Si të riparoni një parakolp makine

Nëse dikush u përplas me makinën tuaj në parkingun e dyqaneve ushqimore gabimisht ose ai shtyllë betoni ishte pak më afër se sa pritej, parakolpi i makinës suaj ka të ngjarë të ketë marrë një ose dy mavijosje nga përdorimi i rregullt.

Sasia e goditjes së thithur nga parakolpi përcakton nëse parakolpi është i riparueshëm apo jo. Disa parakolp do të përkulen dhe të tjerët do të plasariten. Për fat të mirë, këto dy lloje mavijosjesh të parakolpit janë të riparueshme pothuajse në të gjitha rastet, përveç nëse dëmtimi është ekstrem. Nëse parakolpi ka shumë të çara ose i mungon shumë material, mund të jetë më mirë të zëvendësoni vetë parakolpin.

Shpesh do t'ju duhet të konsultoheni me autobusin tuaj lokal për të përcaktuar shkallën e dëmtimit dhe shumica e karrocave do të ofrojnë një vlerësim falas për riparimin. Por, përpara se të lini karrocerinë të rregullojë makinën tuaj për ju, ka disa mënyra të thjeshta për të rregulluar vetë një parakolp të dëmtuar duke përdorur disa artikuj që mund t'i keni tashmë në shtëpi.

Pjesa 1 nga 2: Riparimi i një parakolpi të varur

Materialet e kërkuara

• Armë ngrohëse ose tharëse flokësh (zakonisht një tharëse flokësh është më e sigurt për këtë procedurë, por nuk është gjithmonë e përshtatshme)
• lidhës
• Xheku qëndron
• Montim i gjatë ose levë
• Syze sigurie
• Doreza pune

Hapi 1: Ngrini automjetin dhe sigurojeni atë me fole.. Për të siguruar foletë, sigurohuni që foletë të jenë në një sipërfaqe të fortë dhe përdorni folenë për të ulur saldimin ose kornizën e brendshme të makinës në mënyrë që ato të qëndrojnë në fole. Më shumë informacion mbi jacking mund të gjeni këtu.

Hapi 2: Hiqni baltën. Nëse është e aplikueshme, hiqni mbrojtësin e baltës nën automjet ose mbrojtësin e parakolpit për të hyrë në pjesën e pasme të parakolpit. Mbrojtësi i baltës është i lidhur me kapëse plastike ose bulona metalike.

Hapi 3: Ngrohni lëndimin. Përdorni një armë ngrohëse ose tharëse flokësh për të ngrohur në mënyrë të barabartë zonën e dëmtuar. Përdorni armën e nxehtësisë derisa parakolpi të bëhet i lakueshëm. Duhen vetëm rreth pesë minuta për të ngrohur parakolpin në një temperaturë në të cilën ai bëhet fleksibël.

• Kujdes: Nëse jeni duke përdorur një pistoletë ngrohëse, sigurohuni që ta mbani atë 3 deri në 4 këmbë larg nga parakolpi pasi nxehet në temperatura të larta që mund të shkrijnë bojën. Kur përdorni një tharëse flokësh, parakolpi zakonisht është mjaft i nxehtë për t'u bërë fleksibël, por jo mjaftueshëm i nxehtë për të shkrirë bojën.

Hapi 4: Lëvizni parakolpin. Gjatë ngrohjes ose pasi të keni mbaruar ngrohjen e parakolpit, përdorni një shufër për të këputur parakolpin nga brenda jashtë. Duhet të vini re se pjesa e prerë fillon të dalë jashtë kur shtyni me levë. Nëse parakolpi nuk është ende shumë fleksibël, ngrohni zonën e prekur derisa të bëhet elastike.

• Funksionet: Mund të jetë e dobishme t'i kërkoni një shoku të ngrohë parakolpin ndërsa përdorni shiritin e prerjes.

• Funksionet: Shtypeni parakolpin në mënyrë të barabartë. Së pari, nxirrni zonat më të thella. Nëse një pjesë e parakolpit përshtatet mirë në formën e tij normale dhe tjetra jo, rregulloni shiritin e prerjes për të rritur presionin në pjesën që është më e zhytur.

Përsëriteni këtë proces derisa parakolpi të kthehet në lakimin e tij normal.

Pjesa 2 nga 2: Riparimi i parakolpit të plasaritur

Materialet e kërkuara

• Mjet shpimi ¼ inç
• Kompresor ajri i përshtatshëm për t'u përdorur me mjete (do t'ju duhet një kompresor ajri vetëm nëse përdorni mjete pneumatike)
• mulli këndor
• Lloji mbushës i trupit Bondo
• Stërvitni ose dremel për t'u përshtatur me mjetin e gërmimit
• Respirator
• lidhës
• Xheku qëndron
• Letër ose gazetë për maskim
• furçë
• Pastrues për përgatitjen e bojës 3M ose heqës dylli dhe yndyre XNUMXM
• Kompleti i riparimit të parakolpit plastik ose tekstil me fije qelqi (në varësi të llojit të materialit të përdorur në parakolpin e makinës suaj)
• Spatula ose shpatull Bondo
• Letër zmerile (180,80, 60 grimca)

• Shirit me veti të moderuara ngjitëse

• Funksionet: Kur parakolpët me tekstil me fije qelqi plasariten, ata do të lënë fibra të dukshme të tekstil me fije qelqi rreth skajeve të zonës së plasaritur. Shikoni brenda zonës së plasaritur të parakolpit tuaj. Nëse shihni flokë të gjatë të bardhë, do të thotë se parakolpi juaj është prej tekstil me fije qelqi. Nëse nuk jeni të sigurt nëse parakolpi juaj është prej tekstil me fije qelqi ose plastika, konsultohuni me karrocerinë tuaj lokale ose telefononi shitësin tuaj dhe kërkoni specifikimet e dizajnit të parakolpit.

• Kujdes: Mbani gjithmonë një maskë pluhuri kur punoni me tekstil me fije qelqi ose material lëmues për të parandaluar thithjen e grimcave të dëmshme dhe ndonjëherë toksike.

Hapi 1: Ngrini dhe sigurojeni makinën. Ngrini makinën dhe sigurojeni atë me fole.

Hiqni parakolpin për qasje të lehtë.

Hapi 2: Pastroni zonën. Pastroni çdo papastërti, yndyrë ose blozë nga pjesa e përparme dhe e pasme e zonës së prekur. Sipërfaqja e pastruar duhet të shtrihet afërsisht 100 mm nga plasaritja.

Hapi 3: Hiqni plastikën e tepërt. Përdorni një mulli këndor ose një rrotë prerëse për të hequr qimet e tepërta të tekstil me fije qelqi ose vrazhdësinë plastike. Përdorni rrotën e prerë të një mulli këndi për të drejtuar skajet e forta sa më shumë që të jetë e mundur. Përdorni një dremel me një mjet gërmimi për të arritur në vende të vështira për t'u arritur.

Hapi 4: Lëmoni zonën e dëmtuar me letër zmerile 60 grimcash.. Lëre deri në 30 mm rreth zonës së riparuar për plastikë dhe 100 mm për parakolpët me tekstil me fije qelqi.

Hapi 5: Hiqni pluhurin e tepërt me një leckë. Nëse keni një kompresor ajri, përdorni atë për të hequr pluhurin e tepërt nga sipërfaqja.

Hapi 6: Përgatitni faqen. Pastroni zonën me Parapërgatitjen e Bojës 3M ose heqës dylli dhe yndyre.

Hiqni përmbajtjen nga kompleti i riparimit të parakolpit.

• Kujdes: Nëse parakolpi juaj është plastik, kalo te hapi 14.

Hapi 7: Prisni 4-6 copa fletësh tekstil me fije qelqi rreth 30-50 milimetra më të mëdha se zona e prekur.

Hapi 8: Përzieni katalizatorin dhe rrëshirën.. Përzieni katalizatorin dhe rrëshirën sipas udhëzimeve të dhëna me produktin e riparimit të parakolpit. Pas përzierjes së duhur, duhet të shihni një ndryshim të ngjyrës.

Hapi 9: Aplikoni rrëshirë. Duke përdorur një furçë, aplikoni rrëshirën në zonën e riparimit.

• Funksionet: Sigurohuni që e gjithë zona e riparimit të laget me rrëshirë.

Hapi 10: Mbuloni me kujdes zonën. Aplikoni fletët e tekstilit me fije qelqi shtresa pas shtrese, duke shtuar rrëshirë të mjaftueshme midis shtresave.

• Funksionet: Aplikoni 4-5 shtresa fletësh tekstil me fije qelqi. Shtrydhni flluskat e ajrit me një furçë. Shtoni shtresa shtesë fletësh për forcë të shtuar.

Lëreni të thahet për 10 minuta.

Hapi 11: Veshni pjesën e përparme. Aplikoni rrëshirë në pjesën e përparme të zonës së riparuar. Lëreni të thahet për 30 minuta.

Hapi 12: Lyejeni me rërë pjesën e përparme të zonës që do të riparohet.. Lëmoni pjesën e përparme të zonës së riparuar me letër zmerile 80. Lëreni me rërë formacionet e rrëshirës me gunga dhe të pabarabarta që të përputhen me lakimin normal të lëmuar të parakolpit.

Hapi 13: Pastroni zonën. Pastroni zonën e riparuar me 3M Paint Prep ose Wax & Grease Heast.

• Kujdes: Nëse parakolpi juaj është prej tekstil me fije qelqi, mund të filloni të aplikoni stuko. Ju lutemi shkoni në hapin 17.

Hapi 14: Përzieni përmbajtjen e kompletit të riparimit. Për të riparuar një parakolp plastik, përzieni përmbajtjen sipas udhëzimeve të përfshira me kompletin e riparimit.

Hapi 15: ngjitni sipërfaqet e plasaritura së bashku.. Në anën e përparme të zonës së riparimit, përdorni shirit për të tërhequr së bashku skajet e kundërta të sipërfaqeve të plasaritura. Kjo do të shtojë më shumë stabilitet gjatë riparimeve.

Hapi 16: Në anën e pasme të zonës së riparimit, përdorni një thikë stuko ose thikë stuko Bondo për të aplikuar produktin e riparimit të parakolpit.. Kur aplikoni produktin e riparimit, anoni shpatullën në mënyrë që produkti të shtyhet përmes çarjes dhe të shtrydhet nga pjesa e përparme. Sigurohuni që të mbuloni zonën që shtrihet rreth 50 milimetra nga plasaritja.

Lëreni të thahet për kohën e rekomanduar nga prodhuesi i kompletit të riparimit.

Hapi 17: Përgatitni dhe përzieni mbushësin e trupit sipas udhëzimeve të paketimit.. Aplikoni disa shtresa stuko me një mistri ose mistri Bondo. Krijoni një sipërfaqe duke përdorur 3-4 peceta. Jepini stileve të shtresave formën dhe konturin e parakolpit origjinal.

Lëreni të thahet sipas udhëzimeve të prodhuesit të kompletit të riparimit.

Hapi 18: Hiqni shiritin. Filloni të hiqni shiritin dhe hiqni atë nga parakolpi.

Hapi 19: Lëmoni sipërfaqen. Lëreni me letër zmerile 80 grimcash, duke e ndjerë sipërfaqen teksa lëmoni, për të parë se si përparon riparimi. Ndërsa bluani, sipërfaqja duhet të lëvizë gradualisht nga e ashpër në pothuajse të lëmuar.

Hapi 20: Përdorni letër zmerile 180 grila për të përgatitur zonën e riparimit për mbushje.. Lëreni me rërë derisa riparimi të jetë i njëtrajtshëm dhe shumë i qetë.

Hapi 21: Pastroni zonën. Pastroni zonën e riparuar me 3M Paint Prep ose Wax & Grease Heast.

Hapi 22: Përgatituni për të aplikuar Primer. Duke përdorur letër dhe shirit maskues, mbuloni sipërfaqet që rrethojnë zonën e riparuar përpara se të aplikoni primerin.

Hapi 23: Aplikoni 3-5 shtresa primer. Prisni që abetarja të thahet përpara se të aplikoni shtresën tjetër.

Puna e rinovimit tashmë ka përfunduar. Gjithçka që i duhet parakolpit tuaj tani është bojë!

Nëse ndiqni udhëzimet në mënyrë korrekte, askush nuk do të jetë në gjendje të tregojë se parakolpi i makinës suaj është dëmtuar. Duke bërë vetë këtë proces riparimi, ju mund të shkurtoni gati dy të tretat e faturës suaj të riparimit të trupit!