Si dhe si të lubrifikoni siç duhet menteshat e derës së makinës kur kërcasin, nëse janë të ndryshkur
Përmbajtje
Aplikimi i duhur i lubrifikantit në tapë dhe lak do të ndihmojë në shmangien e pasojave të pakëndshme. Të apasionuarit pas makinave mund ta kryejnë një mirëmbajtje të tillë vetë.
Lubrifikoni menteshat e derës në makinë - një nga opsionet për t'u marrë me kërcitjen. Për këtë përdoren substanca profesionale të shitura në dyqane dhe materiale të prodhimit tonë.
Pse dera me yndyrë varet në një makinë
Dyert janë një element i automjetit që hapet dhe mbyllet shumë shpesh. Disa shoferë praktikisht nuk mbajnë pasagjerë dhe shkojnë diku me makinë vetëm 2-3 herë në javë. Të tjerët e bëjnë më shpesh. Por të dy llojet e shoferëve do të dëgjojnë kërcitje herët a vonë.
Procesi i lubrifikimit të dyerve varet nga një makinë
Kjo ndodh për shkak të përdorimit të mekanizmave të fërkimit në projektimin e dyerve. Veshja e tyre përshpejtohet nëse pluhuri dhe uji futen brenda. Një tingull kritik konsumimi dëgjohet sa herë që hapet dhe mbyllet.
Aplikimi i duhur i lubrifikantit në tapë dhe lak do të ndihmojë në shmangien e pasojave të pakëndshme. Të apasionuarit pas makinave mund ta kryejnë një mirëmbajtje të tillë vetë.
Si të lubrifikoni siç duhet menteshat e dyerve në një makinë
Për të lubrifikuar siç duhet menteshat e dyerve të makinës, ju nevojitet substanca e duhur. Ndonjëherë kryhet punë përgatitore, pa të cilën nuk mund të arrihet rezultati.
Nëse janë të ndryshkur
Kur shoferi injoron kërcitjen për një kohë të gjatë, pjesët lëvizëse konsumohen përpara shfaqjes së vatrave të korrozionit. Restaurimi do të kërkojë restaurimin e menteshave të derës së makinës.
Lubrifikimi i menteshave të ndryshkura
Për të kryer procedurën, ju nevojitet një konvertues i ndryshkut. Gjysmë litri e kësaj substance do t'i kushtojë shoferit 250 rubla. Kjo është e mjaftueshme për të pastruar të gjitha sythet e pllakës, e mjaftueshme për të përpunuar pragjet. Më pas mund të aplikoni lubrifikant. Ai do të ruajë vetitë e metalit të pastruar.
Kur dera është e anuar
Një situatë tjetër kur është e nevojshme të kryhet restaurimi i dyerve përpara aplikimit të lubrifikantit është animi. Udhëzime të hollësishme se si të shpëtoni prej tij:
- Hiqni pjesën kundërt të bllokimit për të lehtësuar procesin e rregullimit.
- Kontrolloni se ku është anuar dera. Shumicën e kohës ulet.
- Lironi menteshat dhe ngrini elementin e trupit.
- Shtrëngoni mbërthyesin dhe kontrolloni se sa i saktë është pozicioni pas kësaj.
- Nëse dera është ende më e ulët, atëherë vendosni pllaka të holla metalike nën menteshën.
- Pas rregullimit të pozicionit horizontal. Elementi i trupit nuk duhet të jetë shumë i "zhytur".
- Në fazën e fundit, rregulloni bllokimin dhe homologun e tij.
Për të konsoliduar efektin, duhet të lubrifikoni menteshat e derës në makinë.
Nëse menteshat kërcasin
Ndonjëherë mjafton të lubrifikoni menteshat e derës në makinë dhe të mos luftoni ndryshkun dhe varjen. Por kjo procedurë ka edhe nuancat e veta.
Algoritmi i detajuar:
- Të gjithë ndotësit që janë shfaqur në sipërfaqen e lubrifikuar duhet të hiqen. Për ta bërë këtë, mjafton një furçë me qime të trashë. Gjithashtu do të heqë ndryshkun sipërfaqësor. Rekomandohet përdorimi i tretësve për të përballuar shpejt pllakën.
- Para përdorimit të lubrifikantit, pastroni sipërfaqen nga kimikatet dhe thajeni atë.
- Aplikoni lubrifikant në pjesët lëvizëse. Nuk duhet të mbushë sythe.
- Hapni dhe mbyllni dyert 20-30 herë, pas së cilës ato do të ndalojnë kërcitjen. Gjatë procesit, yndyra e tepërt do të shtrydhet, ajo duhet të lahet me një leckë.
Nëse restaurimi i dyerve të makinës nuk përfundon me sukses dhe kërcitja mbetet, ajo mund të jetë e varur.
pa hequr derën
Për të lubrifikuar siç duhet menteshat e derës së makinës, rekomandohet çmontimi i tyre. Por për raste të buta, WD-40 ose analoge aerosol me një "proboscis" të gjatë janë të përshtatshme. Ai depërton në vende të vështira për t'u arritur, duke dërguar atje një sasi të dozuar të substancës.
Demontimi i derës
Kjo është e mjaftueshme për aplikimin e parë. Nëse situata nuk ka ndryshuar pas procedurës, atëherë do t'ju duhet të hiqni sythe.
Si të zgjidhni një yndyrë për menteshat e makinave
Zgjedhja e një lënde që mund të përdoret për të lubrifikuar menteshat e derës në një makinë luan një rol vendimtar. Materialet e paraqitura në dyqane ndahen në dy lloje:
- minerale;
- polimerike.
Këto të fundit përmbajnë silikon, i cili ruan vetitë e tyre edhe në të ftohtë.
Ndonjëherë shoferët përdorin vazelinë teknike. Për sa i përket vetive fizike, është i ngjashëm me materialet e shitura, por inferior ndaj tyre në cilësi. Një zëvendësues tjetër është yndyrat. Kjo substancë përhapet dhe lë njolla, dhe gjithashtu kullon shpejt nga sipërfaqja.
Llojet e lubrifikantëve për menteshat e dyerve
Prandaj, lubrifikantët silikoni konsiderohen më të mirët. Ata formojnë një shtresë filmi që do të mbrojë elementin e trupit në mënyrë më efektive sesa yndyrat ose vazelina. Substanca shpërndahet në mënyrë të barabartë, veçanërisht nëse aplikohet nga një aerosol.
Këshilla të dobishme: si dhe si të lubrifikoni menteshat e dyerve
Substancat me efikasitet të provuar për lubrifikimin e menteshave dhe bravave të dyerve në makinë:
- Wurth HHS 2000. Prodhim gjerman. Substanca shpërndahet në mënyrë efektive në të gjithë sipërfaqen. Motoristët vërejnë rezistencë të lartë ndaj ujit dhe ngjitje të shpejtë. Vjen në një kanaçe me spërkatje, e cila ju lejon të lubrifikoni shpejt pjesët e makinës që nuk arrihen. Trashet në minuta dhe parandalon kërcitjet.
- CRC-MULTILUBE. Një nga mjetet më të zakonshme për përpunimin e plotë të sytheve. Prodhuesi vëren rezistencën e substancës ndaj temperaturave të ulëta. Avantazhi kryesor është treguesi. Kur shoferi aplikon xhelin në sipërfaqen e makinës, ai sheh njolla blu. Kjo ju lejon të kuptoni se ku tjetër të aplikoni lubrifikantin. Por pas disa ditësh, substanca humbet ngjyrën dhe nuk bie në sy.
- Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Ai ndryshon nga pjesa tjetër nga prania e grimcave mikroqeramike. Prodhuesi zhvilloi një mjet për të bashkëvepruar me pjesët lëvizëse: bravë, mentesha, shufra. Lubrifikimi mbron vendin e aplikimit nga korrozioni. Në bazë të vajit mineral, prandaj, funksionimi në temperatura nën -30 gradë nuk rekomandohet.
Substancat e paraqitura kanë një kosto të lartë, por përdorimi i tyre do të eliminojë kërcitjet e dyerve për shumë vite. Analoge më të lira janë paraqitur edhe në dyqane, efekti i përdorimit të tyre është i dyshimtë.
Kompozime të bëra në shtëpi
Shoferët, duke dashur të kursejnë para, po zhvillojnë formulimet e tyre për lubrifikimin e automjeteve. Më shpesh ata krijojnë një "çelës të lëngshëm". Ky është një lubrifikant universal i bazuar në vajguri. Fillimisht u krijua për të depërtuar në nyjet e ndryshkura dhe të mbërthyera. Ka aftësinë për të zhvendosur ujin dhe për të hequr ndryshkun.
Shishe lubrifikanti universal
Përveç vajgurit, përbërja e lëngut përfshin një tretës dhe vaj. Motoristët po eksperimentojnë me përmbajtjen e substancës, duke ndryshuar disa nga përbërësit në të.
Një nga kompozimet për lubrifikimin e dyerve, e cila rekomandohet nga pronarët e makinave në forume tematike:
- tretës (shpirt i bardhë) - 40-50%;
- distilim parafine - 15-25%;
- izoparafina të trajtuara me ujë - 12-19%;
- dioksidi i karbonit - 2-3%.
Substanca e fundit i referohet një përzierjeje të përbërë nga distilat dhe tretësit e naftës.
Në formën e tij të pastër, substanca të tilla janë praktikisht të paarritshme, kështu që ato zëvendësohen nga më të thjeshta, të ngjashme në përbërje. Prona kryesore e produktit të përfunduar është heqja e elementeve të mbërthyer. Nëse zgjidhja përballon këtë detyrë, atëherë mund ta përdorni për sythe.
