Hyundai Santa Fe. Ndryshimet për vitin 2022. Tani edhe në versionin 6-vendësh

Hyundai Motor Poland ka njoftuar daljen në treg të SUV hibrid Santa FE 2022. Gama e modeleve është zgjeruar me një version me 6 vende, i cili do të ofrohet paralelisht me versionet me 5 dhe 7 vende.

Pothuajse një vit pas fillimit të shitjeve në tregun polak, oferta Hyundai SANTA FE është rimbushur me një version shtesë. Blerësit që vendosin të blejnë një model, përveç opsioneve me 5 dhe 7 vende, mund të zgjedhin edhe një version me 6 vende me dy karrige kapiteni të veçanta në rreshtin e dytë.

Çmimet për Hyundai SANTA FE fillojnë nga 166 PLN për versionin Smart të pajisur me një makinë hibride 900 kuaj fuqi (HEV). Rritja e çmimit prej 230 PLN u diktua nga shtimi i një airbag qendror, një frena përplasjeje (MCB) dhe përmirësime shtesë në dekorimin e brendshëm për siguri edhe më të madhe. Versioni plug-in hybrid drive (PHEV) vjen me lëvizje me të gjitha rrotat (1WD) si standard, ndërsa versioni më i pasur Platinum është i disponueshëm nga PLN 000.

Për sigurinë e klientit, SANTA FE është i pajisur si standard me një gamë të gjerë të sistemeve më të fundit të asistencës së shoferit, duke përfshirë kontrollin inteligjent të udhëtimit me Stop & Go (SCC), Asistencën e Përplasjes Përpara me Zbulimin e Këmbësorëve dhe Çiklistët (FCA) me Kthesë në Kryqëzim. , Ndihma për Mbajtjen e Korsisë (LKA), Paralajmërimi për Vëmendjen e Shoferit (DAW), Informacioni i Mëparshëm i Nisjes së Automjeteve (LVDA), Ndihma e rrezeve të Lartë (HBA), Ndihma për Mbajtjen e Korsisë (LFA) dhe Sistemi i monitorimit të sediljeve të pasme (RSA).

Pllaka SANTA FE përfshin gjithashtu pajisje të tilla si: kondicioner automatik me dy zona me funksion kundër mjegullës, sensor shiu, kamerë me pamje të pasme, sensorë parkimi përpara dhe pas, rrota aliazh 17 inç, sistem hyrjeje pa çelës, timon me ngrohje , sediljet e përparme me ngrohje. sedilje, sistem multimedial me ekran me prekje 8" me ngjyra, radio dixhitale DAB dhe lidhje Android Auto dhe Apple Car Play plus lidhje Bluetooth, kompjuter udhëtimi me ekran me ngjyra 4,2" dhe fenerë LED.

Shihni gjithashtu: A është e mundur të mos paguani përgjegjësi civile kur makina është vetëm në garazh?

Versioni hibrid i SANTA FE-së së re është i pajisur me një motor Smartstream 1.6 T-GDi 180 kf. dhe një motor elektrik me fuqi 44,2 kW. Sistemi hibrid ka një fuqi totale prej 230 kf. dhe një çift rrotullues prej 350 Nm, i cili transmetohet shumë pa probleme në boshtin e përparmë ose në të gjitha rrotat nëpërmjet një transmetimi automatik me 6 shpejtësi, në varësi të versionit.

Versioni hibrid plug-in mundësohet nga një motor 1.6 T-GDI Smartstream, i cili është çiftuar me një motor elektrik 66,9 kW të mundësuar nga një bateri litium polimer 13,8 kWh. Shtojca e re SANTA FE disponohet si standard me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Fuqia totale e lëvizjes është 265 kf, dhe çift rrotullimi total arrin 350 Nm. Në modalitetin e pastër elektrik, SANTA FE Plug-in Hybrid mund të përshkojë 58 km në ciklin e kombinuar WLTP dhe deri në 69 km në ciklin urban WLTP.

Hyundai SANTA FE ofrohet me lëvizje me të gjitha rrotat H-TRAC, në varësi të opsionit të motorit. Makina i lejon kalorësit të optimizojnë performancën e udhëtimit në një sërë sipërfaqesh, duke përfshirë rërën, borën dhe baltën me një kapje të rehatshme. Bazuar në teknologjinë e lëvizjes me të gjitha rrotat HTRAC të Hyundai, zgjedhësi i ri i modalitetit të terrenit ofron ngarje edhe më të rehatshme edhe në terrene të vështira. HTRAC shpërndan në mënyrë autonome çift rrotullues midis rrotave të përparme dhe të pasme në varësi të mënyrës së zgjedhur të drejtimit, duke iu përshtatur kushteve mbizotëruese të rrugës. Shoferi mund të zgjedhë nga disa mënyra të disponueshme drejtimi: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand dhe Mud.

Për klientët më kërkues, Hyundai SANTA FE disponohet me një paketë opsionale luksoze për një stil më të rafinuar. Paketa e jashtme përfshin parakolp të veçantë, para dhe mbrapa, dhe panele anësore në ngjyrën e trupit në vend të të zezës mat. Brendësia përmban tapiceri prej lëkure Nappa, veshje me kamoshi dhe një tastierë qendrore të veshur me panel alumini.

Dalja në pension e motorëve me naftë nga formacioni Hyundai

Me prezantimin e ofertës së re, Hyundai Motor Poland ka vendosur të përjashtojë nga oferta motorët me naftë që punojnë me naftë. Njësitë me naftë i2021 u ndërprenë në '30 dhe tani është marrë vendimi për të hequr dizelët nga modelet TUCSON dhe SANTA FE. Këto aktivitete janë në përputhje me strategjinë e markës Hyundai Progress for Humanity dhe vizionin për elektrifikimin. Deri në vitin 2035, Hyundai planifikon të ndalojë plotësisht shitjen e automjeteve me djegie të brendshme në Evropë. Kompania vlerëson se deri në vitin 2040, 80 për qind e shitjeve të saj totale do të vijnë nga 2045 për qind e totalit të automjeteve elektrike (BEV) dhe automjeteve elektrike me qeliza karburanti (FCEVs). Dhe deri në vitin XNUMX, kompania planifikon të arrijë neutralitetin e karbonit në produktet e saj dhe në të gjitha operacionet globale.

Lexo edhe: Ja si duhet të duket një Maserati Grecale