Si të ndryshoni antifrizin për Opel Zafira
Përmbajtje
Për funksionimin normal të motorit Opel Zafira, ftohja me cilësi të lartë është e nevojshme, sepse pa të njësia e energjisë do të mbinxehet dhe, si rezultat, do të konsumohet më shpejt. Për të hequr shpejt nxehtësinë, është e nevojshme të monitoroni gjendjen e antifrizit dhe ta zëvendësoni atë në kohë.
Fazat e zëvendësimit të ftohësit Opel Zafira
Sistemi i ftohjes së Opel-it është i menduar mirë, kështu që zëvendësimi i tij vetë nuk është i vështirë. E vetmja gjë është se nuk do të funksionojë për të kulluar ftohësin nga blloku i motorit, nuk ka asnjë vrimë kullimi atje. Në këtë kuptim, është e nevojshme të shpëlahet me ujë të distiluar për të larë lëngun e mbetur.
Modeli është bërë shumë i njohur në botë, ndaj në tregje të ndryshme mund të gjendet nën marka të ndryshme makinash. Por procesi i zëvendësimit do të jetë i njëjtë për të gjithë:
- Opel Zafira A (Opel Zafira A, Restyling);
- Opel Zafira B (Opel Zafira B, Restyling);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- Holden Zafira);
- Chevrolet Zafira (Chevrolet Zafira);
- Chevrolet Nabira (Chevrolet Nabira);
- Subaru Travik).
Një gamë e gjerë motorësh u instalua në makinë, duke përfshirë termocentralet me benzinë dhe naftë. Por më e popullarizuara me ne është z18xer, kjo është një njësi benzine 1,8 litra. Prandaj, do të ishte logjike të përshkruanim procesin e zëvendësimit duke përdorur shembullin e tij, si dhe modelin Opel Zafira B.
Kullimi i ftohësit
Motorët, si dhe sistemi i ftohjes së këtij modeli, janë strukturalisht të njëjtë me ato të përdorura në Astra. Prandaj, ne nuk do të thellohemi në proces, por thjesht do ta përshkruajmë procesin:
- Hiqni kapakun e rezervuarit të zgjerimit.
- Nëse qëndroni përballë kapuçit, atëherë nën parakolpin në anën e majtë do të ketë një karin kullues (Fig. 1). Ndodhet në fund të radiatorit.
Fig.1 Pika e kullimit me zorrë të veshur - Ne zëvendësojmë një enë nën këtë vend, futim një çorape me një diametër prej 12 mm në vrimën e kullimit. Ne e drejtojmë skajin tjetër të zorrës në enë në mënyrë që asgjë të mos derdhet dhe të zhvidhos valvulën.
- Nëse pas zbrazjes vërehen sedimente ose depozita të tjera në rezervuarin e zgjerimit, ai duhet të hiqet dhe të shpëlahet.
Gjatë kryerjes së kësaj procedure, nuk është e nevojshme të hiqni plotësisht karin e kullimit, por vetëm disa kthesa. Nëse është e zhveshur plotësisht, lëngu i kulluar do të rrjedhë jashtë jo vetëm përmes vrimës së kullimit, por edhe përmes valvulës.
Nxjerrja e sistemit të ftohjes
Zakonisht, kur zëvendësoni antifrizin, sistemi shpëlahet me ujë të distiluar për të hequr plotësisht ftohësin e vjetër. Në këtë rast, vetitë e ftohësit të ri nuk do të ndryshojnë dhe do të funksionojë plotësisht brenda intervalit kohor të deklaruar.
Për shpëlarje, mbyllni vrimën e kullimit, nëse e keni hequr rezervuarin, zëvendësojeni dhe mbusheni përgjysmë me ujë. E ndezim motorin, e ngrohim në temperaturën e punës, e fikim, presim derisa të ftohet pak dhe e kullojmë.
Këto hapa i përsërisim 4-5 herë, pas kullimit të fundit uji duhet të dalë pothuajse transparent. Ky do të jetë rezultati i kërkuar.
Mbushja pa xhepa ajri
Ne hedhim antifriz të ri në Opel Zafira në të njëjtën mënyrë si uji i distiluar kur e lajmë. Dallimi është vetëm në nivel, duhet të jetë pak mbi shenjën KALT COLD.
Pas kësaj, mbyllni spinën në rezervuarin e zgjerimit, ndizni makinën dhe lëreni të funksionojë derisa të nxehet plotësisht. Në të njëjtën kohë, ju mund të rrisni periodikisht shpejtësinë - kjo do të ndihmojë në nxjerrjen e ajrit të mbetur në sistem.
Është më mirë të zgjidhni një koncentrat si lëng mbushës dhe ta holloni vetë, duke marrë parasysh ujin që nuk është kulluar, i cili mbetet pas larjes. Por nuk rekomandohet përdorimi i antifrizit të gatshëm, pasi kur përzihet me mbetjet e ujit në motor, temperatura e tij e ngrirjes do të përkeqësohet ndjeshëm.
Frekuenca e zëvendësimit, të cilin antifriz të mbushni
Për këtë model, informacioni për frekuencën e zëvendësimit është shumë i paqëndrueshëm. Në disa burime, kjo është 60 mijë km, në të tjera 150 km. Ekzistojnë gjithashtu informacione që antifriz derdhet gjatë gjithë jetës së shërbimit.
Prandaj, nuk mund të thuhet asgjë konkrete për këtë. Por në çdo rast, pasi të keni blerë një makinë nga duart tuaja, është më mirë të zëvendësoni antifrizin. Dhe kryeni zëvendësime të mëtejshme sipas intervaleve të specifikuara nga prodhuesi i ftohësit.
Jeta e shërbimit të antifrizit origjinal të General Motors Dex-Cool Longlife është 5 vjet. Është prodhuesi i tij që rekomandon derdhjen e tij në makinat e kësaj marke.
Nga alternativat ose analogët, mund t'i kushtoni vëmendje Havoline XLC ose Hepu P999-G12 gjermane. Ato janë në dispozicion si koncentrat. Nëse keni nevojë për një produkt të përfunduar, mund të zgjidhni Coolstream Premium nga një prodhues vendas. Të gjitha janë të homologuara nga GM Opel dhe mund të përdoren në këtë model.
Sa antifriz është në sistemin e ftohjes, tabela e vëllimit
| Model | Fuqia e motorit | Sa litra antifriz ka në sistem | Lëng / analoge origjinale |
|---|---|---|---|
| Vauxhall Zafira | benzinë 1.4 | 5.6 | General Motors origjinal Dex-Cool Longlife |
| benzinë 1.6 | 5,9 | Linja ajrore XLC | |
| benzinë 1.8 | 5,9 | Premium Coolstream | |
| benzinë 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| naftë 1.9 | 6,5 | ||
| naftë 2.0 | 7.1 |
Rrjedhjet dhe problemet
Në çdo sistem që përdor një lëng, ndodhin rrjedhje, përcaktimi i të cilave në secilin rast do të jetë individual. Mund të jenë tuba, një radiator, një pompë, me një fjalë, gjithçka që lidhet me sistemin e ftohjes.
Por një nga problemet e shpeshta është kur shoferët fillojnë të nuhasin ftohësin në kabinë. Kjo tregon një rrjedhje në ngrohësin ose sobën e radiatorit, që është një problem që duhet të adresohet.
