Si të testoni një paketë spirale me një multimetër
Përmbajtje
Keni probleme me sistemin e ndezjes?
A ndizet makina juaj çdo herë që përpiqeni të përshpejtoni, apo motori thjesht nuk ndizet?
Nëse përgjigja juaj për këto pyetje është po, atëherë problemi mund të jetë spiralja juaj e ndezjes.
Megjithatë, për njerëzit që përdorin automjete të vjetra, ky proces diagnostikues bëhet më i vështirë pasi përdoren paketat e mbështjelljes në vend të shpërndarësve modernë.
Udhëzuesi ynë ju paraqet gjithçka që ju duhet të dini se si të testoni një paketë spirale me një multimetër.
Pra, le të fillojmë.
Çfarë është një paketë spirale
Një paketë spirale është një lloj sistemi i mbështjelljes së ndezjes i zakonshëm në automjetet e vjetra, ku mbështjellje të shumta janë montuar në një paketë të vetme (bllok) dhe secila spirale dërgon rrymë në një kandele.
Ky është Sistemi i Ndezjes pa Shpërndarës (DIS), i quajtur edhe Sistemi i Shkëndijave të Mbeturinave, i cili bojkoton nevojën për një shpërndarës pasi blloku shërben në një farë mase si vetë distributori.
Koha e ndezjes nga çdo spirale kontrollohet nga njësia e kontrollit të ndezjes (ICU), me një terminal spirale të ndezur në goditjen e ngjeshjes së cilindrit të saj dhe terminalin tjetër që konsumohet në goditjen e shkarkimit të cilindrit tjetër.
Përveç gjithë kësaj, paketa e spirales funksionon si një spirale konvencionale ndezëse. Çdo spirale në të përbëhet nga dy mbështjellje hyrëse dhe një mbështjellje dalëse.
Dy mbështjelljet e hyrjes marrin 12 volt nga bateria, rrotullohen rreth mbështjelljes së daljes dhe mbështjellja e daljes nxjerr 40,000 volt ose më shumë te kandelat për të ndezur motorin.
Këta komponentë mund të dështojnë dhe të shkaktojnë shqetësime të caktuara, të tilla si ndezja e gabuar e motorit, bota e ashpër ose pamundësia totale për të nisur.
Ndonjëherë këto simptoma mund të shkaktohen nga një komponent që punon me baterinë dhe jo me vetë baterinë, siç është një modul ndezës.
Kjo është arsyeja pse ju duhet të kryeni teste në paketën e spirales për të diagnostikuar siç duhet nga vjen problemi juaj.
Nëse jeni duke përdorur një spirale magneto dhe jo një spirale ndezëse konvencionale, mund të shikoni artikullin tonë të Diagnostifikimit të Spirales Magneto.
Mjetet e nevojshme për të testuar paketën e spirales
Për të kryer të gjitha testet e përmendura këtu, do t'ju duhet
- multimetër,
- sonda multimetrash,
- Pikëllim ose arpion dhe fole, dhe
- Paketa e re.
Si të testoni një paketë spirale me një multimetër
Për të diagnostikuar paketën e spirales, vendosni multimetrin në diapazonin 200 ohm, vendosni sondat pozitive dhe negative në të njëjtat terminale spirale dhe kontrolloni leximin e multimetrit. Një vlerë midis 0.3 ohms dhe 1.0 ohms do të thotë se spiralja është e mirë, në varësi të modelit.
Kjo është vetëm një përmbledhje e shpejtë se si të diagnostikoni një paketë spirale duke kontrolluar rezistencën e saj kryesore.
Ne do të shqyrtojmë çdo hap të kësaj procedure testimi, do t'ju tregojmë gjithashtu se si të testoni rezistencën dytësore dhe do të paraqesim mënyra të tjera për të diagnostikuar paketën e spirales në automjetin tuaj.
- Gjeni një paketë spirale
Kur motori i makinës suaj është i fikur, ju dëshironi të gjeni se ku ndodhet paketa e spirales së ndezjes në motorin tuaj dhe ta nxirrni jashtë në mënyrë që të mund të kryeni lehtësisht provat.
Referojuni manualit të pronarit të motorit tuaj - kjo është mënyra më e lehtë për të përcaktuar se ku ndodhet paketa.
Megjithatë, nëse nuk e keni manualin me vete, thjesht mund të gjurmoni se ku çojnë telat e kandelave të motorit.
Kandela ndodhet në pjesën e sipërme ose në anën e motorit kryesor, kështu që ju mbani një sy se ku të çojnë telat.
Paketa e spirales zakonisht ndodhet në pjesën e pasme ose në anën e motorit.
- Hiqni paketën e spirales
Për të hequr bllokun, hiqni telat e kandelave nga terminalet e spirales. Mos harroni se ka disa mbështjellje në një paketë spirale.
Ju shkëputni telat e kandelave nga terminalet e kullës së daljes të secilës prej këtyre bobinave në paketë.
Kur shkëputni telat, këshillojmë të etiketoni secilin në mënyrë që të identifikohen dhe të përputhen më lehtë kur rilidhni.
Së fundi, ju hiqni lidhësin elektrik të çantës së shpinës, i cili është një lloj lidhësi i gjerë që futet në trupin kryesor të çantës së shpinës.
Tani e nxirrni paketën me një çelës ose, në disa raste, me një arpion dhe fole. Pasi të jetë zhdukur, kaloni në hapin tjetër.
- Vendosni multimetrin në intervalin 200 ohm
Për të matur rezistencën e mbështjelljes së hyrjes kryesore të secilës spirale në paketë, ju vendosni multimetrin në intervalin 200 ohm.
Cilësimi i omit përfaqësohet nga simboli omega (Ω) në njehsor.
- Vendosni kapakët e multimetrit në terminalet kryesore
Terminalet hyrëse janë dy skeda identike që ose duken si bulonat ose fijet e bulonave. Ato janë të lidhura me mbështjelljet kryesore brenda spirales.
Çdo spirale në paketë ka këto terminale dhe ju dëshironi ta bëni këtë vendosje për të testuar secilën prej tyre.
- Kontrolloni multimetrin
Pasi kabllot e multimetrit të kenë kontaktin e duhur me këto terminale, njehsori do të raportojë një lexim. Si rregull i përgjithshëm, një spirale e mirë ndezëse duhet të ketë një rezistencë midis 0.3 ohms dhe 1.0 ohms.
Megjithatë, specifikimet e modelit tuaj motorik përcaktojnë matjen e saktë të rezistencës. Nëse merrni vlerën e saktë, atëherë spiralja është e mirë dhe vazhdoni në testimin e secilës prej mbështjelljeve të tjera.
Një vlerë jashtë gamës së duhur do të thotë se spiralja është me defekt dhe mund t'ju duhet të zëvendësoni të gjithë paketën. Ju gjithashtu mund të merrni një lexim "OL", që do të thotë se ka një qark të shkurtër brenda spirales dhe duhet të zëvendësohet.
Tani kalojmë në fazat e testimit të rezistencës dytësore.
- Vendosni multimetrin në intervalin 20 kΩ
Për të matur rezistencën dytësore të spirales së ndezjes, vendosni multimetrin në intervalin 20 kΩ (20,000Ω).
Siç u përmend më herët, cilësimi i rezistencës përfaqësohet nga simboli omega (Ω) në njehsor.
- Vendosni sensorët në terminalet e spirales
Terminali i daljes është një kullë e vetme projektuese që lidhet me mbështjelljen dytësore brenda spirales së ndezjes.
Ky është terminali me të cilin ishin lidhur telat e kandelave para se t'i shkëputnit.
Ju do të testoni secilin nga terminalet hyrëse kundrejt terminalit të daljes.
Vendosni një nga sondat tuaja të multimetrit në raftin e daljes në mënyrë që të prekë pjesën metalike të saj, më pas vendoseni sondën tjetër në një nga terminalet e hyrjes.
- Shikoni multimetrin
Në këtë pikë, multimetri ju tregon vlerën e rezistencës.
Një spirale e mirë ndezëse pritet të ketë një vlerë totale midis 5,000 ohms dhe 12,000 ohms. Për shkak se multimetri është vendosur në intervalin 20 kΩ, këto vlera janë në intervalin 5.0 deri në 12.0.
Vlera e duhur varet nga specifikimet e modelit tuaj të spirales së ndezjes.
Nëse merrni një vlerë në diapazonin e duhur, terminalet e spirales janë në gjendje të mirë dhe kaloni te bobinat e tjera.
Nëse merrni një lexim jashtë këtij diapazoni, atëherë një nga prizat është i keq dhe mund t'ju duhet të zëvendësoni të gjithë paketën e spirales.
Leximi "OL" nënkupton një qark të shkurtër brenda spirales. Mos harroni se po testoni çdo spirale primare kundrejt spirales së daljes.
Kontrollimi i fuqisë së shkëndijave
Një mënyrë tjetër për të kontrolluar një paketë spirale për probleme është të shikoni nëse secila nga mbështjelljet e saj po nxjerr sasinë e duhur të tensionit për të fuqizuar prizat e tyre përkatëse.
Kjo ndihmon për të sqaruar gjërat nëse motori juaj ndizet, por ndizet gabimisht kur përpiqeni të përshpejtoni.
Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një testues i spirales së ndezjes. Ekzistojnë lloje të ndryshme të testuesve të spirales së ndezjes që kanë aplikime të ndryshme.
Më të zakonshmet janë testuesi i ndezjes së integruar, testuesi i ndezjes së ndezjes dhe testuesi i ndezjes COP.
Testuesi i ndezjes i integruar shërben si tela lidhëse që lidh shtyllën e daljes së spirales, e cila zakonisht përmban telin e ndezjes, me kandelin.
Kur të fillojë ndezja, ky testues do t'ju tregojë shkëndijë, duke ju ndihmuar të përcaktoni nëse spiralja po prodhon shkëndijë apo jo.
Nga ana tjetër, një testues i shkëndijave të ndezjes përdoret në vend të një kandele dhe do të tregojë shkëndijë nëse është e pranishme.
Më në fund, testuesi i ndezjes COP është një mjet induktiv që ndihmon në matjen e shkëndijave në një sistem spirale në prizë pa pasur nevojë të hiqni spiralen ose kandelin.
Testimi me zëvendësim
Metoda më e lehtë dhe më e shtrenjtë për të diagnostikuar një paketë spirale për problemet është thjesht ta zëvendësoni atë me një të re.
Nëse e zëvendësoni të gjithë paketën me paketën e re dhe makina juaj funksionon në mënyrë perfekte, atëherë e dini se paketa e vjetër kishte probleme dhe problemi juaj është rregulluar.
Megjithatë, nëse simptomat vazhdojnë pas zëvendësimit të paketës së spirales, problemi mund të jetë me lidhësin e spirales, njërën nga kandelat, njësinë e kontrollit të ndezjes ose çelësin e ndezjes.
Inspektimi vizual
Një mënyrë tjetër e thjeshtë për të diagnostikuar problemet me një spirale ndezëse është të inspektoni vizualisht atë, si dhe përbërësit e saj të lidhur, për dëmtime fizike.
Këto shenja fizike shfaqen si shenja djegieje, shkrirje ose çarje në paketimin e spirales, telat e kandelave ose lidhësit elektrikë. Rrjedhjet nga paketa e spirales gjithashtu mund të sinjalizojnë se ajo ka dështuar.
Përfundim
Kontrollimi i paketës së spirales së ndezjes në makinën tuaj për një mosfunksionim nuk është aq i vështirë sa mund të mendoni.
Pikat kryesore më të rëndësishme të verifikimit janë vendosja e saktë e multimetrit dhe lidhja e saktë e sondave me terminalet.
FAQ
Si mund ta di nëse paketa ime e spirales është e dëmtuar?
Shenjat e një pakete të keqe të spirales përfshijnë ndezjen e gabuar të motorit, kontrollin e ndezjes së dritës së motorit, funksionimin e ashpër të boshtit ose dështimin total për të ndezur motorin. Ju gjithashtu mund të përdorni një multimetër për të zgjidhur problemet.
Si të kontrolloni fuqinë e spirales?
Për të përcaktuar nëse një spirale prodhon mjaft shkëndijë, ju nevojitet një testues ndezës i integruar ose një testues i ndezjes ndezës të instaluar si kandele. Ato ju lejojnë të matni në mënyrë të sigurt shkëndijën nga spiralja.
