Si të hiqni gungat e bojës nga makina juaj

Asgjë e mirë nuk do të ndodhë nëse ecni shumë afër pas një kamioni hale ose automjeti tjetër që mban një ngarkesë të pambrojtur. Ndoshta, nëse jeni me fat, mund të largoheni nga papastërtitë e shpërndara nëpër kapuç. Nëse nuk jeni aq me fat, makina juaj mund të goditet nga një gur ndërsa është duke ecur me shpejtësi në autostradë. Sapo dilni nga makina, nuk kalon shumë kohë që të kuptoni se shkëmbi ju ka lënë një dhuratë: bojë që zhvishet. Mos u shqetëso, thua ti. Merr pak bojë dhe do të jesh mirë.

Kjo është, sigurisht, derisa të kuptoni se aplikimi i bojës së retushimit nuk është aq i lehtë sa duket. Më shpesh, pronarët e makinave përdorin furçën që vjen me bojën dhe përfundojnë me pika të shëmtuara.

Këtu janë katër sugjerime për heqjen e bojës së tharë:

Metoda 1 nga 4: Provoni materiale të teknologjisë së ulët

Materiali i nevojshëm

• Tretës përgatitor
• kruese dhëmbësh

Provoni fillimisht materialet e teknologjisë së ulët, sepse ato janë shpesh mjeti më i përshtatshëm, mund të funksionojnë po aq mirë sa ato që blini nga një dyqan auto pjesësh dhe mund t'ju kursejnë para. Ndiqni hapat e mëposhtëm për të hequr bojën prekëse të teknologjisë së ulët.

Hapi 1: Përdorimi i gozhdës. Metoda më e lehtë dhe më pak e kushtueshme për të hequr bojën është të përdorni thonjtë tuaj për të parë nëse mund të hiqni bojën e tepërt.

Fshini bojën e tharë për të parë nëse mund të hiqni një pjesë apo edhe pjesën më të madhe të saj. Mundohuni të mos gërvishtni shumë fort për të shmangur dëmtimin e bojës poshtë.

Hapi 2: Përdorimi i një kruese dhëmbësh. Nëse boja është aplikuar kohët e fundit, mund ta hiqni rruazën me një kruese dhëmbësh.

Spërkateni pikën e bojës me hollues përgatitor për ta liruar atë.

Merrni me kujdes çdo top bojë me një kruese dhëmbësh duke ngritur lart fundin e topit të bojës. Vazhdoni të punoni kruesen e dhëmbëve poshtë balonës, duke spërkatur pak më të hollë poshtë tullumbace nëse keni nevojë ta lironi më tej.

Hapi 3: Ringjyroni zonën. Nëse keni arritur të copëtoni një pikë bojë, mund t'ju duhet të rilyeni zonën.

Këtë herë përdorni një kruese dhëmbësh në vend të furçës për të aplikuar një shtresë të re bojë.

Mund të duhen më shumë se një shtresë bojë për ta bërë zonën e copëtuar të duket si pjesa tjetër e makinës. Jini të durueshëm dhe lëreni të thahet plotësisht përpara se të aplikoni shtresën tjetër.

Metoda 2 nga 4: Hollues i bojës

Materialet e kërkuara

• Peshqirë me mikrofibër
• Sapun i butë ose detergjent
• Hollues i bojës
• Q-këshilla

Nëse strategjitë e thonjve tuaj ose të kruese dhëmbësh nuk kanë funksionuar, provoni të holloni bojën. Holluesi i bojës mund të dëmtojë bojën në makinën tuaj, kështu që përdorni shtupë pambuku ose sytha pambuku për të kufizuar kontaktin e saj me bojën përreth.

Hapi 1: Pastroni zonën nga papastërtitë dhe mbeturinat. Lani tërësisht zonën rreth rruazës së bojës duke përdorur sapun të butë të përzier me ujë.

Shpëlajeni tërësisht dhe thani zonën me një peshqir mikrofibër.

Hapi 2: Aplikoni bojë hollues. Aplikoni një sasi shumë të vogël të tretësit me një shtupë pambuku.

Fshijeni butësisht një pikë bojë me një shtupë pambuku (vetëm).

Një pikë bojë duhet të hiqet lehtësisht.

Hapi 3: Prekni. Nëse keni nevojë të prekni pak, përdorni një kruese dhëmbësh për të aplikuar një shtresë të re bojë.

Lëreni zonën e arnuar të thahet plotësisht përpara se të aplikoni një shtresë tjetër.

Metoda 3 nga 4: hollues i llakut

Materialet e kërkuara

• Hollues i llakut
• Peshqirë me mikrofibër
• Sapun i butë ose detergjent
• Q-këshilla

Nëse nuk keni hollues boje, ose nëse holluesi i bojës nuk funksionoi, provoni holluesin e llakut. Holluesi i llakut, ndryshe nga holluesi i bojës me një tretës ose pijet minerale, është një kombinim i holluesve të krijuar për t'i dhënë karakteristika specifike.

Hapi 1: Pastroni zonën. Lani tërësisht zonën rreth rruazës së bojës me ujë të përzier me një detergjent të butë.

Shpëlajeni zonën dhe thajeni me një peshqir mikrofibër.

Hapi 2: Aplikoni thinner manikyr. Duke përdorur një majë Q, aplikoni me kujdes një sasi të vogël hollues manikyri në pikën e bojës.

Shtresa bazë e bojës së makinës nuk duhet të ndikohet.

• Kujdes: Mbajeni llakun më të hollë larg veshjeve plastike.

Hapi 3: Prekni zonën. Nëse keni nevojë të prekni pak, përdorni një kruese dhëmbësh për të aplikuar një shtresë të re bojë.

Lëreni bojën prekëse të thahet përpara se të aplikoni një shtresë tjetër.

Metoda 4 nga 4: Lëre topin

Materialet e kërkuara

• Shirit maskimi
• Peshqir me mikrofibër
• Sapun i butë ose detergjent
• Blloku i lëmimit
• Letër zmerile (griç 300 dhe 1200)

Nëse jeni duke bërë punët e shtëpisë dhe ndiheni rehat me një lëmues, provoni të lyeni një copë bojë derisa të jetë e lëmuar. Me pak kujdes, duke u siguruar që të ngjitni zonën me shirit, mund ta hiqni shpejt atë top të bezdisshëm bojë.

Hapi 1: Pastroni zonën. Duke përdorur një sapun të butë të përzier me ujë, lani zonën e njollës së bojës për të hequr çdo papastërti ose mbeturina të tjera.

Kur të përfundoni pastrimin, shpëlajeni dhe thajeni me një peshqir të pastër mikrofibër.

Hapi 2: Shiriti zonën. Maskojini zonat që rrethojnë menjëherë zonën ku do të lyeni.

Hapi 3: Lëmoni pikat e larta. Lëmoni pikat e ngritura të topit të bojës duke përdorur letër zmerile të lagur dhe të thatë 300 grimcash.

Për rezultate më të mira, përdorni një bllok lëmues. Dura-Block është një markë e njohur.

Hapi 4: Përfundoni lëmimin. Kur sipërfaqja të jetë tharë, lëmoni sipërfaqen me letër zmerile të lagur dhe të thatë 1200 grish.

• Kujdes: Merrni kohën tuaj me lëmuesin, duke pasur kujdes që të mos hiqni bojën bazë. Gjithashtu kushtojini vëmendje nivelit të përgjithshëm të bojës së makinës.

• Funksionet: Nëse zbuloni se keni hequr shumë bojë, mos u shqetësoni. Merrni një kruese dhëmbësh dhe mbushni boshllëkun. Përsëri, mund të duhen disa shtresa për të mbushur një vrimë, kështu që jini të durueshëm dhe lëreni secilën shtresë të thahet plotësisht përpara se të aplikoni një tjetër.

Me durim dhe pak njohuri, mund të hiqni bojën e shëmtuar. Nëse nuk ndiheni të sigurt duke e bërë vetë punën, kërkoni ndihmën e një bodybuilder profesionist. Ju gjithashtu mund të shkoni te një mekanik për të parë se çfarë opsionesh keni dhe mënyrën më të mirë për të rregulluar një problem me bojë.