Deri në vitin 2022, çmimet e energjisë në Enea mund të rriten me 40 për qind. Po në lidhje me kosto-efektivitetin e karikimit të një elektricisti në shtëpi? [duke numëruar] • MAKINA

Pavel Szczek, president i Enea SA, tha në një konferencë për shtyp se ai është i interesuar të rrisë çmimet e energjisë me rreth 2022 për qind në vitin 40. Duke qenë se energjia elektrike përbën rreth gjysmën e faturës dhe gjysma tjetër është kostoja e shpërndarjes, faturat tona rriten me rreth 1/5 (+20 për qind).

Çmimet e energjisë në 2022 dhe tarifimi i një elektricisti

Përmbajtje

• Çmimet e energjisë në 2022 dhe tarifimi i një elektricisti
  • Kostot aktuale të operimit të elektricistit
  • Opsioni pesimist: + 40 për qind
  • Opsioni real: +25 përqind
  • Opsioni optimist: + 10 përqind
  • Parashikimet dhe krahasimi me makinat me djegie dhe hidrogjenin

Deklarata e Presidentit të Enea, e cituar nga portali Next.Gazeta.pl, është një deklaratë paraprake. Kjo tregon se kompania do të aplikojë me numra të tillë në Entin Rregullator të Energjisë (burimi). Nëse Enti Rregullator i Energjisë do të jetë dakord me ta, është një pyetje më vete, sepse nga njëra anë do të jetë nën presionin e politikanëve (rritja e kostos së jetesës ndikon në rejtingun më të ulët të partisë në pushtet), dhe nga ana tjetër, duhet mbajtur parasysh se prodhuesit tanë vendas të energjisë do të përballen me kosto gjithnjë e më të larta që lidhen me emetimet e karbonit.

Mbajtja e çmimeve të energjisë në nivelet aktuale, d.m.th. asnjë marrëveshje për t'u rritur, do të thotë që kostot më të larta të emetimeve do t'u kalohen minatorëve (ulje e plotë e qymyrit të shtrenjtë polak, kërkimi i burimeve më të lira të lëndëve të para) ose sipërmarrësve - sepse ZRRE-ja mbron vetëm individët. Në rastin e parë, turmat e duhanpirësve të gomave mund të shfaqen para Seimas (politikanët kanë shumë frikë prej tyre), mënyra e dytë do të shkaktojë një rritje të mprehtë të çmimeve në pothuajse të gjithë sektorët.

Kostot aktuale të operimit të elektricistit

Ne vendosëm të kontrollojmë se si projektuar kostot më të larta të energjisë do të çojnë në kosto të funksionimit të automjeteve elektrike. Sot çmimi mesatar i energjisë elektrike në Poloni sipas tarifës së G11 është afërsisht 72 PLN për 1 kWh. Kështu, një automjet mesatar elektrik (18,7 kWh / 100 km, duke marrë parasysh humbjet dhe stinët), duke vozitur 1 km në muaj, konsumon energji elektrike në shumën 500 PLN, 202 PLN / 13,5 km.

Në fund, është e rëndësishme të mbani mend se pronarët e elektricistëve që ngarkojnë shtëpitë e tyre shpejt arrijnë në përfundimin se do të ishte më mirë të kalonin në tarifën G12 ose (Tauron) G13, e cila kushton rreth 0,42 PLN / kWh. Në një situatë të tillë Kostot mujore për punën e një elektricisti janë 117,8 PLN, 7,9 PLN / 100 km..

Opsioni pesimist: + 40 për qind

Duke supozuar se faturat tuaja rriten me 40 përqind (d.m.th. çmimet e energjisë DHE rritja e shpërndarjes me 40 përqind), shumat e mësipërme do të ishin:

• 1 PLN / kWh, 282,7 PLN / muaj, 18,8 PLN / 100 km në tarifën G11,
• 0,59 PLN / kWh, 164,9 PLN / muaj, 11 PLN për 100 km në tarifën G12.

Opsioni real: +25 përqind

Nëse supozojmë se ZRRE-ja do të përmbushë disa nga kërkesat e prodhuesve të energjisë, atëherë kompanitë pjesërisht në kundërbalancim të rritjes jo të plotë të zonës së shpërndarjes, dhe çmimet e energjisë elektrike në vitin 2022 do të rriten me 25 për qind në krahasim me vitin 2021, kostot e funksionimit të një elektricisti do të jenë si më poshtë:

• 90 PLN / kWh, 252,4 PLN / muaj, 16,8 PLN / 100 km në tarifën G11,
• 52,5 bruto / kWh, 147,3 zł / muaj, 9,8 PLN për 100 km në tarifën G12.

Opsioni optimist: + 10 përqind

Së fundi, mund të supozojmë një skenar optimist në të cilin Enti Rregullator i Energjisë nuk do t'i lejojë prodhuesit e energjisë të rrisin ndjeshëm çmimet e energjisë dhe t'u kërkojnë atyre një mënyrë tjetër për të balancuar humbjet e tyre. Në këtë situatë, kostoja e drejtimit të një automjeti elektrik të ngarkuar në shtëpi do të ishte:

• 79 PLN / kWh, 222,2 PLN / muaj, 14,8 PLN / 100 km në tarifën G11,
• 46 PLN / kWh, 129,6 PLN / muaj, 8,6 PLN / 100 km në tarifën G12.

Parashikimet dhe krahasimi me makinat me djegie dhe hidrogjenin

Shpresojmë që ZRRE-ja do të zgjedhë ndërmjet opsioneve optimiste dhe realiste. Ne nuk do të donim që çmimet e energjisë në shtëpitë tona të ishin shumë të larta, por e kuptojmë se rritja e kostos së lejeve të emetimit do të thotë që prodhuesit do të duhet të gjejnë para diku për të mbushur vrimën në rritje.

Për krahasim: makina funksionon me gaz të lëngshëm të naftës duhanpirësi 9 litra gaz për 100 kilometra aktualisht i kushton pronarit të saj 24,3 PLN / 100 km. Automjeti i përfshirë naftë konsumi 6,5 l / 100 km - çmimi sipas porosisë 34,5 zł / 100 kmdhe nëse do të ngisnim ndaj hidrogjenitdo të paguanim përafërsisht 40,5 zł / 100 km përfshirë TVSH-në polake.

Vlen të kujtohet gjithashtu Automjetet elektrike tani janë të subvencionuara, ato mund të blihen për 18 PLN ose 750 PLN më lirë (shtesë sipas programit My Electrician) dhe kjo në shumë vende ato mund të tarifohen falas ose për një qindarkë, në Varshavë, këto janë parkingje makinash P + R dhe stacione të veçanta karikimi.

Ndihma nga redaktorët www.elektrowoz.pl: tregohen çmimet për LPG, karburant dizel dhe hidrogjen, ky i fundit nga Gjermania, duke marrë parasysh konsumin prej 0,9 kg / 100 km. Kush mund ta marrë me mend se nga cila makinë është marrë imazhi i portës së karikimit në përmbajtje? ??

Kjo mund t'ju interesojë: