Treguesi FAP është ndezur: si ta fshini atë?

Filtri i grimcave të naftës (DPF) zvogëlon emetimet e grimcave në automjet. Ndodhet në vijën e shkarkimit. Nëse ndizet drita paralajmëruese DPF ose motori, DPF është e bllokuar me blozë. Për ta fikur atë, duhet të bëni vetë-diagnostikim dhe pastrim të DPF.

💡 Çfarë duhet të bëni kur treguesi DPF është i ndezur?

Le filtri i grimcave makina juaj, ose DPF, ndihmon në zvogëlimin e emetimit të ndotësve nga makina juaj. Në Francë është i detyrueshëm në motorët e rinj me naftë që nga viti 2011. Gjithashtu gjenden në disa automjete me benzinë.

Ndodhet ne linja e shkarkimit Në një makinë, DPF punon në dy cikle: filtrim и rigjenerimi... Ai bllokon grimcat e varura përpara se të fluturojnë, duke formuar një shtresë bloze që duhet hequr, më së shpeshti duke rritur temperaturën, gjë që shkakton djegien e saj.

Ngritja e blozës, nëse nuk pastrohet periodikisht, mund të bllokojë DPF-në tuaj. Kjo çon në dështimin jo vetëm të filtrit të grimcave, por edhe të vetë automjetit.

Për t'ju njoftuar për një problem, në varësi të automjetit tuaj, mund të ndizen dy drita paralajmëruese DPF:

• Le drita paralajmëruese e motorit ;
• Un Treguesi DPF specifike nëse automjeti juaj ka një të tillë: është portokalli dhe përfaqëson qarkun DPF.

Kur ndizet drita paralajmëruese DPF, është sinonim i një problemi me filtrin e grimcave, zakonisht për shkak të një filtri të bllokuar. Për shembull, mund të jetë:

• Nga një defekt i djegies që nuk djeg siç duhet blozën e grumbulluar në atë masë sa të ndërhyjë në funksionimin e filtrit të grimcave;
• Nga një problemi i hundës gjë që çoi në një rritje të formimit të blozës në filtrin e grimcave;
• Nga një shqetësohuni për temperaturëngjë që parandalon rigjenerimin e duhur të DPF.

Në mënyrë tipike, gjatë fazës së rigjenerimit të DPF, bloza digjet automatikisht për të ruajtur filtrin. Por kjo temperaturë duhet të jetë së paku 550 ° C, e cila korrespondon me një shpejtësi motori prej rreth 3000 rpm. Në udhëtime të shkurtra ose në qytet, shpejtësia e motorit nuk është kurrë aq e lartë, gjë që çon në një bllokim të filtrit të grimcave të naftës.

Nëse ndizet drita paralajmëruese DPF, DPF duhet të pastrohet. Duhet të shkosh në garazh për të shpenzuar vetë-diagnostikim dhe konfirmoni burimin e problemit, pastaj pastroni DPF -në për të shuar dritën paralajmëruese.

A mund të ngas me dritën paralajmëruese DPF të ndezur?

Treguesit në pult tregojnë një problem me automjetin. Kjo natyrisht vlen edhe për dritën paralajmëruese DPF. Nëse ndizet, DPF juaj është i prishur ose i bllokuar.

Nëse vazhdoni të vozisni me dritën paralajmëruese DPF të ndezur, rrezikoni të:

• Çfarë është e juaja motori kalon në gjendje të degraduar : atëherë do të jetë e pamundur të lëvizësh më shpejt sesa me një shpejtësi të zvogëluar;
• D 'rrisin emetimet e ndotësve ;
• D 'dështojnë në kontroll teknik ;
• D 'shtoni tuajin consommation benzinë ;
• D 'dëmtojnë rëndë tuajin двигатель.

Prandaj, vozitja me dritën paralajmëruese DPF të ndezur mund të ketë pasoja serioze që variojnë nga humbja e energjisë deri te dëmtimi i pjesëve të motorit tuaj.

Nëse drita paralajmëruese DPF ndizet, nuk duhet të vazhdoni të vozisni, veçanërisht në një mënyrë të degraduar, e cila është përgjigja vetëmbrojtëse e motorit. Shkoni menjëherë në garazh, veçanërisht pasi mosfunksionimi i filtrit të grimcave mund të jetë për shkak të një mosfunksionimi të një pjese tjetër, siç janë injektorët.

🔎 Si të fikni dritën DPF?

Kur ndizet drita paralajmëruese DPF, ajo tregon një bllokim ose rrezik të bllokimit të filtrit të grimcave të naftës. Nëse reagoni shpejt, mjafton le nettoyer blozë e grumbulluar për të shuar dritën paralajmëruese DPF dhe për të rivendosur funksionimin normal të filtrit.

Filloni në garazh për të kryej vetë-diagnostikim : Në fakt, mjeti i skanimit shfaq kodet e gabimit që konfirmojnë se DPF është i bllokuar. Kjo do të eliminojë një shkak tjetër të dritës paralajmëruese DPF ose dështim të një pjese tjetër.

Nëse e thjeshtë Pastrim DPF mjaftueshëm për të rregulluar problemin, mekaniku juaj do të kujdeset për të. Prandaj, kjo do të fikë dritën DPF. Në disa raste serioze, për fat të keq, është e nevojshme zëvendësimi i filtrit të grimcave nëse keni pritur shumë për të reaguar.

Për të parandaluar ndezjen e dritës paralajmëruese DPF, filloni periodikisht një rigjenerim të filtrit të grimcave. Për ta bërë këtë, udhëtoni herë pas here në autostradë me më shumë se 3000 rpm.

Indicator Treguesi FAP ndezur dhe fikur: çfarë të bëni?

Importantshtë e rëndësishme të mos injoroni dritën paralajmëruese DPF që ndizet pasi rrezikoni të dëmtoni motorin. Theshtë e njëjtë me Treguesi DPF pulson : Kjo mund të tregojë një filtër të bllokuar të grimcave të naftës ose një mosfunksionim të sensorit.

Nëse drita paralajmëruese DPF ndizet dhe fiket, shkoni menjëherë në garazh për të diagnostikuar dhe përcaktuar burimin e problemit. Ky mund të jetë një mosfunksionim i filtrit të grimcave ose një problem elektrik që duhet rregulluar.

Tani e dini pse ndizet drita paralajmëruese DPF dhe si ta fikni atë! Merrni masa menjëherë dhe shkoni në një nga garazhet tona të besuara për të pastruar DPF-në tuaj përpara se të dëmtojë motorin tuaj.