Si funksionon detektori i radarit - parimet dhe veçoritë

Çfarë mund të jetë më e bukur - të shtypni këmbëzën në dysheme derisa të ndalojë dhe të nxitoni përgjatë autostradës së zbrazët dhe të gjerë mbi "kalin tuaj të hekurt" të preferuar.

Një masë adrenaline, ndjenjash, emocionesh. Po, sigurisht që kjo mund të përballohet, por vetëm në një pistë të specializuar. Në të kundërt, shoferi do të gjobitet për tejkalim të shpejtësisë së qarkullimit dhe krijimin e emergjencës, nëse nuk paralajmërohet nga “anti-radari” për afrimin e postave të policisë rrugore me pajisje fiksuese të shpejtësisë.

Në këtë artikull të shkurtër, por jashtëzakonisht interesant, do të mësoni se si funksionon detektori i radarit dhe çfarë lloj pajisjeje është.

Dallimet: detektor anti-radar dhe radar?

• Radar - detektor - Kjo është një pajisje që përcakton praninë e radarëve të policisë rrugore nga rrezatimi i tyre.

• Antiradar - Kjo është një pajisje që është në gjendje të ndërhyjë në radarët e policisë rrugore, dhe për këtë arsye nuk është e mundur të regjistrohet me saktësi shpejtësia e një automjeti të caktuar.

Në mungesë të ndërhyrjeve në autostradë, diapazoni mesatar i fiksimit të radarit është deri në 4 km., Në ciklin urban, nga një bllok në një kilometër e gjysmë, në varësi të densitetit të sinjaleve të radios. Pajisjet moderne janë të afta të funksionojnë në tre gamë: X, K dhe lazer.

Prandaj, kostoja do të ndryshojë në varësi të numrit të diapazoneve të skanimit. Pajisjet moderne me një saktësi prej 99,9% do të jenë në gjendje të paralajmërojnë për praninë e radarëve celularë pranë.

Karakteristikat e shkurtra të frekuencave:

Band X (10.5 GHz) - funksionojnë pajisjet e përhershme që janë të vjetruara (15% e përdoruesve).

Banda K (24.15 GHz) - pajisje që punojnë duke dërguar valë elektromagnetike pulsuese. Përdoret gjerësisht në Federatën Ruse (65% e përdoruesve).

Brezi Ka (34.7 GHz) – antiradar i një lloji të ri (35% e përdoruesve). Parimi i funksionimit është përcaktimi i shpejtësisë në kohën më të shkurtër të mundshme me një probabilitet prej 97%.

Sipas rregullave për fiksimin e shpejtësisë së një makine, punonjësi i policisë rrugore duhet të regjistrojë të dhënat përfundimtare vetëm pasi të fiksojë sërish shpejtësinë, për objektivitet dhe saktësi. Por në intervalin midis fiksimit të parë dhe të dytë, shoferi mund të ngadalësojë shpejtësinë, kështu që nuk mund të bëhet fjalë për objektivitet.

Parimet themelore të funksionimit të detektorit të radarit

Parimi i funksionimit është disi i ngjashëm me një marrës radio, që funksionon në të njëjtin gamë si radarët e zbatimit të ligjit.

Duke shtypur tastin e nisjes, punonjësi i policisë rrugore duke përdorur pajisjen dërgon një sinjal në formën e një vale drejt makinës që i intereson.

Vala arrin automjetin, e godet atë dhe kthehet përsëri në radar, i cili pasi ka përpunuar të dhënat, tregon shpejtësinë në ekran.

Pra, në momentin kur vala e dërguar godet makinën, antiradari e “përgjon” atë dhe i jep shoferit një sinjalizues, duke paralajmëruar rrezikun e afërt. Më tej, shumë varet nga shoferi dhe aftësitë dhe zgjuarsia e tij.

Për sa i përket cilësisë së vetë pajisjeve, nuk ka dyshim se ato janë bërë në prag të ndjeshmërisë maksimale ndaj "armiqve", pavarësisht politikës së ndryshme të çmimeve, e cila varet kryesisht nga viti i prodhimit, forma dhe cilësia e montimit. vetëm materiale.

Këshilla për zgjedhjen e një pajisjeje

Dallimi kryesor është diapazoni i frekuencës. Radarët e përdorur nga policia rrugore marrin kushineta në frekuenca të ndryshme, kështu që detektori i radarit nuk duhet të jetë më i keq.

Sipas informacioneve në forumet e pronarëve të makinave, rezulton se prodhimi vendas është i popullarizuar dhe i kërkuar, për shkak të përshtatshmërisë dhe saktësisë më të madhe se "vëllezërit" e huaj.

Parametrat që karakterizojnë saktësinë dhe cilësinë e pajisjes:

• Numri i përkufizimeve të brezave të frekuencës.
• Gama e sinjalit.
• Saktësia e ndryshimit midis sinjaleve të rreme dhe atyre reale.
• Shpejtësia e përpunimit të të dhënave.
• Përqindja e besueshmërisë së rezultatit.
• Besueshmëria, cilësia.

Sipas rishikimeve të shumta të shoferëve, lideri i njohur në këto parametra është Roadgid Detect. Ky model vlerësohet për gamën e tij të shkëlqyer të zbulimit të kamerës, përveç kësaj, pajisja është në gjendje të kapë të gjitha llojet e njohura të kamerave në Federatën Ruse, duke përfshirë matjen e shpejtësisë mesatare.

Për shkak të pranisë së një moduli nënshkrimi, pajisja filtron me besueshmëri ndërhyrjen dhe nuk shqetëson drejtuesin me sinjale të vazhdueshme false. Modeli është gjithashtu i famshëm për sistemin e tij unik të alarmit zanor - një detektor radar paralajmëron në kohën e duhur për postimet e policisë së trafikut, trekëmbëshat, kamerat e shpejtësisë dhe pikat e tjera të rëndësishme në rrugë.

Përdoruesit vërejnë se njoftimet janë gjithmonë të shkurtra, të kuptueshme dhe vijnë vetëm kur ata kanë vërtet nevojë. Sinjalizimet zanore eliminojnë nevojën për të parë vazhdimisht ekranin dhe ju lejojnë të maksimizoni fokusin gjatë drejtimit të makinës.   

Ndërhyrje në pajisje

Kushti kryesor për funksionimin e saktë të detektorit të radarit është instalimi i tij. Nëse instalohet gabimisht, atëherë puna do të jetë e paqëndrueshme, pasi çdo pengesë zvogëlon cilësinë e sinjalit.

Montoni pajisjen sa më lart që të jetë e mundur për të zgjeruar distancën e skanimit. Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh llojin e detektorit të radarit dhe diapazonin e tij për gjetjen e drejtimit.

Edhe pse modelet përmirësohen nga viti në vit, nuk duhet të shkelni rregullat e qarkullimit rrugor dhe të jeni të sjellshëm si me veten ashtu edhe me pjesëmarrësit e tjerë.