Si të lëshoni një frenë parkimi të mbërthyer
Riparimi automatik

Si të lëshoni një frenë parkimi të mbërthyer

Frena e parkimit është një element i rëndësishëm frenimi që përdoret vetëm kur automjeti është i parkuar. Kjo ndihmon në lehtësimin e stresit të panevojshëm në transmision kur automjeti nuk është në lëvizje ose i parkuar në një pjerrësi. NË…

Frena e parkimit është një element i rëndësishëm frenimi që përdoret vetëm kur automjeti është i parkuar. Kjo ndihmon në lehtësimin e stresit të panevojshëm në transmision kur automjeti nuk është në lëvizje ose i parkuar në një pjerrësi. Frena e parkimit zakonisht quhet edhe frena emergjente, "frena elektronike" ose frena dore. Frena e parkimit përbëhet nga një sistem sustash dhe kabllosh, të cilat mbrohen kryesisht nga një shtresë e jashtme; por në varësi të markës, modelit dhe vitit të automjetit tuaj, komponentët mund të jenë pak a shumë të mbrojtur.

Zakonisht problemi me një fren parkimi të ngrirë ndodh në automjetet e vjetra. Automjetet e reja kanë më shumë komponentë të mbrojtur të frenave të parkimit që mbajnë lagështinë jashtë dhe parandalojnë ngrirjen e tyre. Por, në varësi të kushteve të dimrit në zonën tuaj, mund të keni probleme me frenimin e parkimit.

Disa masa parandaluese të zakonshme që mund të merrni për të mbajtur frenën e urgjencës në gjendje të mirë pune përfshijnë përdorimin e tij të shpeshtë dhe mbajtjen e rezervuarit të lëngut të frenave plot gjatë gjithë kohës për të siguruar lubrifikimin maksimal. Gjithashtu, kontrollimi i frenave të parkimit duhet të jetë pjesë e mirëmbajtjes së rregullt të automjetit tuaj, veçanërisht për automjetet e vjetra që kanë ende frenin e parkimit origjinal. Me kalimin e kohës, kabllot e frenave të parkimit mund të konsumohen dhe ato që janë më pak të veshura mund të ndryshken.

Më poshtë janë disa metoda të ndryshme që mund të përdorni për të ndihmuar në lirimin e një freni parkimi të ngrirë. Në varësi të kushteve të motit ku jetoni, njëra metodë mund të jetë më e mirë se tjetra.

Materialet e kërkuara

  • Kabllo zgjatuese (opsionale)
  • Tharëse flokësh (opsionale)
  • Çekiç ose çekiç (opsionale)

Hapi 1: Nisni automjetin për të ngrohur motorin dhe komponentët e tjerë të automjetit.. Ndonjëherë ky veprim i vetëm mund të ndihmojë në ngrohjen e pjesës së poshtme të karrocës sa duhet për të shkrirë akullin që mban frenën e parkimit, por në varësi të faktit se sa ftohtë është, kjo mund të zgjasë shumë.

Megjithatë, mbajeni motorin të funksionojë gjatë gjithë procesit të çkyçjes së frenave të parkimit, në mënyrë që nxehtësia të vazhdojë të rritet.

  • Funksionet: Një rritje e lehtë e shpejtësisë së motorit mund të përshpejtojë ngrohjen e motorit. Ju nuk dëshironi që motori të funksionojë me RPM të lartë, prandaj mos e përdorni shumë lart ose për shumë gjatë për të shmangur dëmtimin e mundshëm të motorit.

Hapi 2. Provoni të çaktivizoni frenën e parkimit disa herë.. Ideja këtu është të thyhet çdo akull që mund ta mbajë atë.

Nëse jeni përpjekur të shkëputeni dhjetë ose më shumë herë, ndaloni dhe shkoni në hapin tjetër.

Hapi 3: Përcaktoni problemin duke kontrolluar frenin e parkimit.. Freni i parkimit është i lidhur me një gomë specifike; kontrolloni manualin e përdorimit nëse nuk e dini se cilin.

Kontrolloni rrotën në të cilën është ngjitur freni i parkimit dhe goditeni me një çekiç ose çekiç dhe përpiquni të thyeni çdo akull që mund ta mbajë atë. Një lëvizje e lehtë e kabllit mund të ndihmojë gjithashtu në thyerjen e akullit.

Provo të lëshosh sërish frenin e parkimit; disa herë nëse është e nevojshme.

Hapi 4. Provoni të shkrini akullin me një mjet ngrohës.. Mund të përdorni tharëse flokësh apo edhe ujë të nxehtë – megjithëse uji i nxehtë mund t'i përkeqësojë gjërat në temperatura jashtëzakonisht të ftohta.

Nëse është e nevojshme, zgjasni kordonin zgjatues në makinë dhe lidhni tharësen e flokëve. Drejtojeni atë në pjesën e ngrirë të kabllit ose në vetë frenimin dhe vendosni vlerën maksimale.

Përndryshe, nëse jeni duke përdorur ujë të nxehtë, zieni atë dhe hidheni mbi zonën e ngrirë, pastaj përpiquni të lironi frenin e parkimit sa më shpejt të jetë e mundur.

Ndërkohë që po përpiqeni të thyeni akullin, lëvizni kabllon e frenave me dorën tjetër ose prekni atë me një çekiç për të shpejtuar procesin. Provo të lëshosh sërish frenin e parkimit; disa herë nëse është e nevojshme.

Metoda 2 nga 2: Përdorni nxehtësinë e motorit për të shkrirë akullin nën makinë.

Materialet e kërkuara

  • Lopatë bore ose lopatë e zakonshme

Këtë metodë mund ta përdorni vetëm nëse ka borë të tepërt që mund ta përdorni për të vulosur pjesën e poshtme të makinës.

  • Kujdes: Për shkak të rrezikut të grumbullimit të monoksidit të karbonit brenda automjetit, përdorni këtë metodë vetëm kur jeni jashtë automjetit, kur të gjitha dritaret janë ulur dhe kondicioneri ose ngrohësi brenda funksionojnë me fuqinë maksimale.

Hapi 1: Nisni automjetin për të ngrohur motorin dhe komponentët e tjerë të automjetit.. Mbajeni motorin të funksionojë gjatë gjithë procesit.

Hapi 2: Përdorni një lopatë dëbore dhe krijoni një pengesë dëbore. Barriera e dëborës duhet të mbulojë të gjithë ose pjesën më të madhe të hapësirës midis tokës dhe pjesës së poshtme të automjetit në të dy anët dhe mbrapa, duke e lënë pjesën e përparme të hapur ndaj ajrit.

Krijimi i një xhepi nën makinë do të lejojë që nxehtësia të krijohet nën makinë më shpejt sesa nëse do të ishte jashtë.

Vazhdoni të mbani një sy në pengesën që keni ndërtuar, duke u siguruar që të riparoni pjesët që janë shkrirë ose shembur.

  • Funksionet: Nëse fryn erë e fortë, mund të izoloni edhe pjesën e përparme në mënyrë që të mos ketë shumë qarkullim ajri, gjë që mund të dëmtojë izolimin dhe të ngadalësojë procesin e shkrirjes.

Hapi 3: Prisni jashtë makinës derisa motori të ngrohet.. Vazhdoni të riparoni çdo pjesë të shkrirë ose të thyer të pengesës.

Hapi 4: Kontrolloni periodikisht frenin e parkimit për t'u siguruar që ai lirohet.. Nëse nuk lëshohet, prisni më shumë që të krijohet më shumë nxehtësi dhe kontrolloni përsëri derisa të lirohet freni i parkimit.

Nëse metodat e mësipërme nuk ju ndihmuan të lironi frenin e parkimit, ndoshta do t'ju duhet të kontrolloni automjetin tuaj nga një mekanik profesionist. Një nga mekanikët tanë më të mirë në AvtoTachki mund të vijë në shtëpinë ose zyrën tuaj për të riparuar frenën tuaj të parkimit me një çmim të arsyeshëm.

Shto një koment