Ndryshimet në rregullat e trafikut dhe rregulla të tjera në 2012. Menaxhimi
Sistemet e sigurimit

Ndryshimet në rregullat e trafikut dhe rregulla të tjera në 2012. Menaxhimi

Ndryshimet në rregullat e trafikut dhe rregulla të tjera në 2012. Menaxhimi Ndryshimet në rregulloret rrugore do të prekin kryesisht ata që duan t'i thyejnë ato. Dhe gjithashtu kandidatë për shoferë.

Ndryshimet në rregullat e trafikut dhe rregulla të tjera në 2012. Menaxhimi

Shihni gjithashtu: Ndryshimet në rregullat e trafikut dhe rregulla të tjera në 2013. Menaxhimi

Në shkurt 2012 do të hyjë në fuqi një tarifë e re e pikëve ndëshkuese.

Rregullat për provimet për leje drejtimi A dhe B do të ndryshojnë që në fillim

vitin tjeter. Rregullat do të jenë më të rrepta. 

Llogaritësi i ri i pikëve të dënimit - shkarkoni versionin e tij të plotë

Tarifa do të përfshijë pikë për kundërvajtjet që deri më tani janë dënuar vetëm me gjobë. Ndryshimet më të rëndësishme janë si më poshtë:

- Do të ketë 5 pikë dënimi për të folur gjatë drejtimit të automjetit në celular pa pajisje pa duar. Për këtë gjobë prej 200 PLN.

Shihni: Provimet e reja të drejtimit vetëm nga korriku. Ju mund të bëni kursin

- Do të ketë 4 pikë dënimi në vend të 2 për drejtimin pa vendosur rripat e sigurimit, qoftë nga shoferi apo pasagjeri. Për këtë 100 zlotë gjobë.

- Do të ketë 6 pikë ndëshkimi në vend të 3 për mbajtjen e një fëmije pa ndenjëse. Për këtë gjobë 150 zloti.

- Do të ketë 5 pikë ndëshkimi për parkimin pa leje në zonën e aksesit për personat me aftësi të kufizuar. Plus një gjobë prej 500 PLN. 

Çiklistët mund të bëjnë më shumë - ndryshime në Kodin e Autostradave 

- Do të jenë 2 pikë dënimi për hyrjen në një kryqëzim kur nuk është e mundur të dalësh. Plus një gjobë prej 300 PLN.

- Do të ketë 10 penallti në vend të 9 për parakalime në vendkalimin e këmbësorëve. Për këtë gjobë prej 200 PLN.

- Do të ketë 10 në vend të 8 pikë dënimi për dhënien e rrugës për këmbësorët në korsi. Për këtë gjobë 350 PLN.

- Për mbulimin e targave do të ketë 3 pikë dënimi. Për këtë 100 zlotë gjobë.

- Për mosrespektim të shenjës së ndalimit do të ketë 2 pikë dënimi në vend të 1. Për këtë 100 zlotë gjobë.

— Do të ketë 5 pikë dënimi për tërheqjen e sajë pas një makine. Për më tepër, një gjobë që varion nga 20 PLN deri në 500 PLN. Ky ndryshim është rezultat i aksidenteve tragjike të dimrit të kaluar. Një prej tyre ndodhi në dhjetor të vitit të kaluar në Sączów në Voivodeship Silesian, kur dy fëmijë tërhoqën një sajë pas një automjeti fuoristradë që vrapoi nën një autobus. Një djalë 10-vjeçar ka humbur jetën në vend, motra e tij është dërguar në spital.

— Do të ketë 10 pikë ndëshkimi për transportin e më shumë personave sesa tregohet në certifikatën e regjistrimit. Plus një gjobë prej 100 PLN. Ky ndryshim, nga ana tjetër, u detyrua nga aksidenti tragjik i tetorit 2010. Në Nowe Miasto nad Pilicą, 18 persona humbën jetën kur transportuesi Volkswagen me të cilin po udhëtonin u përplas me një kamion. Autobusi ishte i regjistruar për 6 persona.

- Tarifa do të rezultojë me 1 pikë ndëshkimi për tejkalim të shpejtësisë me më pak se 11 km/orë. Dënimi i vetëm për këtë shkelje do të jetë 50 PLN.

Ndryshimet e trafikut rrugor për të përmirësuar sigurinë

Provimet e reja për leje drejtimi - Kodi Rrugor do të zëvendësohet pjesërisht me një akt të ri

Nga 11 shkurti 2012 do të ndryshonin edhe rregullat e provimeve të drejtimit të automjeteve. Më pas do të hynin në fuqi disa nga dispozitat e ligjit për drejtuesit e mjeteve. Kështu, disa dispozita të Ligjit të Trafikut Rrugor, pra të Kodit popullor të Autostradave, do të pushojnë së zbatuari.

Të enjten, më 5 janar, Ministri i Transportit Sławomir Nowak njoftoi se testet e reja të drejtimit do të jenë në fuqi nga janari 2013. Ky ndryshim duhet të miratohet ende nga Parlamenti. Më shumë detaje: Testet e reja të vozitjes vetëm nga viti 2013. Këtë e konfirmon ministri

Sa i përket provimit teorik, ndryshimet janë revolucionare. Në vend të 18 pyetjeve do të ketë 32 pyetje.

"Pyetjet do të jepen për pyetje - nga 1 në 3", shpjegon Edward Kinder, regjisor Qendra Provinciale e Trafikut në Opole. - Do të ketë maksimumi 74 pikë për të shënuar. Që të kalojmë provimin duhet të marrim 68.

Klasifikimi i pikëve do të varet nga mënyra se si një pyetje e caktuar ndikon në sigurinë rrugore. Për shembull, ato që lidhen me rregulloret do të vlerësohen më lart se ato që lidhen me mekanikën.

Po ashtu grupi i pyetjeve që mund të gjenden në provim rritet nga 450 në 3000 dhe do të ketë vetëm 46 sekonda për t'iu përgjigjur secilës prej tyre. Sot është afërsisht 1 minutë 23 sekonda.

"Për momentin, ne nuk e dimë se si do të duken testet e reja të provimit", thotë Edward Kinder. — Me shumë mundësi do të mësojmë rreth tyre në mes të janarit, kur do të instalohet një sistem i ri IT në WORD.

Ndryshime presin edhe motoçiklistët e ardhshëm

Përveç pikave ekzistuese të provës, kandidatët për motoçiklistë do të duhet të kryejnë një sllallom të shpejtë midis koneve në oborrin e manovrimit me shpejtësi 30 km/h.

- Një element i ri do të jetë edhe shmangia e pengesës me shpejtësi 50 km/orë. Ndoshta do të jetë një pengesë me sinjalizues kthesash majtas dhe djathtas - thotë Edward Kinder. - Në momentin e fundit, dikush do të ndizet për të sugjeruar anën nga e cila duhet të shmanget pengesa.

Ndryshime të mëtejshme në kodin rrugor dhe leje drejtimi në vetëm një vit

Një revolucion i vërtetë në rregullimin e trafikut rrugor do të ndodhë në janar 2013. Më pas, megjithatë, do të futen kategori të reja të lejeve të drejtimit për motorët me dy rrota dhe biçikleta me katër rrota. Gjithashtu do të jetë më e vështirë për t'i marrë ato. Kategoritë e reja do të jenë si më poshtë:

Kategoria AM> E destinuar për kalorës me motoçikletë dhe të lehta katërçikleta (pesha deri në 350 kg, shpejtësia deri në 45 km/h, kapaciteti i motorit deri në 50 cm3. Kjo kategori ofrohet nga mosha 14 vjeç. Kjo kategori zëvendëson kartën e motoçikletave.

Kategoria A1> Ju lejon të ngasni motoçikleta deri në 125 cm3, deri në 15 kf. dhe një fuqi specifike jo më shumë se 0,13 kf / kg, si dhe në triçikleta me një fuqi deri në 20 kf. Kjo kategori e patentë shoferit është e disponueshme nga mosha 16 vjeç.

Pikët e penalltisë, apo si të mos humbisni lejen e drejtimit 

Kategoria A2> Lejet për të drejtuar motoçikleta me fuqi motori deri në 47 kf. Megjithatë, para kësaj, ai duhet të jetë 18 vjeç.

Kategoria A> Mosha e aplikimit për motoçikletat më të mëdha është rritur nga 18 në 24 vjeç.

Ndryshime do të ketë edhe në pikët e dënimit

Gjithashtu në vitin 2013 do të ndryshojnë rregullat lidhur me sistemin e pikëve të penalltisë. Sipas tyre, shoferi do të mund të grumbullojë 48 pikë dënimi para se të humbasë lejen e drejtimit. Megjithatë, pas tejkalimit të kufirit prej 24 pikësh, do të drejtohet me tarifë në qendrat e komunikacionit rrugor krahinor. kurs riedukimi. Tani ai duhet të kalojë sërish provimin. Nëse në pesë vitet e ardhshme kalon sërish kufirin prej 24 pikësh, do të humbasë lejen e drejtimit.

Do të jetë më e vështirë për drejtuesit e rinj

Nga viti i ardhshëm, drejtuesit e mjeteve që patën për herë të parë leje drejtimi të kategorisë B do t'i nënshtrohen një mbikëqyrjeje të veçantë për dy vite. Periudha e provës do të zgjatet në rast të kryerjes së shkeljeve të trafikut nga drejtuesit e mbikëqyrur.

Në rast të dy shkeljeve, shoferi do të drejtohet në një kurs riedukimi dhe në rast të tre shkeljeve - i hiqet leja e drejtimit. Përveç kësaj, një shofer i ri do të duhet të përfundojë një kurs trajnimi për sigurinë rrugore dhe trajnim praktik midis muajit të katërt dhe të tetë nga data e marrjes së lejes së drejtimit.

Edhe ky kurs do të paguhet. Nuk dihet se sa do të kushtojë. Qendrat krahinore të komunikacionit rrugor janë në pritje të rregulloreve për këtë çështje.

Kalim i sigurt hekurudhor. Makina nuk ka shanse të përplaset me trenin

Por nuk është gjithçka. Gjatë periudhës së provës, para muajit të tetë nga data e marrjes së dokumentit, drejtuesit e mjeteve nuk do të lejohen të kalojnë 50 km/h në zonat e banuara, 80 km/h jashtë saj dhe 100 km/h në autostradë. dhe autostradë.

Ndryshimet në rimorkio

Në shkurt 2012, Kodi i Autostradave pritet të ndryshojë edhe në seksionin për rimorkiot e lehta, pra për rimorkiot me peshë deri në 750 kg. Sot këtu ka disa mospërputhje.

Një pikë thotë se me leje drejtimi të kategorisë B mund të tërheqim një rimorkio me peshë totale të lejuar që nuk e kalon peshën e frenuar të mjetit, përderisa pesha totale e lejuar e kompletit nuk i kalon 3,5 tonë. Një pikë tjetër thotë se me kategorinë B mund të drejtoni një makinë me një GVW 3,5 tonë me një rimorkio të lehtë.

Pasaktësia është se nëse makina peshon 3,5 ton dhe rimorkio e lehtë peshon 750 kg, i gjithë kompleti peshon 4250 kg, që është më shumë se 3,5 ton nga pika e parë. Prandaj, nga shkurti do të ketë një dispozitë të qartë që me kategorinë B mund të tërheqim një rimorkio të lehtë me peshë 3,5 kg me një automjet me GVW deri në 750 tonë. Kjo dispozitë do të përfshihet në aktin e ri për drejtuesit e mjeteve. Në janar 2013, do të hyjnë në fuqi dispozita të tjera, të cilat lejojnë shoferin me leje drejtimi të kategorisë B të drejtojë një makinë dhe një rimorkio me peshë totale të lejuar prej 4250 kg. Prandaj ligjvënësi synon të thjeshtojë rregulloret, por me këste.

Slavomir Dragula

PËRDITËSIM - 5 janar

Të enjten, më 5 janar, Ministri i Transportit Sławomir Nowak njoftoi se testet e reja të drejtimit do të jenë në fuqi nga janari 2013. Ky ndryshim duhet të miratohet ende nga Parlamenti. Më shumë detaje: Testet e reja të vozitjes vetëm nga viti 2013. Këtë e konfirmon ministri

Shto një koment