Si të bëni pasqyra të ngrohta me duart tuaja
Përmbajtje
Ngrohja e pasqyrës është një opsion shumë i dobishëm që do t'ju duhet jo vetëm në dimër, por edhe në mot të lagësht, kur lagështia vendoset në pasqyra. Dukshmëria e kufizuar në pasqyrat e pamjes së pasme mund të çojë në rrethanat më të paparashikuara, jo vetëm në parking, kur ktheni mbrapa dhe nuk shihni se çfarë po ndodh pas jush, por edhe në trafik të rënduar - nuk do të mund të shihni sinjalet e shoferëve të tjerë që duan të ndryshojnë korsinë ose të shkojnë për një udhëtim.
Ne kemi folur tashmë se si të ndryshojmë korsi në trafikun e rënduar në autoportalin tonë për shoferët Vodi.su, dhe në këtë artikull do të doja të flisja për instalimin e ngrohjes së pasqyrës vetë.
Para së gjithash, duhet thënë se ngrohja e pasqyrës mund të jetë e disa llojeve:
- me ngrohje me tela;
- me ngrohës përçues të aplikuar në tabelë;
- me ngrohje llambash;
- me ngrohës filmi.
Thelbi mbetet i njëjtë kudo - ju çmontoni kutinë e xhamit dhe instaloni një element ngrohje brenda tij.
Pasqyra me ngrohje me llamba
Kjo metodë filloi të përdorej para gjithë të tjerave. Siç e dini, çdo llambë inkandeshente nuk është gjë tjetër veçse një pajisje ngrohëse, sepse 90 përqind e energjisë elektrike shndërrohet në nxehtësi dhe vetëm 10 përqind shndërrohet në rrezatim drite.
Opsioni më i mirë do të ishin dy llamba me fuqi të ulët prej 10 vat ose një 2-filament 21 + 5 vat (secila spirale mund të ndizet veçmas).
Për sa i përket madhësisë, ato duhet të përshtaten rehat në kabinën e pasqyrës, ndërsa duhet të instalohen në mënyrë që të mos prekin as pjesën e pasme të pasqyrës dhe as murin e përparmë të kabinës.
Do t'ju duhet të hiqni kapakun e pasqyrës, për këtë do t'ju duhet të çmontoni me kujdes veshjen e derës dhe të arrini te raftet që mbajnë pasqyrat. Hapi tjetër është çmontimi i vetë kutisë. Kjo duhet të bëhet me kujdes në mënyrë që të mos dëmtohet plastika.
Muri i përparmë duhet të mbrohet me një material rezistent ndaj nxehtësisë - paronite, karton elektrik, tekstolit. Mbi izolimin termik është ngjitur petë, e cila do të reflektojë nxehtësinë nga muri i përparmë dhe do ta drejtojë atë në pasqyrë.
Llamba e dritës duhet të fiksohet; për ta lidhur atë me telat, mund të përdorni një fishek ose kapëse rezistente ndaj nxehtësisë. Nëse ka shumë pak hapësirë brenda kutisë, atëherë telat ngjiten në kontaktet e llambës dhe ato janë të izoluara mirë në mënyrë që të mos ketë qark të shkurtër. Telat duhet të kalohen lirshëm, jo në një shtrirje dhe pa përkulje, në mënyrë që më pas të mund të rregulloni pasqyrat.
Nëse gjithçka është bërë si duhet, atëherë energjia termike e dy llambave 10 vat është e mjaftueshme për të ngrohur pasqyrën dhe për të hequr qafe ngricat në 2-5 minuta. Nuk është e nevojshme t'i mbani ato të ndezura për një kohë shumë të gjatë, sepse kjo mund të çojë në shkrirjen e plastikës dhe deformimin e pasqyrave.
Ngrohje me PCB
Mënyra më e lehtë. Në çdo treg makinash do të gjeni elementë të tillë ngrohës, të cilët janë dy shtresa materiali polimer, mes të cilëve ka përçues të printuar. Elementë të tillë prodhohen ose për një model specifik, ose mund të gjeni dërrasa të madhësive standarde, domethënë duhet të dini dimensionet e fletës së pasqyrës së makinës suaj.
Për të instaluar përçuesit e printuar, përsëri duhet të çmontoni kutinë dhe të arrini në pasqyrë. Ana e saj e brendshme duhet të jetë e lyer mirë dhe dërrasa të ngjitet me ngjitës Moment.
Elementet e ngrohjes kanë dy terminale në anën, me të cilat lidhen telat. Ata duhet të bashkohen dhe izolohen. Pastaj telat lidhen me instalimet elektrike të makinës dhe një buton shfaqet në panel për të kontrolluar ngrohjen.
Efikasiteti i ngrohjes do të rritet nëse, si në rastin e ngrohësve të llambave, zgavra e brendshme e trupit të pasqyrës është e mbuluar me material izolues të nxehtësisë dhe fletë metalike.
Ngrohës filmi
Elementet rezistente të filmit janë më të besueshëm për momentin. Instalimi bëhet pothuajse në të njëjtën mënyrë si bordet e qarkut të printuar. Filmi është ngjitur në anën e pasme të elementit të pasqyrës duke përdorur shirit të dyanshëm.
Ngrohës të tillë shiten menjëherë me instalime elektrike në dalje, ato duhet të lidhen me instalimet elektrike të makinës dhe butoni duhet të shfaqet në panelin e kontrollit.
Ngrohje me tela
Disa zejtarë mund të bëjnë në mënyrë të pavarur ngrohjen e pasqyrës. Për ta bërë këtë, ata do të kenë nevojë për fije tungsteni, të cilat vendosen midis dy shtresave të materialit izolues, duke formuar një spirale. Janë bërë dy dalje për plus dhe minus. Dhe pastaj gjithçka shkon sipas të njëjtës skemë.
Nëse zgjidhni këtë metodë ngrohjeje, atëherë duhet të jeni të përgatitur mirë në inxhinierinë elektrike dhe materialet, për shembull, tungsteni nxehet shumë, gjë që mund të çojë në shkrirjen e plastikës. Përveç kësaj, spiralja duhet të jetë e izoluar mirë dhe nuk duhet të ketë boshllëqe midis dy shtresave të materialit izolues, përndryshe efikasiteti do të ulet ndjeshëm.
Siguria dhe masat paraprake
Meqenëse pasqyrat janë jashtë, lagështia mund të depërtojë përfundimisht në brendësi të strehës së elementit të pasqyrës. Kjo mund të çojë në një qark të shkurtër. Prandaj, mbyllni me kujdes pasqyrat pas instalimit të elementit të ngrohjes. Për këtë qëllim, përdorni një ngjitës ose ngjitës silikoni.
Është gjithashtu e dëshirueshme që elementët e ngrohjes të lidhen me rrjetin e makinës përmes një sigurese që do të mbrojë ngrohësit nga qarqet e shkurtra dhe mbinxehja.
Kontrolloni elementët e ngrohjes përpara se t'i lidhni me rrjetin elektrik të makinës. Përpara se të montoni kapakun e pasqyrës së pasme, thajeni tërësisht me tharëse flokësh, sepse lagështia që ka hyrë brenda mund të çojë në pasoja të padëshirueshme.
Video e procesit të vetë-instalimit të ngrohjes në pasqyrat anësore të pasme. I gjithë procesi nga fillimi në fund.
Një mënyrë tjetër për të ngrohur pasqyrat për vetëm 100 rubla!
Po ngarkohet
