapi 10: Hiq Spring nga Postimi. Pas heqjes së sustës nga mbështetësi, dekompresoni kompresorët e sustës në mënyrë që të mund të përdoren për të instaluar susta të reja më vonë.

Hapi 11: Inspektoni të gjitha pjesët e montimit. Kontrolloni që asnjë nga elementët e montimit të mos ketë shenja dëmtimi.

Kontrolloni që amortizuesi i gomës të mos jetë plasaritur ose të bëhet i brishtë dhe që kushinetat të jenë ende të lirë për t'u rrotulluar.

Pjesa 2 nga 4: Instalimi i sustave të përparme

Hapi 1: Kompresoni burimet e reja. Nuk do të jeni në gjendje të shtrëngoni dadën e kyçjes pa i ngjeshur më parë sustat.

Si më parë, përdorni dy kompresorë sustë, secili në anët e kundërta të sustës, dhe anët alternative për të ngjeshur në mënyrë të barabartë sustën.

Hapi 2: Instaloni sustën e re në shtyllë.. Sigurohuni që pjesa e poshtme e sustës të përshtatet në brazdë në bazën e mbështetëses kur instaloni susta mbi të.

Kjo ndihmon në parandalimin e rrotullimit të sustës.

• Funksionet: Përdorni etiketën në susta për t'u siguruar që e keni instaluar saktë. Ju duhet të jeni në gjendje të lexoni shkronjat në susta pasi të jetë instaluar, prandaj përdorni ato për t'u siguruar që është orientuar saktë.

Hapi 3: Riinstaloni pjesët e montimit. Sigurohuni që të zëvendësoni pjesët e montimit në të njëjtën mënyrë që i keni hequr ato. Përndryshe, nyja mund të ketë probleme me rrotullimin.

Hapi 4: Zëvendësoni dadën e kyçjes. Filloni të shtrëngoni dadën e kyçjes me dorë.

Nëse nuk mund ta ktheni më me dorë, përdorni një çelës ose armë goditëse për ta shtrënguar më tej.

Hiqni sustat e ngjeshjes për të shtrënguar plotësisht dadën e kyçjes në momentin e duhur.

Hapi 5: Instaloni mbështetësin përsëri në montime.. Tashmë jeni gati për ta rikthyer shiritin në makinë me pranverën e re.

• Funksionet: Përdorni një fole për të mbështetur peshën e pezullimit dhe ngrini të gjithë montimin për të rreshtuar vrimat.

Hapi 6: Zëvendësoni dadën e montimit të sipërm. Drejtoni pjesën e sipërme të mbështetëses me montimin e saj. Pasi vidhat të jenë rreshtuar, filloni të instaloni me dorë dadon ose dadot e montimit për të mbështetur peshën e raftit ndërsa niveloni pjesën e poshtme.

Hapi 7: Zëvendësoni bulonat e montimit të poshtëm. Drejtoni vrimat e poshtme të montimit dhe futni bulonat e montimit të poshtëm.

Shtrëngoni ato në çift rrotullues të kërkuar.

Hapi 8: Shtrëngoni dadot e sipërme. Kthehuni në montimin e sipërm dhe shtrëngoni dadot në momentin e duhur.

Hapi 9: Përsëriteni me anën tjetër. Zëvendësimi i sustës në anën tjetër do të jetë i njëjti proces, kështu që thjesht përsëritni hapat 1 dhe 2 në pranverën tjetër të përparme.

Pjesa 3 nga 4: Heqja e sustave të pasme

Hapi 1: Mbështetni qendrën e rrotës së pasme. Ashtu si me pjesën e përparme, do t'ju duhet të mbështesni nyjet e rrotave në mënyrë që të mos bien ndërsa heqim bulonat në goditje.

• Funksionet: Meqenëse tashmë kemi përfunduar me pezullimin e përparmë, mund t'i vendosni rrotat e përparme prapa dhe të përdorni foletë për të mbështetur pjesën e pasme.

Hapi 2: Lironi dadot në amortizues.. Mund të hiqni dadot në pjesën e sipërme që sigurojnë goditjen në trup, ose bulonën në fund të goditjes që e lidh atë me krahun e kontrollit.

Hapi 3: Tërhiqeni sustën dhe të gjithë lidhësit.. Hiqeni sustën dhe hiqni lidhësit e saj.

Duhet të ketë një amortizues gome dhe ndoshta një pjesë tjetër për të ndihmuar në vendosjen e sustës poshtë.

Sigurohuni që t'i lini mënjanë për t'i transferuar në një pranverë të re më vonë. Inspektoni edhe këto pjesë për dëmtime.

Pjesa 4 nga 4: Instalimi i sustave të pasme

Hapi 1: Instaloni amortizuesin e gomës në sustën e re.. Sigurohuni që ta vendosni amortizuesin e gomës në anën e duhur të sustës.

Gjithashtu instaloni çdo mbërthyes tjetër në rendin që ishin në sustën e vjetër.

• Funksionet: Ashtu si me sustat e përparme, nëse mund të lexoni germat në susta, ai është i orientuar saktë.

Hapi 2: Vendoseni sustën në sediljen e poshtme. Instaloni sustën në mënyrë që të jetë në vend kur të ngrini shpërndarësin dhe të ringjisni goditjen.

Hapi 3: Ngjitni qendrën e rrotës. Për të lidhur amortizuesin me montimin, mund të ngjitni qendrën e rrotës së pasme.

Foleja do të mbajë qendrën ndërsa i shtrëngoni dadot me dorë.

Kur ngrini shpërndarësin dhe nivelizoni goditjen, sigurohuni që susta të jetë vendosur siç duhet në krye. Zakonisht ka një prerje në kornizë që parandalon lëvizjen e sustës. Sigurohuni që amortizuesi i gomës të përshtatet rreth nivelit.

Hapi 4: Shtrëngoni dadot në momentin e duhur.. Pasi gjithçka të jetë rreshtuar dhe pozicionuar siç duhet, shtrëngoni dadot e pasme të goditjes sipas specifikimeve.

• Kujdes: Asnjëherë mos i shtrëngoni shumë dadot ose bulonat, pasi kjo e streson metalin, duke e bërë atë më të dobët, veçanërisht me përbërësit e suspensionit që i nënshtrohen ndikimeve të rënda çdo ditë.

Hapi 5: Përsëriteni me anën tjetër. Zëvendësimi i sustës në anën tjetër do të jetë i njëjti proces, kështu që thjesht përsëritni hapat 3 dhe 4 në pranverën tjetër të pasme.

Hapi 6: Riinstaloni rrotat. Tani që sustat e reja janë vendosur, mund t'i ribashkoni rrotat.

Sigurohuni që ato të jenë shtrënguar në momentin e duhur.

Duke kthyer pezullimin dhe rrotat, mund ta ulni edhe makinën në tokë.

Hapi 7: Bëni një udhëtim të shkurtër. Merrni makinën për një makinë për të provuar pezullimin e ri.

Filloni me rrugët e banimit dhe merrni kohën tuaj. Ju dëshironi që sustat dhe komponentët e tjerë të vendosen përpara se të lëvizni më shpejt. Nëse çdo gjë duket në rregull pas disa kilometrash, pezullimi është vendosur saktë.

Tani që janë instaluar sustat e reja, makina juaj është gati për të shkuar në pistë ose në shfaqjen e makinave. Mbani në mend se nëse ndiheni jonormal gjatë një provë, duhet të ndaloni dhe të kërkoni nga një profesionist, siç është një nga teknikët e certifikuar AvtoTachki, të kontrollojë komponentët për t'u siguruar që gjithçka është instaluar në mënyrë korrekte. Nëse nuk ndiheni të sigurt duke instaluar vetë susta të reja, mund t'i zëvendësoni edhe një nga teknikët e AvtoTachki.