Si të lyeni një caliper të frenave?

Lyerja e kalipave të frenave është një mënyrë e mirë për t'i dhënë makinës suaj një prekje personale dhe për të përmirësuar pamjen e saj. Kaliperi i frenave mund të lyhet vetëm me furçë. Ka komplete bojësh që përfshijnë një ngurtësues që thjesht duhet ta përzieni përpara se ta aplikoni në kalibrin e frenave.

Materiali i kërkuar:

• Kompleti i bojës së frenave
• Mjete
• Doreza mbrojtëse
• Syzet e sigurisë
• Xhek ose qirinj
• Shirit pikture për pikturë

Hapi 1. Ngrini makinën.

Filloni duke ngritur automjetin me një fole ose fole. Kini kujdes kur vendosni automjetin në një sipërfaqe të sheshtë për të siguruar që automjeti të jetë i qëndrueshëm gjatë ndërhyrjes.

Hapi 2: hiqni timonin

Pasi automjeti është ngritur, mund të filloni të hiqni timonin duke liruar arrat e bllokimit të buzës. Mos ngurroni t'i referoheni udhëzuesit tonë të zëvendësimit të rrotave për mënyrën se si ta hiqni atë në mënyrë korrekte.

Hapi 3. Çmontoni caliperin.

Tani që keni qasje në caliperin e frenave, mund ta çmontoni atë duke hequr vidhat e montimit. Mos harroni gjithashtu të hiqni zorrët e frenave të bashkangjitura në kaliperin e frenave.

Shënimi : Itshtë e mundur të rilyeni kalibrat e frenave pa i hequr ato. Megjithatë, ju rekomandojmë që t'i çmontoni ato në mënyrë që të merrni përfundimin më të mirë dhe për të shmangur bojën në disqet e frenave ose jastëkët tuaj, gjë që mund të ndikojë në performancën tuaj të frenimit.

Hapi 4: pastroni caliperin

Përdorni një pastrues frenash për të hequr yndyrat dhe papastërtitë nga kalibrat e frenave. Pastruesi i frenave zakonisht përfshihet në kompletin e bojës së frenave. Ju gjithashtu do të gjeni një furçë teli të përfshirë për t'ju ndihmuar të pastroni caliperin e frenave më mirë.

Hapi 5: fshehni pjesët plastike

Kur caliperi i frenave është plotësisht i pastër dhe i thatë, mbuloni të gjitha pjesët plastike të caliperit me shirit maskues.

Kujdes : Nëse vendosni të mos çmontoni kalibrin e frenave për ta lyer atë, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë hapit të maskimit. Në fakt, mbulojeni mirë diskun dhe pads në mënyrë që asnjë bojë të mos futet mbi to.

Hapi 6: Përgatitni bojën për kaliperin e frenave.

Lexoni udhëzimet për kompletin e bojës së frenave për të përzier siç duhet bojën dhe forcuesin.

Shënimi : Kur përzieni bojën dhe forcuesin, mos e vononi përdorimin e tij sepse thahen shpejt.

Hapi 7: Aplikoni shtresën e parë të bojës në kaliperin e frenave.

Përdorni furçën e furnizuar dhe aplikoni shtresën e parë të përzierjes së bojës dhe ngurtësuesit në caliperin e frenave. Sigurohuni që të lyeni në të gjithë sipërfaqen e kalibrit, duke shmangur zonat e mbuluara me shirit.

Hapi 8: Lëreni bojën të thahet

Lëreni bojën të thahet për rreth XNUMX minuta. Ju mund të kontrolloni rekomandimet e prodhuesit për kohën e tharjes në udhëzimet për kompletin tuaj të bojës së frenave.

Hapi 9: Aplikoni një shtresë të dytë bojë në caliper të frenave.

Kur shtresa e parë e bojës është tharë mirë, mund të aplikohet shtresa e dytë. Sigurohuni që të lyeni të gjithë caliperin, duke shmangur edhe një herë zonat e maskuara nga kaseta.

Hapi 10: Lëreni bojën të thahet përsëri

Lëreni shtresën e dytë të thahet. Ne ju rekomandojmë ta lini të thahet brenda natës për të mos lejuar që bojë të lëvizë. Gjithashtu, kini kujdes që ta thani caliperin në një vend të thatë të pastër për të shmangur defektet e bojës.

Hapi 11: Montoni kalibrin dhe rrotën e frenave.

Kur bojëja është tharë plotësisht, më në fund mund të montoni përsëri caliperin dhe timonin e frenave. Kjo është ajo, tani ju keni kalibrat e bukur të frenave!

Nëse nuk dëshironi të lyeni vetë kaliprat e frenave, mbani mend se mund të kontaktoni drejtpërdrejt me një nga mekanikët tanë të besuar. Me Vroomly, ju lehtë mund të krahasoni bodybuilders më të mirë pranë jush për të lyer kalibrat e frenave.