Sa kohë zgjat një copë litari e kolektorit të marrjes?

E vetmja mënyrë që një makinë do të jetë në gjendje të funksionojë siç synohet është me përzierjen e duhur të ajrit/karburantit. Me të gjithë komponentët në një makinë që janë krijuar për të drejtuar këtë rrjedhë, mund të jetë pak e ndërlikuar t'i mbash gjurmët e të gjithëve. Koleksioni i marrjes është montuar në majë të motorit dhe është projektuar për të drejtuar ajrin në motor në cilindrin e duhur gjatë procesit të djegies. Guarnicioni i kolektorit të marrjes përdoret për të vulosur kolektorin dhe për të parandaluar rrjedhjen e ftohësit që kalon përmes tij. Kur automjeti është në shërbim, guarnicioni i kolektorit duhet të vuloset.

Një copë litari e kolektorit të marrjes në një makinë pritet të zgjasë midis 50,000 dhe 75,000 milje. Në disa raste, copë litari do të dështojë përpara kësaj date për shkak të konsumimit të përditshëm që pëson. Disa nga guarnicionet e kolektorit të marrjes janë bërë prej gome dhe disa janë materiale tape më të trashë. Në shumicën e rasteve, guarnicionet e tapës konsumohen pak më shpejt se guarnicionet e gomës për shkak të faktit se guarnicionet e gomës përshtaten më mirë në kolektor.

Nëse guarnicioni i kolektorit të marrjes nuk është i mbyllur siç duhet, mund të shkaktojë shumë probleme të ndryshme. Rrjedhja e ftohësit nga vula mund të shkaktojë mbinxehje. Në mënyrë tipike, e vetmja herë që do të vini re një copë litari të kolektorit të marrjes është kur keni probleme me të. Zëvendësimi i guarnicionit të kolektorit të marrjes në një makinë është një punë shumë e vështirë, prandaj është e rëndësishme t'ia besoni këtë punë një tekniku të trajnuar mirë. Profesionistët do të jenë në gjendje të heqin copë litari të vjetër pa krijuar dëme shtesë.

Më poshtë janë disa nga shenjat që mund të vini re kur është koha për të blerë guarnicione të reja të kolektorit të marrjes: