Si të përdorni saldim të ftohtë për metal

Saldimi i ftohtë për metalin është një ngjitës me rezistencë të lartë që ju lejon të zgjidhni shpejt problemin e shkaktuar nga dëmtimi mekanik i produkteve metalike për një kohë të shkurtër.

Isshtë gjithashtu i zbatueshëm për riparime të vogla të strukturave metalike, brenda të cilave ka lëng me presion të ulët - tuba hidraulik dhe radiatorë të ndryshëm. Prona e fundit e ka bërë saldimin në të ftohtë një mjet jashtëzakonisht të popullarizuar, për shkak të aftësisë së tij për të lidhur metalin "të lagur", duke shtrydhur lëngun gjatë procesit të ngurtësimit.

Saldimi i ftohtë përbëhet nga 4 përbërës kryesorë:

• rrëshirë epoxy;
• forcues;
• pluhur metali;
• aditivë në formë të squfurit ose substancave të tjera.

Llojet e saldimit të ftohtë për metal

Sipas përbërjes, dallohen dy lloje të ngjitësit:

• një përbërës. Procesi i kurimit fillon në momentin e hapjes së paketimit, kur lagështia nga ajri futet në të. Prandaj, zam i tillë përdoret njëkohësisht;
• dy përbërës. Përbëhet nga një rrëshirë epoksi e përzier me pluhur metali dhe një forcues. Për ngurtësimin e tij, është e nevojshme që përbërësit të përzihen plotësisht. Në dispozicion në qëndrueshmëri të lëngshme dhe të ngjashme me plastikën. Ngjitësja e lëngshme përdoret kur është e nevojshme të mbylleni tubat ose të rregulloni çarjet. Plastelina është e përshtatshme kur keni nevojë për të rivendosur dhe lidhur elemente të prishura strukturore. Me saldim të ftohtë duktil, mund të riparoni fijen në një rrufe në qiell duke aplikuar ngjitës dhe duke e filetuar me një arrë derisa zam të forcohet.

Sipas fushës së aplikimit, ngjitësi mund të ndahet në disa lloje:

1. Universal... Komponentët e tij janë zgjedhur në mënyrë që të mund të ngjitni jo vetëm metal, por edhe shumë materiale të tjera. Sidoqoftë, rezultati i një riparimi të tillë lë për të dëshiruar.
2. Speciale... Projektuar për lidhjen e një materiali specifik. Përveç kësaj, ai përmban substanca që i japin përbërësit veti të rëndësishme, të tilla si rezistenca ndaj lagështisë ose rezistenca ndaj nxehtësisë.
3. automobil... Përbërja e tij mendohet në mënyrë të tillë që të jetë e mundur të riparohen pjesë makinash prej metali, gome, plastike dhe qelqi. Në thelbin e tij, ai është universal, por për shkak të "përqendrimit" të tij në një gamë relativisht të vogël materialesh, është shumë më i fortë se universali i zakonshëm.

Çfarë saldimi i ftohtë është i përshtatshëm për një radiator makine

Saldimi i ftohtë duhet të mbahet në arsenalin e çdo entuziasti të makinave që filloi një udhëtim të gjatë, sepse mund të vijë në ndihmë në rast të një rrjedhje të radiatorit. Këtu, si forma plastike dhe ajo e lëngshme e saldimit të ftohtë mund të jenë të dobishme. Pronarët e makinave shpesh përdorin ngjitës plastik, por nëse ka nevojë për forcë më të lartë, është më mirë të përdorni ngjitës të lëngshëm.

Sa i përket specializimit më të ngushtë të ngjitësit, atëherë mund t'i kushtoni vëmendje një ngjitësi të veçantë rezistent ndaj nxehtësisë për metal me pluhur alumini (për radiatorë alumini) ose ngjitësin e makinës.

Procesi i Saldimit të Radiatorit të Makinës me Saldim të Ftohtë

Për të rivendosur funksionimin e radiatorit të rrjedhur për disa kohë, duhet të ndërmerrni hapat e mëposhtëm:

1. Trajtoni rrjedhjen me letër zmerile, mundësisht derisa të shfaqet shkëlqimi. Shtë e rëndësishme të lini gërvishtje të thella në metal në mënyrë që të rrisni zonën e kontaktit me ngjitësin.
2. Shkrirni metalin me aceton, dhe nëse jo, përdorni benzinë.
3. Shtrydhni sasinë e kërkuar të saldimit të ftohtë nga tubi ose ndani nga shufra, pastaj sillni atë në një gjendje "pune" duke trazuar ose brumosur derisa të merret një qëndrueshmëri homogjene.
4. Aplikoni përbërjen në rrjedhje dhe nivelin. Kjo duhet të bëhet sa më shpejt që të jetë e mundur, pasi në varësi të llojit të ngjitësit, mund të vendoset mjaft shpejt. Nëse vrima është e madhe, atëherë është më mirë ta mbyllni atë duke përdorur një copë kallaji si një copë toke dhe ta ngjisni me të njëjtën ngjitës.
5. Pas riparimit të zonës së dëmtuar, duhet të lejoni që zam të ngurtësohet plotësisht. Kjo do të zgjasë nga 1 orë në XNUMX orë në varësi të trashësisë së shtresës, prodhuesit të ngjitësit dhe temperaturës së ambientit. Nëse koha po mbaron, atëherë për gjysmë ore mund të ndizni makinën dhe të shkoni në shërbimin më të afërt.

Rezultati i përdorimit të saldimit të ftohtë për të riparuar një radiator të makinës mund të jetë i ndryshëm dhe varet nga shumë faktorë. Kjo është prania e ftohësit nën vendin ku u mbyll dëmtimi, dhe madhësia e zonës së dëmtuar, dhe trashësia e shtresës ngjitëse, dhe koha kur iu dha të thahej. Në rastin më të mirë, mund të vozisni edhe disa qindra kilometra pa ndonjë problem. Mbani në mend, megjithatë, se saldimi në të ftohtë është vetëm një masë e përkohshme dhe ju gjithmonë duhet të jeni në vëzhgim.

Pyetje dhe Përgjigje:

Çfarë mund të saldohet në të ftohtë? Sipas prodhuesve të produkteve të tilla, produktet e tyre janë të afta të ngjitin pothuajse çdo sipërfaqe: metal, qelq, dru, qeramikë, gome dhe madje edhe gur.

Sa zgjat saldimi i ftohtë? Varet nga lloji i sipërfaqes që do të ngjitet, respektimi i teknikës së ngjitjes dhe kushtet e funksionimit të produktit të përfunduar. Materiali i përbërë thahet për rreth 8 orë.