Si të blini sensorë me cilësi të mirë
Sensorët e automobilave kanë shumë të njëjtat karakteristika si llojet e tjera të sensorëve - ata janë krijuar për të zbuluar një sinjal, për t'iu përgjigjur ndryshimeve kimike ose fizike si distanca ose temperatura. Këto sinjale më pas shndërrohen në sinjale elektrike që përdoren për të marrë një vendim ose për të ndryshuar gjendjen e pjesëve lëvizëse.
Automjetet përdorin një sërë sensorësh për të ndihmuar shoferin të marrë vendime. Ka sensorë, detyra kryesore e të cilëve është të ndihmojnë shoferin të parkojë makinën e tij, ndërsa sensorët MAP ndihmojnë në kontrollin e konsumit të karburantit dhe janë të vendosur në sistemin e menaxhimit të motorit me djegie të brendshme. Kushtet ekstreme të drejtimit nënkuptojnë se sensorët e automobilave duhet të jenë jashtëzakonisht të fortë për të mbajtur performancën brenda parametrave të pranueshëm. Sensorët e automobilave zakonisht varen nga lloji i automjetit që po drejtoni, prandaj sigurohuni që të blini sensorë që do të funksionojnë në automjetin tuaj.
Këtu janë masat paraprake që duhen marrë parasysh kur blini sensorë:
Sensorë parkimi Sensorët e parkimit u krijuan në vitet 1990 për të ndihmuar shoferët të parkonin makinat e tyre në hapësira të ngushta. Sensorët tejzanor janë instaluar në pjesën e pasme të automjetit dhe gjenerojnë një sinjal që mat distancën midis një pengese dhe pjesës së pasme të automjetit. Tingujt paralajmërues dëgjohen kur një automjet afrohet shumë - më të forta aq më shumë afrohet pengesa.
Sensorët MAP: Sensorët MAP ose sensorët e presionit absolut të kolektorit të marrjes përdoren për të dhënë informacion në një automjet me motor me injektim karburanti në lidhje me ndryshimin midis atmosferës së tokës dhe rrjedhës së masës së ajrit të motorit. Informacioni që vjen nga sensori ofron informacion të mjaftueshëm për njësinë e kontrollit për të marrë vendime se çfarë duhet të jetë përzierja e ajrit/karburantit në mënyrë të vazhdueshme.
Sensorët e oksigjenit të automobilave: Sensorët e oksigjenit të automjeteve përdoren në motorët me djegie të brendshme për të përcaktuar përzierjen e saktë të ajrit/karburantit dhe një sensor i gabuar mund të bëjë që përzierja të jetë ose shumë e dobët ose shumë e pasur. Një përzierje e pasur bën që një pjesë e karburantit të mbetet e padjegur ndërsa një përzierje e dobët ka shumë oksigjen, gjë që mund të çojë në reduktim të xhiros dhe ndotës shtesë azot-oksigjen. Këta sensorë nuk janë të dizajnuar për të matur drejtpërdrejt ajrin dhe karburantin përpara se të hyjnë në sistem, por janë pjesë e një cikli të vazhdueshëm reagimi në kompjuterët e makinës.
Sensorët e presionit të gomavePërgjigje: Sensorët e monitorimit të presionit të gomave bëjnë pikërisht atë që tingëllojnë. Ata monitorojnë vazhdimisht presionin aktual të gomave të makinës për t'ju ofruar informacion jetik për t'ju ndihmuar të jeni të sigurt. Kur e dini paraprakisht se keni një gomë të shpuar, mund t'ju kujtojë të vozitni pak më ngadalë derisa të arrini në një stacion shërbimi për të zbuluar se çfarë nuk shkon.
Gama e gjerë e sensorëve të ndryshëm të automobilave në dispozicion janë të rëndësishme për automjetet në shumë mënyra.
