Si të ndryshoni kandelat në një sedan Volkswagen Polo
Kandelat janë një pjesë e rëndësishme e çdo makine. Cilësia e tij ndikon drejtpërdrejt në funksionimin e motorit. Jeta e shërbimit varet nga shumë parametra si temperaturat e larta, cilësia e karburantit dhe aditivët e ndryshëm.
Shpesh, prishjet e Volkswagen Polo Sedan shoqërohen pikërisht me kandela. Nëse motori dridhet, ka një humbje të fuqisë, motori funksionon në mënyrë të pabarabartë, rritet konsumi i karburantit, atëherë hapi i parë është të kontrolloni gjendjen e tij. Në fund të fundit, faktori negativ i një pjese të dëmtuar është se një kandele boshe mund të shkaktojë dështimin e konvertuesit të gazit të shkarkimit, si dhe të rrisë shkallën e emetimit të benzinës dhe substancave toksike në atmosferë. Prandaj, duhet të monitoroni vazhdimisht gjendjen teknike të qirinjve.
Të gjithë prodhuesit e automjeteve rekomandojnë ndryshimin e tyre pas një mesatare prej 15 mijë kilometrash. Si rregull i përgjithshëm për sedanin Polo, kjo është 30 mijë km duke përdorur vetëm benzinë, dhe 10 mijë km duke përdorur karburant të gaztë.
Për motorët e automobilave, përdoren qirinj të tipit VAG10190560F ose analogët e tyre të ofruar nga prodhues të tjerë.
Ka dy arsye pse është e nevojshme të ndërroni kandelat në një Volkswagen Polo":
- Kilometrazhi prej 30 mijë km ose më shumë (këto shifra tregohen në rregullat për mirëmbajtjen e makinës).
- Dështim tipik i motorit (lundrues boshe, motor i ftohtë, etj.).
Kontrollet e gjendjes teknike duhet të kryhen në një qendër shërbimi të specializuar. Por nëse makina është blerë pa garanci, dhe të gjitha mjetet e nevojshme janë në dispozicion, atëherë zëvendësimi dhe inspektimi mund të kryhen vetë.
Së pari ju duhet të përgatisni të gjitha mjetet e nevojshme:
- Pikëllim për 16 qirinj 220 mm të gjatë.
- Kaçavida është e sheshtë.
E gjithë puna duhet të kryhet në një motor të ftohtë. Sipërfaqja e të gjitha pjesëve duhet të pastrohet paraprakisht për të parandaluar hyrjen e mbeturinave në dhomën e djegies.
Pas gjithë punës përgatitore, duhet të hiqni shtresën mbrojtëse plastike nga motori. Shulat e saj janë të vendosura në të dy anët e majta dhe të djathta dhe hapen me presion normal. Nën mbulesën mund të shihni katër mbështjellje ndezëse së bashku me telat e tensionit të ulët. Për të arritur te qirinjtë, duhet të hiqni të gjitha këto pjesë.
Spiralja zakonisht hiqet me një mjet të veçantë, por, si rregull, kjo pajisje gjendet vetëm në shërbimet teknike. Prandaj, një kaçavidë e thjeshtë e sheshtë përdoret për ta hequr atë. Rinisja fillon nga cikli i parë. Për ta bërë këtë, sillni skajin e mprehtë të kaçavidës nën pjesë dhe ngrini me kujdes të gjithë strukturën lart.
Pasi të gjitha mbështjelljet janë shqyer nga vendet e tyre, ju duhet të hiqni telat prej tyre. Ka një shul në bllokun e spirales, kur shtypet, mund të hiqni terminalin me tela.
Pas kësaj, të gjitha mbështjelljet e ndezjes mund të hiqen. Është e nevojshme të kontrolloni pikën e kontaktit midis spirales dhe qiririt. Nëse lidhësi është i ndryshkur ose i ndotur, ai duhet të pastrohet, pasi kjo mund të shkaktojë dështimin e kandelave ose, si rezultat, dështimin e spirales.
Më pas, duke përdorur një çelës prizash, fryni kandelat një nga një. Këtu duhet t'i kushtoni vëmendje edhe statusit të tij. Një pjesë pune konsiderohet ajo në sipërfaqen e së cilës nuk ka depozita të karbonit të zi dhe lëngje të ndryshme, gjurmë karburanti, vaj. Nëse gjenden shenja të tilla, duhet të merren një sërë masash për të identifikuar mosfunksionimin. Mund të jetë një valvul i djegur, duke rezultuar në kompresim të ulët. Problemet mund të jenë edhe në sistemin e ftohjes ose me pompën e vajit.
Instaloni kandelat e reja në rend të kundërt. Nga rekomandimi, vlen të theksohet se ato duhet të mbështillen me dorë, dhe jo me dorezë ose pajisje të tjera ndihmëse. Nëse pjesa nuk shkon përgjatë fillit, kjo mund të ndihet dhe korrigjohet. Për ta bërë këtë, hiqni qirinjën, pastroni sipërfaqen e saj dhe përsëritni procedurën. Shtrëngoni në 25 Nm. Shtrëngimi i tepërt mund të dëmtojë fijet e brendshme të cilindrit. E cila do të përfshijë rishikimin kryesor.
Spiralja e ndezjes futet deri në një klikim karakteristik, pastaj telat e mbetur janë bashkangjitur në të. Të gjithë terminalet duhet të vendosen rreptësisht në vendet ku ishin. Instalimi i gabuar mund të dëmtojë ndezjen e automjetit.
Në varësi të rekomandimeve të thjeshta, nuk duhet të lindin vështirësi me zëvendësimin e qirinjve. Ky riparim është i thjeshtë dhe mund të bëhet si në garazh ashtu edhe në rrugë. Zëvendësimi i bërë vetë jo vetëm që do të zvogëlojë kostot profesionale të punës, por gjithashtu do t'ju shpëtojë nga probleme të tilla si fillimi i vështirë, humbja e fuqisë dhe konsumi i lartë i karburantit.
