Si të ngasësh një motoçikletë kur bie borë?

Për të vazhduar rouler à motoçikletë çdo безопасность en bletarisidomos kur bie borë, kalorësi duhet të marrë një sasi të caktuar MASA PARAPRAKE.

Disa i referohen motoçikletës, të tjerë atij që e ngas.

Motoçikleta e pajisur mirë në dimër

Nga moti i parë i ftohtë është më mirë të montoni Шины Me e madhja et i dhëmbëzuar... Këto goma nxehen më shpejt në të gjithë sipërfaqen e tyre. Ato janë gjithashtu shumë më të mëdha. në fuqi për zbraz la Bora ose shkrin ujin. Sigurisht, duhet të përjashtohen gomat me kunja, të cilat nuk lejohen në motoçikleta.

Un xham mbrojtës Është gjithashtu një investim shumë i mirë për një kalorës që udhëton në një sezon të keq. Në këtë mënyrë, ai do të mbrohet nga spërkatjet e lëngjeve si dhe nga era, të cilat shpejt mund të bëhen shumë të pakëndshme kur ecni përpara. Kushdo që dëshiron të mbrojë duart e tij në të njëjtën kohë, mund të zgjedhë një ekran motorçiklete që i jep më shumë rehati.

Është gjithashtu mirë kur temperatura ka tendencë të ulet. vidanger Autorivaj motoçikletën dhe zëvendësojeni me një vaj të përshtatshëm për kushtet e dimrit, i cili nuk ka gjasa të ngurtësohet.

Mbi sol I mbuluar de Bora, kalorësi duhet të shmangë fillimin e nisjes në mënyrë që rrota e pasme të mos rrëshqasë ose të bjerë. Mbi të gjitha, është e rëndësishme të praktikoni shpërndarjen e frenimit. Në teori, pjesa e përparme duhet të përballojë 60 deri në 70% dhe pjesa e pasme 30 deri në 40% të fuqisë së frenimit, gjë që nuk është gjithmonë e lehtë të arrihet në praktikë.

Biker i pajisur mirë në dimër

Ju mund të mendoni se është e tepërt të thuhet se kalorësi duhet të jetë i mbuluar mirë në dimër. Por ne duhet të pranojmë faktin se ne nuk jemi gjithmonë të vetëdijshëm për këtë temperaturë një rënie shumë shpejt me Viteshë... Është matur se temperatura prej 0 ° kur është e palëvizshme zvogëlohet në -21 ° me një shpejtësi prej 130 km / orë. Prandaj, është më e lehtë të kuptohet se një veshje klasike, qoftë edhe me cilësi të lartë, humbet efektivitetin e saj.

Prandaj, duhet të merren parasysh pajisje speciale si përparëse dhe mëngë. Pantallona dhe xhaketë plotësisht të papërshkueshme nga uji për të mbajtur kalorësin nga rreziku kur është i ftohtë dhe i lagësht. Natyrisht, në kushte të tilla moti, është e nevojshme të keni një ngrohës të qafës.

Është po aq e qartë sa përkrenare integrale eshte e nevojshme. Të paktën një përkrenare modulare me një mbrojtës mjekër.

Përshtatja me ngarje në dimër përfshin: bisedë nga Kthesa sa më afër vijave qendrore në mënyrë qëshmang Le territor de маршрут shpesh i akullt. Ju gjithashtu mund t'i hiqni këmbët nga trasta për të parandaluar rëniet me shpejtësi të reduktuar. Dhe, sigurisht, ne përdorim semaforët, jo fenerët, për të shmangur formimin e një perde drite.

Në çdo rast, qëndroni shumë vigjilent, sepse rruga me borë është e rrezikshme. Dhe në mënyrë ideale, nëse mund ta shtyni udhëtimin tuaj me motor, bëjeni këtë.