Si të blini një copë litari me vaj cilësor
Riparimi automatik

Si të blini një copë litari me vaj cilësor

Kur dyshemeja e garazhit tuaj duket si një njollë vaji, ka një shans të mirë që do të blini një copë litari të re të tiganit të vajit në të ardhmen e afërt. Ndërsa një rrjedhje vaji mund të shkaktohet edhe nga një prizë e lirshme e shkarkimit të tiganit të vajit, gabim...

Kur dyshemeja e garazhit tuaj duket si një njollë vaji, ka një shans të mirë që do të blini një copë litari të re të tiganit të vajit në të ardhmen e afërt. Ndërsa një rrjedhje vaji mund të shkaktohet gjithashtu nga një prizë e lirshme e shkarkimit të tiganit të vajit, një shirit i instaluar në mënyrë jo të duhur, apo edhe një filtër vaji i lirshëm, fajtori më i mundshëm është guarnicioni i vajit. Ky copë litari i vogël i dobishëm është bërë nga gome ose tape dhe parandalon rrjedhjen e vajit nga makina juaj.

Tigani i vajit është mjaft afër rrugës dhe mund të mbledhë të gjitha llojet e mbeturinave që mund të dëmtojnë tiganin e vajit dhe zonën përreth tij, si p.sh. guarnicionin e tiganit të vajit. Duhet të kontrolloni guarnicionin e enës së vajit në çdo ndryshim dhe mirëmbajtje të vajit për t'u siguruar që është ende duke bërë punën e tij dhe duke kontrolluar nivelin e vajit. Ruajtja e lubrifikimit të mirë të motorit është mënyra më e mirë për të parandaluar problemet e rrugës si mbinxehja dhe fërkimi i tepërt; të dyja bëjnë që pjesët delikate të konsumohen më shpejt se ç'duhet.

E vendosur midis tiganit të vajit dhe bllokut të motorit, kjo copë litari e veçantë është shumë e ndjeshme ndaj dëmtimit dhe ekspozohet vazhdimisht ndaj kushteve të vështira. Ka katër guarnicione të ndryshme të tiganit të vajit që mund të kenë nevojë të zëvendësohen: sipër, poshtë, përpara dhe pas.

Ekzistojnë disa opsione të ndryshme të materialit të copëzave të tavës së vajit: gome, tapë, bërthamë çeliku e veshur me gome, fibër e veshur me gome, letër dhe fibër. Për të përcaktuar se cila copë litari i përshtatet më mirë nevojave tuaja, merrni parasysh sa vijon:

  • RUBBER: Goma është ekonomike, e lehtë, është më e zakonshme dhe e pranuar përgjithësisht.
  • Gome me bërthamë çeliku: Goma me bërthamë çeliku është ideale për zëvendësimin e stokut.
  • Letër dhe fibra: Letra dhe fibra janë shumë të lehta dhe të përshtatshme vetëm për përdorim afatshkurtër.
  • suberike: tapa përballon në mënyrë të përkryer temperaturat e ndryshme.

Zëvendësimi i guarnicionit të enës së vajit është relativisht i lirë; zakonisht në rangun prej 20 deri në 50 dollarë, dhe ka disa marka të besueshme të pjesëve dhe pjesë OEM për të zgjedhur.

AutoCars furnizon guarnicionet cilësore të enëve të vajit për teknikët tanë të certifikuar në terren. Ne gjithashtu mund të instalojmë guarnicionin e tiganit të vajit që keni blerë. Klikoni këtu për një ofertë dhe më shumë informacion mbi zëvendësimin e guarnicionit të enëve të vajit.

Shto një koment