Si të zgjidhim kaliperin e frenave?

Papastërtia dhe ndryshku mund të shkaktojnë bllokimin e caliperit të frenave. Por një kaliper i bllokuar i frenave nuk e mban sistemin e frenimit të funksionojë siç duhet. Prandaj, ekziston një rreziknjë aksident dhe është shumë e rëndësishme ta lëshoni atë sa më shpejt që të jetë e mundur. Ne do të shpjegojmë se si të lëshoni kalipanin e frenave!

Materiali:

• Degripper (WD 40)
• Mjete
• Kavanoz ose shishe plastike

🔧 Hapi 1. Çmontoni sistemin e frenave.

Kaliperi i frenave është pjesa që pjesë e sistemit tuaj të frenimit... Kjo është ajo që siguron presionin e jastëkëve të frenave në disk për shkak të veprimit të pistonit të kalibrit të frenave, i cili vetë aktivizohet për shkak të presionit të vajit në qarkun hidraulik. Ekzistojnë dy lloje të kalibrave të frenave:

• L 'kaliper i frenave lundruese : më e zakonshme në automjetet e prodhimit. Pistoni shtyn vetëm jastëkun e brendshëm. Pllaka e jashtme ndikohet nga presioni i pllakës së brendshme me të cilën është lidhur;
• L 'kaliper i fiksuar i frenave : dy jastëkët shtypen në diskun e frenave nga pistonët.

Kështu, roli i kalibrit të frenave është që rregullojnë frenimin dhe lëreni makinën tuaj të ngadalësojë. Kështu, një kaliper frenimi i kapur përbën një rrezik të caktuar për sigurinë tuaj dhe të atyre përreth jush. Simptomat e bllokimit të kalibrit të frenave:

• Një erën e djegies ;
• nga piskat nga frenat;
• Një pedale e ngurtë ;
• Një ndjenja e shtrëngimit frena dore kur nuk aktivizohet.

Bllokimi i kaliperit zakonisht shkaktohet nga problemi i lubrifikimit, grumbullimi i papastërtive në piston ose vesh zorrë frenash... Nëse kalibri juaj i frenave është i mbërthyer, ju keni dy zgjidhje:

1. Më e mira, ndërroni kalibrin frenat;
2. Provo zhbllokoj mbështetje frenat.

Pra, si ta lironi një kaliper frenimi pa e shkëputur atë? Kjo thjesht nuk është e mundur: për shkak të pozicionit dhe funksionit të tij, gjëja e parë që duhet të bëni për të liruar kalibrin e frenave është çmontimi i sistemit të frenimit. Nga ana tjetër, ju mund të pastroni kaliprat pa i shkëputur të gjitha pjesët.

Për të çmontuar sistemin e frenave:

1. Drejtoni makinën në fole;
2. Hiqni timonin;
3. Ne heqim jastëkët e frenave.

💧 Hapi 2: Zhytni kaliperin e frenave në vajin depërtues.

Pastaj çmontoni vetë calipperin lagni me vaj depërtues... WD-40 e bën mirë punën e tij, por gjithashtu mund ta njomni kaliperin direkt me lëng frenash. Vaji depërtues do të pastrojë dhe lubrifikojë pjesën.

Në kalibrat lundrues, kaliperi i frenave lëviz përpara folës, ose rrëshqitje. Kur frenoni, kaliperi i frenave rrëshqet mbi shtyllë. Një kaliper i bllokuar nuk lëviz më siç duhet në rrëshqitësin e tij. Prandaj, aplikoni vaj depërtues direkt në kolonat e bllokuara ose të bllokuara për t'i pastruar ato.

⚙️ Hapi 3: Pastroni pistonin dhe zëvendësoni vulat

Një shkak i zakonshëm i kapjes së kalibrit të frenave është pistoni... Nëse pastrimi i shiritave nuk është i mjaftueshëm, mund t'ju duhet të shkoni te pistoni i kaliperit. Ky piston lejon që kaliper të veprojë në diskun e frenave, por shakull gome ata që e rrethojnë mund të grisen, duke shkaktuar grumbullimin e papastërtive. Kjo është ajo që e pengon pistonin të mos rrëshqasë siç duhet.

Nëse pistoni është përgjegjës për kapjen e kalibrit tuaj të frenave, do të përballeni me dy skenarë:

1. Pistoni mungon : në këtë rast, hiqni papastërtitë, ndoshta duke përdorur lesh çeliku për të hequr ndryshkun;
2. Pistoni u tërhoq dhe u kyç : Shtypja e pedalit të frenimit mund ta lirojë atë.

Nëse nuk mund ta shkëputni pistonin e kalibrit duke shtypur pedalin e frenave, së pari hiqni kapakun e pluhurit dhe njomni pistonin me vaj depërtues Nja dy minuta. Mund ta pastroni edhe me alkool ose aceton. Më pas vendoseni pistonin në një vise dhe çajeni duke përdorur dy kaçavida.

Kur të lëshoni më në fund pistonin, fërkojeni butësisht me letër zmerile për të hequr çdo ndryshk dhe papastërti. Megjithatë, bëni kini kujdes të mos e gërvishtni pistonin... Para se të montoni pistonin, do t'ju duhet të zëvendësoni vulat e vogla të caliperit.

🔨 Hapi 4: Montoni kaliperin e lëshuar dhe derdhni lëngun e frenave.

Pas përfundimit të manovrës së lëshimit, rimontoni sistemin e frenave në rendin e kundërt të çmontimit. Ju duhet të bëni lëngu i frenave me gjakderdhje... Nëse keni gjakderdhje automatike të frenave, mund ta bëni vetë. Nëse pastroni me dorë, duhen dy!

• Hapni банка lëngu i frenave dhe lidhni zorrën me vidhos gjakderdhjeje ;
• Ndërsa një person zhvidhos vidën e rrjedhjes, tjetri duhet shkel në pedale frenat;
• Le të lëngu i frenave në një enë;
• Shtrëngoni vidën e rrjedhjes. mbajtja e pedalit nën presion;
• Lëshoni pedalin frenat.

Përsëriteni derisa ajri të hiqet nga sistemi, më pas shtoni lëngun e frenave. Më në fund mund të testoni kalibrin tuaj. Nëse pas këtij operacioni nuk lëshohet siç duhet, duhet të zëvendësohet plotësisht.

Tani ju e dini se si të lironi kalibrin e frenave të makinës tuaj! Por ndërhyni sistemi i frenimit makina juaj, e cila garanton sigurinë tuaj, kërkon gjithmonë vëmendje të veçantë. Nëse nuk jeni të njohur me mekanikën, çojini kalibrat e frenave te një mekanik profesionist.