Si të shpëtojmë nga një virus nga brenda një makine? Si të pastroni brendësinë e një makine gjatë murtajës? [PERGJIGJE] • MAKINA
Makina elektrike

Si të shpëtojmë nga një virus nga brenda një makine? Si të pastroni brendësinë e një makine gjatë murtajës? [PERGJIGJE] • MAKINA

Si të pastroni brendësinë e një makine për të hequr qafe virusin? Cilat masa paraprake dhe sigurie duhet të përdoren për të siguruar pastrim efektiv? A do të funksionojë uthulla kundër virusit? Po në lidhje me ozonimin e pjesës së brendshme të makinës? Le të përpiqemi t'u përgjigjemi këtyre pyetjeve duke përdorur materiale nga Organizata Botërore e Shëndetësisë (OBSH).

Virusi dhe brendësia e makinës - si të shpëtoni prej tij

Përmbajtje

  • Virusi dhe brendësia e makinës - si të shpëtoni prej tij
    • Më e rëndësishmja: pastrimi bazë
    • Larja dhe dezinfektimi i sipërfaqeve
    • Çfarë nuk funksionon?
    • Si të lahet?
  • Metoda të tjera të pastrimit të brendshëm: avull, ozonizues, llamba UV.
    • avull
    • Ozonizers
    • Llambat UV

Më e rëndësishmja: pastrimi bazë

Në varësi të llojit të sipërfaqes, virusi mund të mbijetojë në mjedis për disa deri në disa orë. Megjithatë, çfarë është tapiceri normale për ne, pasi virusi është një hapësirë ​​gjigante tre-dimensionale në të cilën mund të ruhet deri në disa ditë. Prandaj, përpara se të vazhdojmë me dezinfektimin e makinës, le të kujdesemi për pastërtinë e saj të përgjithshme, të pastrojmë trotuaret, të heqim papastërtitë, mbeturinat dhe pluhurin në sedilje.

Larja dhe dezinfektimi i sipërfaqeve

Katër mjete efektive kundër viruseve këto janë sapunë (dhe agjentë pastrimi), substanca që përmbajnë klor, peroksid hidrogjeni dhe alkool. Viruset janë "topa" protein-yndyrë sapun është një produkt që thyen zinxhirët dhjamor dhe vret viruset. Në të njëjtën mënyrë - dhe shumë më shpejt - funksionon alkool. 70% është ideale sepse 95-100% avullon shumë shpejt nga sipërfaqja dhe një përqendrim më i ulët nuk garanton efektivitet.

> Fiat, Ferrari dhe Marelli do të ndihmojnë gjithashtu në prodhimin e respiratorëve.

Peroksid hidrogjeni oksidon gjithçka me të cilën bie në kontakt. Farmacitë kanë zgjidhje 3% - ato janë të mjaftueshme. Substancat që përmbajnë komponime të klorit zbërthejnë përbërjet organike. Në të dyja rastet, virusi hyn në strukturë dhe e shkatërron atë.

Çfarë nuk funksionon?

mbaje mend këte agjentët antibakterialë nuk veprojnë kundër virusevesepse kemi të bëjmë me lloje të ndryshme kërcënimesh. Një virus nuk është një bakter. Antibiotikët nuk i vrasin viruset.

Në mungesë të aksesit në dezinfektues në kërkimet mjekësore, do të dëgjojmë për mundësinë e fshirjes së sipërfaqes. uthull... Kjo duhet parë si mjeti i fundit, sepse hulumtimi këtu është i përzier. Nëse jemi në gjendje të përdorim produktet e mësipërme, thjesht anashkaloni uthullën dhe çdo lëndë tjetër.

Si të lahet?

Ne përdorim doreza të disponueshme. Fillimisht lahemi, më pas dezinfektojmë.

Rregulli i përgjithshëm është që çdo masë duhet të qëndrojë në sipërfaqe për të paktën disa deri në disa dhjetëra sekonda. Mos spërkatni në sipërfaqe dhe fshijeni menjëherë me një leckë, lëreni të mbetet sipër saj shtresa e lagur.

> Tesla do të përdorë mbylljen e centralit për të zbatuar përmirësime. Electrek: Tenda e korridorit përsëri me një linjë prodhimi

Pastroni të gjitha pjesët që prekni shpesh ose që mund të përmbajnë viruse:

  • butonat,
  • dorezat dhe dorezat,
  • timoni,
  • levat dhe dorezat,
  • rripat e sigurimit dhe bravat (shulat) të vendosura pranë / në sedilje,
  • një jastëk që ka qenë afër një personi që mund të transmetojë virusin.

Pas pastrimit, vazhdoni me dekontaminimin e pjesës së brendshme të makinës.

Dhe këtu është një paralajmërim i rëndësishëm: rezultatet më të mira arrihen kur dezinfektuesi qëndron në sipërfaqe për disa dhjetëra sekonda... te dyja Komponimet me bazë klori dhe peroksidi i hidrogjenit oksidojnë dhe çngjyrosin (dëmtojnë) materialet, prandaj, zgjidhja e rekomanduar është një dezinfektues që përmban të paktën 70 përqind alkool.

Mund të jetë gjithashtu alkool pak i holluar ose alkool i denatyruar pak i holluar, të gjitha për të arritur një përqendrim prej 70 përqind. Ju lutemi vini re, kjo e fundit ka erë intensive.

Sipërfaqet duhet të spërkaten ose njomet dhe të lihen për 30-60 sekonda.në mënyrë që substancat aktive të mund të eliminojnë rrezikun. Rekomandojmë të qëndroni jashtë automjetit gjatë kësaj kohe, në mënyrë që të mos thithni avujt.

Pas përfundimit të operacionit, hiqni dorezat për 3 ditë në një vend të paarritshëm dhe më pas hidhni. Nëse nuk i kemi më, mund t'i dekontaminojmë me dezinfektues ose ujë të nxehtë - duhen përdorur të paktën disa herë.

> Tesla zbaton "dorëzimin pa kontakt". Dhe që nga e marta, 24 mars, kompania ka pezulluar prodhimin në fabrikat e saj në Fremont dhe Buffalo.

Metoda të tjera të pastrimit të brendshëm: avull, ozonizues, llamba UV.

avull

Lexuesit tanë na pyesin nëse makinat me avull të nxehtë mund të përdoren për dekontaminim. Teorikisht, temperatura e lartë shkatërron zinxhirët e yndyrës dhe proteinave, por gjëja kryesore në një palë është se ajo ftohet në çast. Prandaj, që ai të jetë efektiv, do të duhet të zbatohet për një periudhë të gjatë kohore. Dhe kjo mund të nënkuptojë lagështimin dhe ngopjen e sipërfaqes me ujë, gjë që në të ardhmen mund të kontribuojë në rritjen e mykut.

Ozonizers

Ozonizuesit janë pajisje që gjenerojnë ozon (O3). Ozoni është një gaz shumë reaktiv që dhuron lehtësisht një atom oksigjeni, kështu që veprimi i tij është i ngjashëm me atë të përbërjeve të klorit dhe peroksidit të hidrogjenit.

Nëse e kemi larë pjesën e brendshme të makinës, ozonimi do të na lejojë të heqim qafe kërpudhat, bakteret dhe viruset nga pjesa e brendshme e makinës, përfshirë ato që nuk mund të arrihen me sapun ose alkool. Efekti i ozonit është efektiv, por ka një pengesë: duhet përdorur për disa dhjetëra minuta në mënyrë që gazi të arrijë në të gjitha qoshet dhe çarjet.

Ozonimi lë një erë karakteristike të dallueshme në makinë, e cila zgjat 2-3 ditë. Për disa, aroma shoqërohet me freski pas një stuhie, ndërsa për të tjerët mund të jetë irrituese. Pra, nëse makina përdoret për jetesë (transport pasagjerësh), ozonimi i shpeshtë mund të jetë joefektiv dhe i rëndë.

> Innogy Go pranon sfidën. Makineritë dezinfektohen, ozonizohen + promovime shtesë

Llambat UV

Llambat ultraviolet lëshojnë rrezatim me energji të lartë që shkatërron të gjitha grimcat e mundshme. Ato veprojnë vetëm në sipërfaqe të ndriçuara. Meqenëse makina është plot me qoshe dhe të çara, ne nuk rekomandojmë përdorimin e llambave ultravjollcë.

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment