Si të lyeni makinën tuaj
Një nga gjërat e para që njerëzit vënë re për një makinë nuk është vetëm marka dhe modeli i saj, por edhe boja e saj. Në çdo kohë, kudo, boja e makinës suaj shfaqet dhe gjendja dhe ngjyra e saj ndikojnë shumë në mënyrën se si e shohin të tjerët. Ju mund të keni nevojë për një bojë të re për një pamje të personalizuar, ose një përditësim të një boje të vjetër që është konsumuar nga koha dhe elementët. Megjithatë, punët profesionale me bojë mund të jenë të shtrenjta. Shumë njerëz zgjedhin të bëjnë rilyerjen e tyre për të kursyer para, ndërsa të tjerë duan të mësojnë një aftësi të re ose të ndihen krenarë për përfshirjen në çdo hap të restaurimit të makinës së vjetër. Cilado qoftë arsyeja që dëshironi të lyeni vetë makinën tuaj, kjo mund të bëhet me materialet, kohën dhe përkushtimin e duhur.
Para se të vazhdohet me mbledhjen e materialeve të nevojshme, është e nevojshme të vendosni se sa nga boja ekzistuese duhet të hiqet. Inspektoni vizualisht pjesën e jashtme të automjetit tuaj nga të gjitha këndet, duke kërkuar për defekte në bojë. Nëse ka të çara, flluska ose zona të rrëshqitjes, lyeni të gjithë bojën origjinale deri në metal përpara se të aplikoni ngjitësin e astarit. Nëse boja ekzistuese është në gjendje relativisht të mirë dhe sapo është zbehur ose keni nevojë për një ngjyrë të re, do t'ju duhet vetëm të spërkatni mjaftueshëm për të marrë një përfundim të butë përpara se të aplikoni bojën e re. Ja se si të lyeni një makinë:
Mblidhni materialet e duhura – Për të lyer një makinë, do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme: Kompresor ajri, Llak automobilistik (opsionale), Bojë automobilistike, Stuko xhami i katalizuar (opsionale), Pëlhurë e pastër, alkool i denatyruar (opsionale), Mulli elektrik (opsionale), Shirit maskues, filtër lagështie, furçë ajri, fletë plastike ose letre (të mëdha), primer (nëse është e nevojshme), letër zmerile (320 deri në 3000 grimca, në varësi të dëmtimit origjinal të bojës), ujë
Përgatitni stacionin tuaj të punës — Në një zonë të mbrojtur nga moti, përgatitni zonën tuaj të punës. Mbroni sendet e tjera me vlerë duke i mbuluar me plastikë.
Rërë e lagur e bojës së vjetër Lyejeni bojën ekzistuese në nivelin e dëshiruar duke e mbajtur sipërfaqen të lagësht. Ndërsa mund ta bëni lëmimin me dorë, është shumë më e shpejtë të përdorni një mulli elektrik. Nëse keni nevojë të lyeni metalin në metal për të hequr plotësisht bojën origjinale së bashku me çdo ndryshk që mund të jetë i pranishëm, fillimisht përdorni letër zmerile të trashë, më pas përsërisni procesin me grimcim mesatar dhe në fund grim të imët pasi të keni arritur përfundimin e dëshiruar. Metal i pastër. Nëse ju duhet vetëm të zbutni bojën ekzistuese, përdorni vetëm zhavorrin më të imët për të përgatitur sipërfaqen për bojën e re.
Mbushni çdo gropë - Në rast se keni lyer me rërë deri në metal, mbushni çdo gërvishtje ose gërvishtje me stuko lustrimi katalitik dhe lëreni të thahet plotësisht. Lëreni me letër të imët derisa të jetë e lëmuar dhe më pas pastroni sipërfaqet me alkool të denatyruar dhe një leckë të pastër për të hequr vajrat.
Përgatitni makinën dhe vendosni një primer Hiqni ose mbuloni me shirit maskues dhe plastikë ose letër çdo pjesë të makinës suaj që nuk dëshironi të lyeni, si parakolpët dhe xhamat. Për punët me bojë që kërkojnë lëmim metalik, duhet të aplikohet një izolues primer për të mbrojtur metalin nga ndryshku dhe për të krijuar një sipërfaqe poroze si bazë për bojë të re.
Funksionet: Shumë njerëz preferojnë të përdorin një primer spërkatës për këtë hap, megjithëse mund të përdorni edhe një pistoletë llak për ta aplikuar atë.
Lëreni abetaren të thahet - Pavarësisht nga metoda që zgjidhni për të aplikuar primerin, lëreni të thahet plotësisht në ajër (të paktën XNUMX orë) përpara se të vazhdoni në hapin tjetër.
Mbrojtje e dyfishtë, sipërfaqe të pastra — Sigurohuni që shiriti maskues dhe plastika ose letra mbrojtëse të mos jenë hequr, nëse është e nevojshme, ndërrojini ato. Pastroni sipërfaqet për t'u lyer me aceton në një leckë për t'u siguruar që ato të jenë pa pluhur ose mbetje vaji.
Vendosni pajisjen tuaj të furçës së ajrit - Kompresori i ajrit është i lidhur me filtrin e ndarësit të ujit, i cili më pas lidhet me pistoletën spërkatës. Shtoni bojën e makinës sipas dëshirës tuaj pasi të jetë holluar sipas udhëzimeve të markës specifike.
Spërkateni në sipërfaqen e automjetit tuaj me lëvizje të lëmuara dhe të gjera. - Merrni kohën tuaj për t'u siguruar që çdo shërbim është plotësisht i mbuluar. Lëreni bojën të thahet ose të thahet sipas udhëzimeve të prodhuesit, gjë që zakonisht zgjat një deri në shtatë ditë.
Lagni rërën dhe aplikoni një shtresë të pastër - Për një përfundim më të shkëlqyeshëm, merrni parasysh lëmimin e lagësht të bojës së re me zhavorr 1200 ose letër zmerile më të imët dhe aplikoni një shtresë të pastër pasi ta shpëlani tërësisht me ujë.
Hiq - Pasi boja të jetë tharë plotësisht, hiqni shiritin maskues dhe mbulesat mbrojtëse që keni aplikuar në hapin 4. Në fund, zëvendësoni të gjithë komponentët e automjetit që hoqët në mënyrë që të mund të shijoni pamjen e re të lyer të automjetit tuaj.
Ndërsa lyerja e një makine vetë mund të jetë një përvojë shpërblyese, kërkon shumë përpjekje dhe kohë. Kjo është arsyeja pse shumë njerëz drejtohen te profesionistët për pikturë. Ekziston gjithashtu rreziku që disa nga punimet tuaja të bojës të mos jenë të qetë nëse e bëni vetë, duke kërkuar punë shtesë riparimi.
Në këtë rast, kostoja përfundimtare mund të jetë e krahasueshme me pagesën e një profesionisti në radhë të parë dhe do të jeni nën shumë stres gjatë procesit. Kostoja e lyerjes profesionale ndryshon në varësi të llojit të automjetit, bojës së përdorur dhe intensitetit të punës. Nëse nuk jeni të sigurt për këtë ose ndonjë problem tjetër me automjetin tuaj, mos ngurroni të telefononi sot një nga mekanikët tuaj.
