Historia e Porsche 959 ilegal që Bill Gates arriti të prezantojë në Shtetet e Bashkuara

Porsche 959 i vitit 1986 u bë vetura e preferuar e Bill Gates, por mungesa e lejes ligjore në Shtetet e Bashkuara e çoi atë në një nga marrëzitë më të mëdha për të pasur makinën e tij të çmuar pranë tij.

Gjiganti i teknologjisë dhe miliarderi Bill Gates nuk njihet vetëm për të qenë CEO i Microsoft-it, por edhe për të qenë një miliarder i dashuruar për Porsche, duke pasur dhjetëra pronarë gjatë karrierës së tij. Por ndërsa disa Porshe mund të vijnë dhe të shkojnë, veçanërisht për një miliarder, manjati e pa të arsyeshme të sillte një model të paligjshëm Posche në Shtetet e Bashkuara, gjë që rezultoi mjaft e vështirë për të.

Gates ishte i gatshëm të bënte luftë kundër agjencisë së Doganave dhe Mbrojtjes së Kufirit të Shteteve të Bashkuara për të mbajtur makinën e tij të preferuar në Shtetet e Bashkuara: Porsche 959 i vitit 1986.

Pse Porsche 959 i vitit 1986 u ndalua në SHBA?

Kur Porsche 959 debutoi në fund të viteve 80, të gjithë e donin atë, përfshirë Bill Gates. Sidoqoftë, kjo ishte më e lehtë të thuhej sesa të bëhej pasi Porsche 959 nuk ishte as në dispozicion në Shtetet e Bashkuara.

Ndërsa shumica e Porsches mund të importohen lehtësisht nga Evropa në Shtetet e Bashkuara, 959 ishte ndryshe. Komplikime të ndryshme u ngritën me 959 dhe importimin e tij në Shtetet e Bashkuara, problemi kryesor ishte refuzimi i Porsche për t'i ofruar NHTSA (Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada) katër modele për testimin e përplasjes.

Në mënyrë të habitshme, Porsche refuzoi të heqë katër nga makinat e saj super-luksoze super të shtrenjta për testimin e përplasjes, por kjo do të thoshte se Porsche 959 "nuk ishte i certifikuar për përdorim në rrugë publike".

Natyrisht, kjo nuk e ndaloi Gates, i cili gjithsesi porositi një të tillë dhe e konfiskoi menjëherë në doganat amerikane pas mbërritjes. Dhe kështu ishte për më shumë se dhjetë vjet.

Porsche 959: supermakina më e avancuar e kohës së saj

Kur Porsche lansoi 959 në 1986, ajo ishte, pa ekzagjerim, makina më e avancuar teknologjikisht në botë.

Porsche 959 shpërtheu në skenën e automobilave si supermakina më e avancuar e kohës së saj, dhe nuk është çudi që miliarderi Gates donte ta merrte në dorë. Ai përmbante një motor masiv 6-litërsh me dy turbocharge, V2.8 të ftohur me ajër, që prodhonte 444 kuaj fuqi dhe 369 lb-ft çift rrotullues, i drejtuar nga të katër rrotat.

Një nga makinat më të mira të viteve '80, Porsche 959 mund të arrinte 60 milje në orë në vetëm 3.6 sekonda dhe të arrinte shpejtësinë maksimale prej 196 miljesh në orë. Jo vetëm më i miri në botë për shpejtësinë dhe fuqinë, 959 u dëshmua gjithashtu të jetë një shofer i përditshëm.

Si i bindi Bill Gates zyrtarët amerikanë që të mbanin Porsche 959-n e tij të papërdorur?

Kur Porsche e Gates u sekuestrua nga Dogana, ai qartësisht nuk do ta pranonte humbjen dhe kaloi më shumë se 10 vjet duke luftuar për të drejtuar makinën e tij të ëndrrave në tokën amerikane. Ai u bashkua me partnerin e tij dhe ekspertin/tregtarin e Porsche Bruce Canepa për të krijuar një plan. Së bashku me shumë ekspertë të tjerë, Gates dhe Canepa përdorën një ekip ligjor për të gjetur një mënyrë për të anashkaluar kërkesat për vlerën e rrugës së Porsche.

Sipas Auto Week, avokati Warren Dean ndihmoi Gates të hartonte ligjin për të riposeduar Porsche 959 të tij dhe e dorëzoi atë në gjykatë. Ky ligj përcaktonte se:

“Nëse do të prodhoheshin 500 ose më pak makina, nëse nuk do të prodhoheshin aktualisht, nëse nuk do të ishin kurrë të ligjshme në SHBA dhe nëse do të ishin të rralla, ato mund të importoheshin pa pasur nevojë të kalonin standardet DOT. Për sa kohë që ata përmbushin standardet EPA dhe nuk ngasin më shumë se 2,500 milje në vit, ato do të jenë të ligjshme."

Megjithatë, fakti që Gates paraqiti vendimin nuk do të thotë se qeveria amerikane do ta miratojë atë. Projektligji, i prezantuar nga ekipi ligjor i Gates, u refuzua vazhdimisht dhe dështoi derisa më në fund u fut në "Projektligjin e Transportit të Senatit" të nënshkruar nga Presidenti Clinton në 1998.

U deshën edhe dy vjet të tjera përpara se qeveria të përgatiste dokumentet për të zbatuar ligjin e supermakinave, por kaloi ende shumë kohë para se Gates të vinte në rrugë Porsche 959 të tij.

Pasi dokumentet u zyrtarizuan, Gates dhe Canepa duhej të ripunonin 959 për të përmbushur disa standarde të emetimit. Por pas më shumë se një dekade që u kap në Doganat e SHBA-së, Gates më në fund ishte në gjendje të drejtonte legalisht Porsche-n e tij të preferuar të paligjshme. Për sa kohë që nuk vozitni më shumë se 2,500 milje në autostradat amerikane.

*********

:

-

-