Si të ruani siç duhet gomat?
Përmbajtje
Ruajtja e gomave në kushtet e duhura ndikon drejtpërdrejt në qëndrueshmërinë dhe funksionimin e tyre pa probleme. Si ta bëjmë atë siç duhet? Vetëm blerja e një rafti ose rafti gomash mund të mos jetë e mjaftueshme!
Ruajtja e gomave - bazat
Blerja e një grupi të ri gomash është një investim i madh për shumicën e pronarëve të automjeteve. Prandaj, është mirë që gomat tona të shërbejnë për aq kohë sa të jetë e mundur në mënyrë të sigurt dhe pa probleme. Mënyra e përdorimit të tyre ka një ndikim të drejtpërdrejtë në qëndrueshmërinë e gomave - sa vozisim, çfarë lloj rruge dhe cili është stili ynë i drejtimit. Shpejtësi e lartë, frenim i shpeshtë, kthesa agresive në kthesat... kjo sjellje është e keqe për qëndrueshmërinë e gomave. Sidoqoftë, gjendja e tyre ndikohet drejtpërdrejt nga ruajtja jashtë sezonit - kur gomat hiqen nga makina. Ne do të merremi me këtë çështje në artikullin tonë.
Përgjigja e parë dhe më e shpeshtë për pyetjen "cila është mënyra e duhur për të ruajtur gomat?" është një vend i thatë dhe i errët që është rezistent ndaj temperaturave ekstreme. Kjo është sigurisht përgjigjja e saktë, por duhet të zhvillohet më tej. Në të vërtetë, është e nevojshme të shmangni lagështinë, ekspozimin ndaj rrezeve të diellit dhe ngricave. Përbërja e gomës nga e cila janë bërë gomat mund të përballojë temperatura jo më të larta se rreth 25 gradë dhe të mos bjerë nën -5 gradë. Në shumë garazhe ose bodrume, këto kushte mund të jenë të vështira për t'u përmbushur. Në këtë rast, ia vlen të kujtojmë, para së gjithash, të mos i vendosni gomat drejtpërdrejt në dysheme, ku ato mund të ekspozohen ndaj ngrirjes, ose të mos i vendosni pranë një radiatori ose burimi tjetër nxehtësie.
Si të ruani gomat e verës dhe dimrit
Vlerësimet për temperaturat optimale të ruajtjes së gomave të paraqitura më sipër janë vlera të përgjithshme. Sigurisht, gomat e verës janë më rezistente ndaj temperaturave të larta se gomat e dimrit dhe anasjelltas. Ne i ruajmë gomat e verës në dimër, kështu që prioriteti ynë i parë është të gjejmë një vend ku temperatura të mos bjerë shumë nën zero. Në verë, kur ruajmë gomat e dimrit, kërkojmë vendin më të freskët dhe me hije. Por si të ruani gomat për të gjitha stinët? Kjo është një nevojë shumë më pak e shpeshtë, sepse gomat për të gjitha sezonet blihen për përdorim gjatë gjithë vitit, pa zëvendësim sezonal. Megjithatë, nëse është e nevojshme, ato duhet të trajtohen në të njëjtën mënyrë si gomat e dimrit kur ruhen - shumica dërrmuese e gomave të të gjitha sezoneve në treg bazohen në gomat e dimrit.
Njësi rafti, raft librash apo raft gomash?
Sigurimi i gomave me hapësirën e duhur të magazinimit është jashtëzakonisht i rëndësishëm, por kjo është vetëm gjysma e betejës. Po aq e rëndësishme është se si i pozicionojmë gomat kur nuk kemi nevojë për to. Një gabim i zakonshëm është vendosja e gomave të hequra nga buzët njëra mbi tjetrën, direkt në dysheme ose raft. Në një situatë të tillë, gomat (veçanërisht ato që shtrihen në fund të pirgut) i nënshtrohen deformimit, gjë që mund të çojë në deformime të konsiderueshme. Gomat pa buzë duhet të jenë vertikalisht pranë njëra-tjetrës. Për këtë qëllim, është mirë të përdorni një varëse ose raft ose raft të veçantë për gomat. Është e rëndësishme që ato të mos vijnë në kontakt me dyshemenë e dhomës. Megjithatë, nuk mund të harrojmë gomat pa buzë në raft deri në pranverën ose dimrin e ardhshëm. Herë pas here (për shembull, çdo muaj) duhet të ndryshoni pozicionin e tyre duke i rrotulluar rreth 90 gradë rreth boshtit. Falë kësaj, ne do të shmangim deformimet në pjesën e poshtme të gomës ngjitur me raftin ose skajin e raftit.
Është pak më e lehtë të ruash rrotat si një grup, domethënë gomat e hequra nga makina së bashku me timonin. Në një grup të tillë, ka ende ajër në gomë, gjë që e bën atë shumë më rezistente ndaj deformimeve. Gomat me disqe mund të vendosen njëra mbi tjetrën, por sigurohuni që të siguroni izolim nga toka - për shembull, mund të vendosni karton të trashë ose një shtresë shkumë nën to. Në treg ka stendat, falë të cilave mund t'i vendosim rrotat në një grumbull, por që të mos prekin njëra-tjetrën. Pastaj përjashtojmë plotësisht mundësinë e ndonjë deformimi, edhe në rast të humbjes së presionit të ajrit në goma. Është gjithashtu një ide e mirë të përdorni varëse për rrota ose grepa për të ruajtur gomat tuaja me rripa. Megjithatë, duhet të keni kujdes që të mos gërvishtni buzët (mundësisht kur grepi është i gomuar ose i mbështjellë me gomë shkumë). Vlen të kujtohet se në asnjë rast nuk duhet të varni goma pa disqe në grepa ose pezullime. Kjo mund të shkaktojë deformim të rëndë të trupit të gomës.
Si i përgatis gomat për ruajtje?
Një gabim i zakonshëm është vendosja e gomave në një raft ose raft menjëherë pas heqjes së tyre nga automjeti. Vlen të kontrolloni paraprakisht nëse ato janë të lagura dhe jo shumë të ndotura. Është mirë që t'i lani me ujë nën presion dhe t'i thani përpara se t'i ruani. Megjithatë, nuk duhet ta teproni me kujdes. Ekspertët nuk rekomandojnë përdorimin e konservuesve të veçantë menjëherë përpara se të ruani gomat. Megjithatë, ia vlen t'i mbroni duke i paketuar në qese plastike hermetike (zakonisht i marrim në makinë kuruese pas zëvendësimit) ose në raste të veçanta. Një gomë e mbyllur fort do të jetë rezistente ndaj avullimit të substancave vajore që përbëjnë përbërjen e gomës.
Si të ruani gomat jashtë shtëpisë
Sot, mungesa e hapësirës për ruajtjen e gomave është një problem i zakonshëm. Është veçanërisht e vështirë për njerëzit që jetojnë në apartamente bashkëpunuese të cilët nuk kanë një garazh apo bodrum të mjaftueshëm për nevojat e tyre. Shpesh ka përpjekje për të ruajtur gomat në ballkon, gjë që kategorikisht nuk rekomandohet nga ekspertët. Një ballkon është një hapësirë e hapur që i nënshtrohet ndryshimeve të kushteve të motit. Edhe gomat e mbështjella fort në fletë metalike nuk do t'i mbrojnë ato siç duhet. Për njerëzit që nuk kanë ku të ruajnë gomat e tyre, ekzistojnë të ashtuquajturat hotele me goma. Shumë dyqane gomash ofrojnë këtë shërbim. Për çfarë bëhet fjalë? Pas ndërrimit sezonal, gomat tona nuk kthehen në shtëpinë tonë, por mbeten në depon e punishtes. Ne do t'i marrim ato në zëvendësimin e ardhshëm, duke i zëvendësuar me kompletin e përdorur aktualisht.
Mund të gjeni më shumë artikuj të lidhur rreth AvtoTachki Passions në seksionin Automobilistikë.
:
