Si të ngadalësoni ritmin në dimër? rrugë e rrëshqitshme, akull
Dimri dhe akulli në rrugë është koha më e rrezikshme për shoferët. Për shkak të mungesës së ngjitjes së plotë të rrotave në sipërfaqen e rrugës, makina fillon të sillet në mënyrë të papërshtatshme me shpejtësi të lartë. Nëse ka nevojë për të frenuar ashpër, atëherë distanca e frenimit rritet, dhe shpejtësia e makinës mund të rritet ndjeshëm për shkak të forcës së inercisë. Për të shmangur aksidentet, ekspertët këshillojnë të ndiqni rregulla të thjeshta gjatë vozitjes dhe frenimit në rrugë me akull.
Së pari, duhet të kaloni në një stil drejtimi më pak agresiv. Edhe bora e lehtë, llucë ose akulli çojnë në humbjen e kapjes XNUMX% në sipërfaqe. Distanca e frenimit rritet dhe nuk do të mund të ndaloni menjëherë, edhe nëse keni goma dimërore me goma.
Së dyti, duhet të filloni të frenoni paraprakisht. Zbatimi i papritur i frenave është shkaku i rrëshqitjes. Ju duhet të ngadalësoni me ndihmën e shtypjeve të shkurtra dhe jo të gjata në frenim. Rrotat nuk duhet të bllokohen papritur, por gradualisht të ngadalësojnë shpejtësinë e rrotullimit.
Së treti, mësoni metodën e kombinuar të ndalimit. Thelbi i tij qëndron në faktin se duke pasur një zonë mjaft të madhe për frenim, duhet të kaloni paraprakisht në ingranazhet më të ulëta dhe gradualisht të ngadalësoni. Gjëja më e rëndësishme është ndërrimi në kohë i ingranazheve, ia vlen të kaloni në një ingranazh më të ulët vetëm me treguesin e duhur në shpejtësimatës, përndryshe ekziston një shans për "të rrëzuar motorin", domethënë një zhvendosje e mprehtë në një marsh më të ulët me rritjen e tërheqjes çon në një humbje të plotë të kontrollueshmërisë.
Mos harroni të mbani distancën midis makinave dhe mos vozitni shumë shpejt nëse nuk keni nevojë.
Nëse makina juaj është e pajisur me rrota kundër bllokimit - ABS, nuk duhet të mbështeteni plotësisht në të. Në disa raste, distanca e frenimit mund të jetë edhe më e gjatë. Thelbi i ABS është se frenimi ndodh me ndërprerje, vetëm vetë sistemi e bën këtë me ndihmën e sensorëve. Fatkeqësisht, në një rrugë të rrëshqitshme, sensorët jo gjithmonë lexojnë saktë informacionin. Për të mos humbur kontrollin, duhet të shtypni ashpër pedalin e frenave dhe më pas të shtrydhni tufën. Sistemi do të fillojë më pas frenimin me impuls, por rrotat nuk do të bllokohen dhe distanca e frenimit do të jetë shumë më e shkurtër.
Vendi më i rrezikshëm në qytet janë kryqëzimet. Për shkak të akullit, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm, të filloni të ngadalësoni paraprakisht. Nuk duhet të shkelni menjëherë gazin kur ndizet drita jeshile, sepse shoferët e tjerë mund të mos kenë kohë të ndalojnë në kohë dhe këmbësorët mund të rrëshqasin në akull.
Po ngarkohet
