Si dhe me çfarë të mbështillni vetë një silur makine

Paneli i përparmë i kabinës (silur ose koncept më aristokratikisht i vjetëruar - parpriz) është gjithmonë në sy, kjo është fytyra e brendshme e automobilave. Prandaj, mbulimi i tij me material cilësor është një qëllim sa fisnik aq edhe përgjegjës. Po, dhe mjaft e vështirë për t'u kryer, por duke u përpjekur mund të arrini një rezultat të mirë.

Cilin material të zgjidhni

Kjo është një fazë vendimtare e punës, për më tepër, është e ndërlikuar nga fakti se fotografitë në internet nuk mund të besohen. Materiali duhet parë, dhe më e rëndësishmja, të preket drejtpërdrejt në dyqan.

Duke menduar para kësaj, jo vetëm për cilësitë dekorative, por edhe duke marrë parasysh nuancat e ngjyrave, ndjesitë prekëse, si dhe duke kujtuar prakticitetin, është e padëshirueshme që materiali të jetë i vështirë për t'u pastruar dhe të marrë vazhdimisht të gjithë ndotjen.

Një lëkurë natyrale

Gjëra të mira, të provuara. Izolon në mënyrë perfekte të gjitha tingujt e padëshiruar, ka veti izoluese të nxehtësisë, është rezistent ndaj papastërtive dhe lehtësisht i përshtatshëm për metodat më të thjeshta të pastrimit.

Në të njëjtën kohë, lëkura me cilësi të lartë është e shtrenjtë dhe, nëse flasim për modën, është disi e vjetëruar, por kjo është një klasike dhe ka gjithmonë njohësit e saj.

Veçanërisht vlen të përmendet qëndrueshmëria e mbulesës së lëkurës. Nga pikëpamja e ndikimeve mekanike, furnizimi këtu është i madh, sepse edhe sediljet dhe timoni i gërryer vazhdimisht janë të mbuluara me lëkurë.

Për një pult, rezistenca ndaj rrezatimit diellor është e rëndësishme, dhe këtu lëkura është gjithashtu në maksimumin e saj, dhe disavantazhi do të jetë çmimi i lartë i një shtrese të tillë.

Lëkurë

Ditët e lëkurave të lira ose prej lëkure për çantat e studentëve kanë kaluar prej kohësh. Tani është zakon ta quajmë atë eko-lëkurë, dhe nëse nuk gjeni faj, atëherë në të gjitha cilësitë e tij materiali i tillë nuk është veçanërisht inferior ndaj një produkti natyral.

Sidoqoftë, do të jetë shumë më lirë. Është mjaft i fortë dhe i qëndrueshëm, rezistent ndaj faktorëve ndikues, megjithëse ndryshimi në cilësi për mostra të ndryshme është shumë i madh. Ne do të duhet të mbledhim më shumë informacion mbi materialin e përzgjedhur.

Autocarpet

Përparësitë e autocarpetit do të jenë çmimi i ulët, vetitë izoluese të nxehtësisë dhe aftësia e shkëlqyer për të thithur zhurmën.

Aftësitë dekorative dhe qëndrueshmëria mund të konsiderohen të kënaqshme, si dhe pamja, e cila mund të shënohet me fjalën "një amator".

Por është më e lehtë të punosh me këtë material dhe mund të rekomandohet për pronarët fillestarë të makinave të lira, të cilët kanë humbur pamjen e tyre të çrregullt për shkak të moshës ose vendosjes së airbagëve.

Film vinyl

Një tipar karakteristik i vinylit është pasuria e zgjedhjes së nuancave të ngjyrave dhe teksturave. Ndonjëherë është thjesht e pamundur të realizohet fantazia e çuditshme e një stilisti amator në një mënyrë tjetër.

E njëjta lëkurë nuk do të jetë në gjendje të realizojë një imitim të neoklasicizmit - karboni, apo edhe një krom pasqyre apo metalike. E cila është sa efektive aq edhe e rrezikshme. Megjithatë, paneli është gjithmonë në fushën e shikimit të shoferit.

Çmimi i ulët i veshjes së vinylit ju lejon të eksperimentoni, duke zotëruar artin e vështirë të tapiceri të brendshme, dhe mungesa e forcës dhe qëndrueshmërisë së veshjes do të kompensohet nga mundësia e zëvendësimit të saj të shpejtë pasi efekti dekorativ humbet. Dhe filmi vinyl nuk kërkon ndonjë kujdes të veçantë.

Alcantara

Një shtresë e shkëlqyer që imiton në mënyrë të përsosur kamoshi, ndërsa është sintetike e zakonshme. Krijon një atmosferë të qetë, pothuajse shtëpiake në kabinë, veçanërisht të këndshme në prekje.

Automotive Alcantara është e përshtatshme për mbulimin e sipërfaqeve komplekse, e qëndrueshme me kalimin e kohës dhe e qëndrueshme. Përdoret shumë shpesh në dekorimin e brendshëm të fabrikës.

Si të vendosni vetë një pult në një makinë

Mos prisni që e gjithë puna mund të bëhet pa çmontuar kabinën. I gjithë paneli i përparmë do të duhet të hiqet për të siguruar akses të plotë.

Tapiceri prej lëkure torpedo.

Mjete

Do t'ju duhet si një mjet standard bravandreqës për punën e montimit dhe çmontimit për të hequr silurën, ashtu edhe një më të specializuar, drejtpërdrejt për operacionet e shtrëngimit.

1. Një grup kaçavidash dhe çelësash, që ofrojnë punë në vende të vështira për t'u arritur. Mund të nevojiten pasqyra, mbajtëse fleksibël dhe rrota.
2. Pajisje speciale për çmontimin e kapëseve dhe shulave plastike.
3. Tharëse flokësh industriale me kontroll të temperaturës së ajrit.
4. Ju mund të keni nevojë për një makinë qepëse për të punuar me lëkurë.
5. Marker, thika dhe gërshërë. Mjeti prerës duhet të jetë i cilësisë së lartë dhe i mprehtë.
6. Spatulat, rrotullat dhe furçat.

Ju nuk duhet të shpresoni se një mjet i lirë dhe me cilësi të ulët do t'ju lejojë të merrni një rezultat të mirë.

Edhe në duar të afta, ata mund të shkatërrojnë gjithçka, pas së cilës do të duhet të fillojnë nga e para, duke shkaktuar humbje materiale.

Material harxhues

Lista e materialeve harxhuese përcaktohet nga materiali i zgjedhur. Por disa pozicione të listës do të bëhen të zakonshme për të gjitha mbulimet:

• lëng dhe peceta për heqjen e yndyrës së sipërfaqes, të përdorura në lyerje;
• letër zmerile me shkallë të ndryshme kokrrizie, shumë e hollë nuk kërkohet këtu;
• zam për materialin e zgjedhur të mbulimit;
• pëlhurë jo e endur për krijimin e një plan urbanistik - modele, mundësisht me një aplikim në vend të zamit;
• fijet për qepjen e lëkurës, këtu nuk mund të kurseni në cilësi dhe dekorim;
• drejtpërdrejt vetë materiali mbulues, më mirë me një diferencë.

Do t'ju nevojiten gjithashtu doreza njëpërdorimshe për të mbrojtur duart tuaja dhe peceta antistatike për të hequr pluhurin nga pjesa.

Përgatitja (heqja e pultit)

Është e nevojshme të punohet në përputhje me manualin e riparimit për një makinë të veçantë, pasi jo të gjithë lidhësit janë të dukshëm për syrin.

Elementët e plastikës, veçanërisht ata që kanë shërbyer tashmë, duhet të trajtohen me kujdes, ato bëhen të brishtë me kalimin e kohës dhe nëse pikat e thyera të lidhjes nuk riparohen, ky vend mund të bëhet burim zhurmash të bezdisshme në të ardhmen. Për më tepër, masa e silur do të rritet ndjeshëm.

Teknologjia e shtrëngimit + video

Puna në parprizën e hequr fillon me përgatitjen e modeleve. Përcaktohen vendndodhjet e qepjeve dhe merret një vendim për madhësinë e pjesëve të materialit. Opsione të ndryshme janë të mundshme, duke filluar nga një mbulesë e vetme deri te ngjitja e fragmenteve të vogla.

Boshllëqet jo të endura ngjiten në pjesët e punës që do të përpunohen dhe përcaktohen tolerancat e tegelave.

Interlinimi, ndryshe nga letra, ka një forcë të shtuar dhe përdoret në industrinë e veshjeve si material rreshtimi. Pas ngjitjes së plotë, modelet ndahen me kujdes nga pjesët e silurit.

Modelet e hequra mbivendosen në materialin e shtrirë në një sipërfaqe të sheshtë nga ana e gabuar. Kufijtë, duke marrë parasysh qepjet, përshkruhen me një shënues, dhe detajet janë prerë.

Për kontrollin përfundimtar, fletët e materialit aplikohen edhe një herë në pult, dhe e gjithë gjeometria kontrollohet. Pas kësaj, mbulesa mund të qepet, nëse sigurohet nga teknologjia e një materiali të caktuar.

Para se të ngjitni sipërfaqja e silurit duhet të përgatitet. Detajet lyhen me rërë, lyhen me yndyrë, pluhuri dhe ndotës të tjerë hiqen me kujdes prej tyre. Aplikohet një shtresë abetare, e cila mund të jetë një abetare ose ngjitës. E njëjta gjë bëhet me detajet e materialit të ngushtë.

Një shtresë zam aplikohet në materialin e tharë, në përputhje me veçoritë e tij teknologjike. Pas kësaj, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në ngjitjen.

Rreshtim torpedo. Si është bërë

Ne duhet të monitorojmë me kujdes përjashtimin e flluskave të ajrit, kështu që është më mirë të veprohet nga qendra në skajet. Të gjitha vendet e qepjeve duhet të jenë të rreshtuara dhe të vendosura përgjatë vijave të shënuara.

Parpriza e ngjitur fryhet me një tharëse industriale për tkurrje uniforme dhe shpërndarje të plotë të ngjitësit mbi sipërfaqe, në këtë fazë është ende e mundur të barazohen palosjet dhe flluskat e formuara. Një rul gome përdoret për të rrokullisur materialin. Polimerizimi i plotë i ngjitësit zakonisht ndodh brenda një dite.

Gabimet

Përvoja nuk fitohet menjëherë. Prandaj, për herë të parë, mund të merrni flluska ajri, qepje të pabarabarta dhe gjithashtu të shfaqni defekte të pavërejtura në sipërfaqen origjinale.

Mund të ketë edhe gabime në zgjedhjen e materialit. Duhet të mbani mend veçanërisht për erën e vazhdueshme në kabinë nëse përdoren substanca që nuk janë të destinuara për këtë.

Ngjitësja e lirë me aplikim të gjerë mund të kalojë me vite, kështu që është më mirë të blini të gjitha materialet harxhuese nga një furnizues i specializuar në formën e një kompleksi të vetëm.

Rëndësia e operacioneve të sakta të montimit dhe çmontimit është përmendur tashmë. Në fazën e instalimit, mund të hasni në një gjeometri të ndryshuar të panelit, duhet të mendoni për këtë kur shënoni modelet.