Si funksionon sistemi hidraulik i tufës

Nëse transmisioni i makinës suaj ka një tufë hidraulike, shanset janë që po pyesni se si funksionon saktësisht në sistemin tuaj të ndërrimit. Shumica e tufave, veçanërisht në makinat e vjetra, punojnë me një sistem marshesh që ndërron marshin si…

Nëse transmisioni i makinës suaj ka një tufë hidraulike, shanset janë që po pyesni se si funksionon saktësisht në sistemin tuaj të ndërrimit. Shumica e tufave, veçanërisht në makinat e vjetra, punojnë me një sistem marshesh që ndërron marshin kur ndërroni. Me një transmetim automatik, ju nuk lëvizni fare - makina e bën atë për ju.

Bazat

Në thelb, tufa punon me një ndërrues ose levë. Ju shtypni tufën me këmbën tuaj dhe kjo e bën volantin të lëvizë. Kjo funksionon me pllakën e presionit, duke shkëputur diskun e tufës dhe duke ndaluar rrotullimin e boshtit të makinës. Pllaka lëshohet më pas dhe ri-angazhohet në pajisjen tuaj të zgjedhur.

Hidraulikë

Një tufë hidraulike funksionon në të njëjtin parim bazë, por ndryshon nga homologu i saj mekanik në më pak komponentë. Ky lloj tufimi ka një rezervuar lëngu hidraulik dhe kur shtypni pedalin e tufës, lëngu bëhet nën presion. Funksionon në lidhje me diskun e tufës për të shkëputur marshin ku jeni dhe për të futur marshin e ri.

Обслуживание

Është e rëndësishme të siguroheni që ka gjithmonë lëng të mjaftueshëm. Në shumicën e makinave ky nuk është problem. Është një sistem i mbyllur, kështu që normalisht lëngu juaj duhet të zgjasë jetën e makinës dhe nuk duhet të ndryshohet kurrë. Përjashtim, natyrisht, është nëse jeni mësuar të drejtoni një makinë shumë të vjetër. Pastaj veshja mund të çojë në rrjedhje dhe do t'ju duhet të mbushni lëngun. Ju nuk duhet të shqetësoheni për blerjen e ndonjë gjëje të pazakontë - lëngu i zakonshëm i frenave do të funksionojë.

Problemet

Sistemi juaj i ndërrimit të marsheve është padyshim jetik për funksionimin e automjetit tuaj. Tufa hidraulike është ajo që e bën ndërrimin dhe nëse nuk funksionon, do ta gjeni veten duke hipur në një marsh - por jo për shumë kohë. Ju duhet ta kontrolloni këtë nga një mekanik. Për të shmangur problemet e tufës hidraulike, është më mirë të shmangni praktikën e njohur si "ngasja me tufë". Thjesht do të thotë që ju keni krijuar zakonin për të mbajtur vazhdimisht këmbën në pedale të tufës, duke e ngritur dhe ulur atë për të rregulluar shpejtësinë. Për këtë janë frenat tuaja! Me kujdesin e duhur, tufa juaj hidraulike do të zgjasë një kohë të gjatë.