Sa zgjat aktivizuesi i kolonës së drejtimit?
Automjetet moderne përdorin sisteme elektronike për të siguruar që timoni të bllokohet kur çelësi hiqet nga ndezja dhe për të parandaluar që çelësi të bjerë nga ndezja në çdo marsh tjetër përveç parkimit. Megjithatë, makinat e vjetra përdorën…
Automjetet moderne përdorin sisteme elektronike për të siguruar që timoni të bllokohet kur çelësi hiqet nga ndezja dhe për të parandaluar që çelësi të bjerë nga ndezja në çdo marsh tjetër përveç parkimit. Sidoqoftë, automjetet e vjetra përdorën një zgjidhje mekanike të quajtur aktivizues i bllokimit të kolonës së drejtimit. Në fakt, ishte një grup levash dhe një shufër.
Nëse drejtoni një makinë që është prodhuar para viteve 1990, shanset janë që ajo të ketë një timon me energji elektrike. Në fakt, kjo është një seri levash që aktivizohen kur çelësi i ndezjes rrotullohet. Levat do të lëvizin shufrën, e cila do të rregullojë çelësin në pozicionin e dëshiruar. Çelësi nuk mund të hiqej, gjë që ofroi avantazhe të rëndësishme sigurie.
Natyrisht, disqet mekanike të kolonës së drejtimit i nënshtrohen konsumit të rëndë. Ato përdoren sa herë që rrotulloni çelësin e ndezjes. Për shkak se ato janë mekanike, konsumimi mund të dëmtojë levat ose kërcellin. Dëmtimi i boshtit është ndoshta problemi më i zakonshëm. Kjo është veçanërisht e vërtetë nëse lubrifikimi i sistemit të lëvizjes konsumohet (gjë që është shumë e zakonshme, veçanërisht për kamionët e punës dhe automjetet me lëvizje të rëndë). Kur fundi i shufrës së aktivizuesit është i dëmtuar, automjeti mund të mos fillojë ose çelësi mund të bjerë nga çelësi i ndezjes në ndonjë marsh.
Ndërsa më pak të zakonshëm se dikur, aktivizuesit mekanikë të kolonës së drejtimit përdoren ende në disa automjete. Duke pasur parasysh rëndësinë e këtij komponenti, duhet të jeni të vetëdijshëm për disa simptoma që tregojnë se disku është gati të dështojë (ose tashmë ka dështuar). Këto përfshijnë sa vijon:
- Nuk ka rezistencë gjatë rrotullimit të çelësit të ndezjes
- Motori nuk do të ndizet kur çelësi është i kthyer (shumë probleme të tjera kanë gjithashtu këtë simptomë)
- Çelësi mund të hiqet nga ndezja në një marsh tjetër përveç parkimit.
Nëse jeni duke përjetuar ndonjë nga këto probleme, ose nëse zbuloni se makina juaj nuk do të ndizet për ndonjë arsye, atëherë duhet ta kontrolloni makinën tuaj. Nëse është e nevojshme, vizitoni një mekanik të licencuar për të zëvendësuar aktivizuesin e kolonës së drejtimit, si dhe për të riparuar çdo problem tjetër.
