Si të lyeni me llak një makinë - udhëzues hap pas hapi
Përmbajtje
Pavarësisht se sa shumë kujdeseni për makinën tuaj, është e pamundur të shmangni gërvishtjet dhe dëmtimet e vogla.
Më shpesh, shtresa e sipërme e bojës dëmtohet gjatë parkimit, kur dyert u hapën pa sukses ose kur kishte gurë në rrugë.
Në çdo rast, dëmi nuk është i konsiderueshëm, nuk është gjithmonë e mundur të vërehet menjëherë, por me kalimin e kohës mund të kthehet në një kërcënim serioz dhe të bëhet problem.
Në këtë rast, ju vetëm duhet të kontaktoni një shërbim makinë. Atje do t'ju duhet të vendosni një sasi më serioze fondesh.
Prandaj, ndërsa problemi është i parëndësishëm, ata preferojnë ta eliminojnë atë në syth, të mos shkojnë askund, por thjesht të lyejnë vetë duke përdorur bojë llak.
Metoda është shumë ekonomike dhe nuk kërkon njohuri të veçanta.
Avantazhet dhe disavantazhet e metodës
Nëse bojëra është dëmtuar vetëm pak, atëherë shumë përpiqen të shmangin një procedurë të shtrenjtë lyerjeje.
Përveç kësaj, kjo procedurë mund të kryhet vetë duke blerë kanaçet e duhura të bojës. Është e rëndësishme që procedura të kryhet në një dhomë të përshtatshme dhe në përputhje me të gjitha teknologjitë.
Para kësaj, ju mund të vlerësoni të gjitha avantazhet e kësaj metode:
- për kryerjen e një pikture të tillë nuk kërkon aftësi dhe trajnime të veçanta;
- me përdorimin e një kanaçe, mund të kryhen riparime me cilësi të lartë;
- çdo sipërfaqe është e mbuluar, vendet e vështira për t'u arritur dhe palosjet janë shumë më të lehta për t'u lyer; nuk kërkohet përdorim - në punën e përbërësve shtesë në formën e një rul, pistoletë spërkatës, etj.;
- në mungesë të përvojës në punën e pikturës, mund të aplikoni një shtresë uniforme bojë;
- për të aplikuar një shtresë të barabartë, nuk keni nevojë të punoni me rul ose furça;
- lyerja me llak do të kushtojë më pak se mjetet e tjera, ky shërbim është i disponueshëm për shumë shoferë.
Sidoqoftë, duhet të jeni të vetëdijshëm se të gjitha metodat e pikturës kanë nuancat dhe disavantazhet e tyre.
Pikturimi me llak nuk është përjashtim në këtë çështje, kështu që përgatituni për të meta të tilla:
- në desh nuk ka udhëzim të detajuar për lyerje;
- ndonjëherë hasni cilindra me cilësi të dobët, kështu që përpara se të aplikoni në një makinë, provojeni atë në një sipërfaqe tjetër;
- ndonjëherë hija e deklaruar dhe ajo reale mund të ndryshojnë, kështu që duhet të blini menjëherë vëllimin e kërkuar.
Zgjidhni skemën e ngjyrave në përputhje me shënimin, por nëse ende nuk jeni të sigurt për zgjedhjen tuaj, atëherë duhet të konsultoheni me mjeshtrit e zanatit të tyre.
Ai do të jetë në gjendje të kryejë ngjyrosjen duke përdorur pajisje speciale.
Nëse thellësia e çipit ose gërvishtjes është e parëndësishme, atëherë nuk është e nevojshme të drejtoheni në pikturë, mund të bëhet lustrim.
Nëse në vendin e dëmtuar duket një abetare ose metal, atëherë puna do të kryhet më seriozisht dhe eliminimi i defektit do të zgjasë më shumë, si dhe lyerja e pjesës së dëmtuar të trupit.
Kryerja e lyerjes së një makine nga një kuti llak është një procedurë hap pas hapi që është ideale për punë të pavarur, e cila ju lejon të kurseni para në të njëjtën kohë.
Kjo metodë është e përshtatshme për punë me një zonë të vogël dëmtimi, por nëse problemet janë serioze, atëherë kontaktimi me stacionin e shërbimit nuk mund të shmanget. Aty, në një kuti të veçantë, do të kryhen të gjitha punët.
Procedurat përgatitore, si të pikturojmë
Nëse vendosni të kryeni të gjitha punët e riparimit vetë, atëherë duhet të bëni gjithçka sa më shpejt të jetë e mundur. Pasi të keni zbuluar dëme, mos e vononi procesin, sepse problemi mund të përkeqësohet.
Kur gërvishtja arrin në metal, fillon procesi i oksidimit, duke çuar në ndryshk dhe korrozion. Për shkak të këtyre defekteve, do të kërkohet punë më serioze.
Para se të kryhet lyerja, makina pastrohet duke përdorur detergjentë konvencionalë. Është e nevojshme të prisni derisa sipërfaqja të thahet, dhe më pas ta hiqni yndyrën.
Për këtë, përdoren peceta speciale dhe një tretës. Pasi të keni lagur njërën pecetë me të, fshijeni sipërfaqen të thatë me të dytën. Për t'i siguruar vetes rehati më të madhe, është e nevojshme të hiqni pjesën me të cilën do të kryhet puna.
Të gjitha pjesët e tjera të trupit që nuk i nënshtrohen ngjyrosjes janë të mbuluara me një film mbrojtës dhe shirit maskimi.
Për të mos shfaqur defekte nga lyerja, nevojitet një aparat i veçantë, dhoma duhet të jetë plotësisht e pastër nga pluhuri dhe ndotësit e tjerë. Drita, si pajisjet, duhet të drejtohet në sipërfaqen e punës në mënyrë që të mos ketë shkëlqim verbues.
Puna nuk duhet të kryhet në rrugë, sepse rrezet e diellit ndikojnë negativisht në rezultat. Në temperatura të larta jashtë, vetëm shtresa e parë i nënshtrohet tharjes, do të duhet më shumë kohë për të pritur për tharjen e plotë.
Prandaj, përpara se të aplikoni një shtresë të re, prisni derisa e mëparshmja të thahet.
Shkundni kanaçen mirë përpara se ta spërkatni. Mundohuni të mos shkoni përtej kufijve dhe të mos mbuloni pjesën tjetër të komponentëve.
Nëse nuk jeni të sigurt për rezultatin, atëherë mund të provoni dorën tuaj në pjesën e vjetër që keni.
Mos harroni të veproni sipas udhëzimeve ekzistuese dhe të rezervoni mjete të tilla:
- bojë,
- letër zmerile të niveleve të ndryshme,
- stuko dhe abetare,
- antisilikoni,
- polietileni,
- shirit maskues,
- elementet për mbrojtje.
Kur e bëni vetë të gjithë punën, sigurohuni që të keni parasysh mbrojtjen e duarve, përdorni një shpatull gome ose silikoni në mënyrë që të mos shkaktoni dëmtime të panevojshme në sipërfaqe.
Puna e aerosolit fillon vetëm pas aplikimit, tharjes dhe lustrimit të abetares.
Udhëzime për lyerjen e një makine me një kuti llak
Procesi i ngjyrosjes ndahet në një numër të caktuar fazash. Në fazën e parë, punë përgatitoretë cilat përfshijnë pastrimin e trupit, pastrimin e yndyrës dhe aplikimin e anti-silikonit.
Hapi tjetër është që të vendosni për një hije. Pasi të keni kontrolluar më parë udhëzimet për shënimin e trupit, një dyqan i specializuar do t'ju ndihmojë të zgjidhni opsionin e duhur.
Për të parandaluar një gabim, ngjyrosni trupin. Pajisjet e specializuara dhe një program do të vlerësojnë nivelin e zbehjes së hijes dhe faktorë të tjerë.
Vlen të përmendet se procedura do të duhet të shpenzohet në mënyrë të drejtë. Përveç kësaj, opsionet e bojës si metali ose kameleoni kushtojnë shumë më tepër, sepse këto nuanca janë më të njohurat.
Nëse tashmë ka ndryshk në trup, atëherë duhet ta hiqni qafe, në këtë rast keni nevojë për letër zmerile, e cila do ta kthejë sipërfaqen mat.
Pas heqjes së yndyrës, ne vazhdojmë me procesi i stukoit. Nëse defektet janë më serioze, atëherë ia vlen të përdorni stuko me një rondele xhami.
Mos e teproni me shtresën e saj, sepse mund të zhvishet. Shtresat aplikohen gradualisht derisa sipërfaqja të rrafshohet plotësisht.
Për ta bërë stuko të thahet më shpejt, ekziston një sekret - ia vlen të shtoni një sasi të madhe ngurtësues në stuko.
Por në këtë rast nuk duhet ta teproni, sepse stuko mund ta ktheni në një element të shkërmoqur.
Stuko konsiderohet gati kur krijohet një përzierje homogjene. Aplikojeni sa më shpejt, sepse fillon të ngurtësohet menjëherë, tashmë në minutën e shtatë. Nëse nuk e kryeni procedurën në kohën e duhur, atëherë mund të formohen gunga.
Teknika më optimale për aplikimin e stukoit është të aplikoni nëpër gërvishtje dhe patate të skuqura, dhe më pas të niveloni së bashku. Kështu, është e lehtë të mbushësh boshllëqet që janë shfaqur.
Temperatura në të cilën përzierja thahet sa më shpejt që të jetë e mundur është 25C. Tjetra, përdoret letër zmerile, e cila ju lejon të niveloni sipërfaqen. Nëse dëmtimi është i thellë, atëherë përdorni letër me kokërr të trashë, letër me kokërr të imët për gërvishtje më të vogla.
Faza tjetër - abetare. Në botën moderne, një abetare në kanaçe me llak është e popullarizuar, është më e lehtë për t'u aplikuar sesa kursen kohë. Por ju mund ta përgatisni vetë abetaren, duke përzier gjithçka sipas udhëzimeve. Si rregull, proporcioni i kërkuar tregohet në paketim.
Përzierja që rezulton përzihet me një shkop druri dhe filtrohet përmes një filtri. Si një filtër, shumë shoferë përdorin një çorape të rregullt.
Abetarja që rezulton derdhet në pistoletën e spërkatjes, e cila do të ndihmojë në aplikimin e saj në mënyrë të barabartë. Mos harroni se solucioni mund të përdoret për 2 orë, pastaj fillon të thahet.
Abetarja e tharë trajtohet me letër zmerile, por më shumë planer janë të përshtatshëm për të kursyer kohë. Duhet të përgatiten ato zona ku piktura e vjetër do të kombinohet me të renë: matni ato me ngjitës të ndezur me pastë gërryese ose lëmoni pjesët e trupit me letër zmerile P1000.
Për të shmangur defekte të tjera, kaloni sipërfaqen me një leckë antistatike dhe trajtojeni me një degreaser.
Tjetra është pikturë. Kutia e bojës mbahet pingul me sipërfaqen që do të lyhet dhe rreptësisht në një distancë të shkurtër. Duke lëvizur lart, ngjyrosja bëhet horizontalisht.
Distanca në të cilën mbahet kanaçe është 30 cm, lyerja kryhet në temperaturën e dhomës. Kështu, arrihet uniformiteti dhe nuk ka vija. Kur të jetë aplikuar shtresa e parë, ia vlen ta lini të thahet dhe të mbani shtresën tjetër.
Nuk është e nevojshme të aplikoni të gjithë bojën, pasi të keni arritur ngjyrën e dëshiruar, mund të ndaloni së punuari. Kur bojë të thahet, ajo duhet të llakohet dhe të lustrohet.
Në këtë proces, ju do të ndjeni vetë se sa e thjeshtë dhe e shpejtë është lyerja e një makine nga një kuti llak. Së fundi, një llak i pastër mund të aplikohet në veshje. Aplikimi i kësaj substance kryhet sipas të njëjtit parim si boja.
Për njëzet sekonda, rekomandohet të aplikoni të paktën tre shtresa bojë.
Nëse ka pasur një shkelje të procedurës së veshjes, atëherë mund të formohen defekte të caktuara:
- nëse sipërfaqja nuk përgatitet siç duhet, atëherë me kalimin e kohës veshja mund të fillojë të bie. Në këtë rast, do t'ju duhet të kryeni përsëri të gjithë punën.
- boja mund të aplikohet në mënyrë të pabarabartë, arsyeja është përbërja e bojës ose aplikimi i trashë, puna do të duhet të ribëhet.
- në disa vende boja mund të zbehet, veshja duhet pastruar në metal dhe procedura duhet të kryhet përsëri.
Duke ndjekur udhëzimet e mësipërme, ju mund të kryeni të gjithë punën shpejt dhe me efikasitet. Boja do t'ju kënaqë për një kohë të gjatë.
Pas përfundimit të pikturës, ju mund të kryeni lustrimi i vendite cila është rinovuar. Kjo procedurë kryhet duke përdorur një paste dhe është e nevojshme të eliminohen dallimet e dukshme midis pikturës së re dhe asaj të vjetër.
Pas lustrimit sipërfaqja e makinës shkëlqen si e re.
Metodat popullore të lustrimit janë gërryes dhe mbrojtës. Pasta lustruese më të njohura kanë në përbërjen e tyre dyll ose Teflon.
Pas punës, lini makinën brenda ose në hije. Defektet e vogla hiqen lehtësisht me një kuti aerosol.
Procedurat kryhen me përpjekjet tona, gjë që ju lejon të kurseni para. Kjo është vetëm një dëm i konsiderueshëm është eliminuar tashmë nga ndërhyrja e mjeshtrave në një dhomë të specializuar.
Si të pikturoni vetë një parakolp nga një kanaçe me llak
Nëse puna e lyerjes kryhet vetëm në parakolp, atëherë askush nuk e ka anuluar punën paraprake, ne po flasim për pastrimin e sipërfaqes, stuko, mbushje, bluarje.
Pas pastrimit, sipërfaqja duhet të trajtohet me një tretës, në mënyrë që të eliminohen gjurmët e rrëshirave të grumbulluara.
1. Veshja e vjetër e bojës hiqet me një mulli, dhe qoshet pastrohen gjithashtu. Nëse puna kryhet me letër zmerile, atëherë madhësia e kokrrës së lëkurës së përdorur zvogëlohet gradualisht.
Të gjitha gërvishtjet zbuten me stuko. Pasi tretësira të jetë tharë, bluarja dhe heqja e pluhurit pasi të kryhet.
Procedura përfundimtare - yndyros sipërfaqen.
2. Një shtresë stuko ndonjëherë nuk mjafton, shpesh kërkohet një shtresë shtesë.
3. abetarja aplikohet pas heqjes së yndyrës së parakolpit. Shpesh, përdoren kanaçe speciale me spërkatje, me të cilat është shumë më e lehtë të kryhet e gjithë puna.
Primeri mbulon në mënyrë të barabartë sipërfaqen e prekur, lëkura përpunohet dhe si rezultat duhet të merrni një sipërfaqe mat. Nëse janë gjetur parregullsi, ia vlen të bëhen përsëri të gjitha fazat e punës përgatitore.
Vetëm atëherë mund të filloni të pikturoni. Rezultati i lyerjes së çdo pjese të trupit nga një kanaçe varet 80% nga cilësia e punës përgatitore të kryer.
Procedura është shumë e thjeshtë dhe përfundon duke pastruar me një leckë antistatike.
Vishni doreza për të mos lënë gjurmë gishtash në sipërfaqen e pastruar. Kryeni aplikimin e bojës me një kanaçe nga poshtë lart, kjo do të shmangë vija dhe gunga të bojës.
Pas krijimit të shtresës së parë, prisni derisa të thahet dhe vetëm atëherë kryeni veshjen e dytë. Mos u mundoni të shpenzoni të gjithë përbërësit e kanaçes, sepse mund ta teproni.
Pasi të keni bërë të gjithë punën një herë nga fillimi në fund, tashmë do të bëheni specialist dhe nuk do të jetë e vështirë të eliminoni gërvishtjet e vogla.
Një zgjidhje e shpejtë e problemit me kosto minimale është lyerja duke përdorur një kanaçe me llak. Ju do të vlerësoni avantazhet e metodës për veten tuaj, do t'ju ndihmojë të siguroni kujdes të plotë për automjetin tuaj në nivelin më të lartë.
