Cilindri kryesor i tufës: roli, riparimi, çmimi

Cilindri kryesor i tufës është pjesë e sistemit hidraulik që ndan motorin nga rrotat për ndërrimin e marsheve. Ai e shndërron forcën që vendosni në pedale të tufës në presion hidraulik që drejton vetë tufën. Megjithatë, ajo është e prirur për të vulosur rrjedhjet ose konsumimin dhe duhet të zëvendësohet pa vonesë.

⚙️ Çfarë është një cilindër kryesor i tufës?

Le cilindri kryesor i tufës pjesë që gjendet vetëm në automjetet me Transmision manual... Është i pajisur jo vetëm me makina, por edhe me motoçikleta apo kamionë. Cilindri kryesor fuqizon tufën, roli i së cilës është të ndajë rrotat nga motori për ndërrimin e marsheve.

Në tufën hidraulike, cilindri kryesor vepron si cilindri kryesor. pompa... Shndërron forcën mekanike në presion hidraulik, i cili transmeton cilindër pune, në këtë rast shkëputje. Ky cilindër më pas lejon që motori të shkëputet nga transmisioni duke aktivizuar kushinetën e lirimit të tufës.

🔍 Si funksionon cilindri kryesor i tufës?

Funksionimi i cilindrit kryesor të tufës bazohet në qark hidraulik... Në fakt, është pjesa e sistemit hidraulik që furnizohet me lëng tufë, i cili është i ngjashëm me sistemin hidraulik. lëngu i frenave.

Kur shtypni pedalin e tufës, ju aplikoni forcë mekanike në cilindrin kryesor të tufës, duke e shtyrë këtë lëng përmes sistemit. Më pas transferon presionin hidraulik në cilindrin skllav. Kjo e fundit më pas mund të shkëputë tufën duke e aktivizuar Kushineta e shtytjes së tufës.

Vetë qëllimi i tufës është, natyrisht, të ndajë kutinë e marsheve nga motori në mënyrë që të ndërrojë ingranazhet. Fillimisht, falë cilindrit kryesor, kushinetja e lirimit më në fund shtyp mekanizmin e tufës.

⚠️ Cilat janë simptomat e keqfunksionimit të cilindrit kryesor të tufës?

Meqenëse cilindri kryesor i tufës është zemra e sistemit hidraulik, ai është veçanërisht i prirur ndaj rrjedhjeve. Dështimi i tij çon, veçanërisht, në probleme me tufën dhe kutinë e marsheve. Këtu janë simptomat për t'ju paralajmëruar për një mosfunksionim ose rrjedhje të mundshme në cilindrin kryesor të tufës:

• Problem me pedalin e tufës : Sjellja jonormale e pedalit të tufës, veçanërisht në lidhje me presionin e tij, është një simptomë e një mosfunksionimi të cilindrit kryesor. Atëherë ju mendoni se pedali nën këmbën tuaj nuk është më i njëjtë. Është i butë dhe madje mund të ngecë në dysheme.
• Vështirësi kalimi Shpejtësitë Një tjetër simptomë e zakonshme e një mosfunksionimi të cilindrit kryesor të tufës, një ndërrim i gabuar i marsheve mund të tregojë një rrjedhje. Në këtë rast, cilindri kryesor nuk mund të gjenerojë presionin e kërkuar për të kyçur tufën kur shkelni pedalin.
• Niveli anormalisht i ulët i lëngut të tufës : Nëse lëngu i frenave është shumë i ulët ose i ndotur, guarnicioni i cilindrit kryesor të tufës mund të jetë i konsumuar. Më pas kontaminon lëngun ose edhe rrjedh. Prandaj, një nivel shumë i ulët i lëngut të frenave mund të tregojë një dështim të cilindrit kryesor, por mund të jetë gjithashtu një cilindër skllav.

Për të servisuar cilindrin kryesor të tufës, është e rëndësishme të kontrolloni rregullisht nivelin e lëngut të frenave dhe ta zëvendësoni atë. çdo 2 vjet O. Në veçanti, kjo do të heqë ajrin nga cilindri kryesor i tufës.

💰 Sa kushton cilindri kryesor i tufës?

Nëse cilindri kryesor i tufës rrjedh ose ka defekt, ai duhet të zëvendësohet. Ne ju rekomandojmë ndryshim edhe cilindër skllav ne te njejten kohe. Në të vërtetë, kjo e fundit shpesh dështon pas cilindrit kryesor.

Kostoja e zëvendësimit të cilindrit kryesor të tufës varet nga transmetimi juaj. Disa prej tyre janë instaluar brenda transmisionit dhe për këtë arsye duhet të hiqen. Pastaj duhet të llogaritet një fuqi punëtore shumë më e madhe, e cila rrit faturën.

Zakonisht cilindri kryesor është i lidhur me përforcuesin e frenave. Duhet ta hiqni atë nga kutia e përforcuesit të frenave dhe të shkëputni sensorin e tij, më pas të kulloni cilindrin e ri kryesor dhe ta rilidhni atë në përforcuesin e frenave.

Kështu, çmimi i cilindrit kryesor të tufës varet shumë nga automjeti juaj. Mendoni midis 40 dhe 100 € O. Por mbani mend se është gjithashtu e këshillueshme që të zëvendësoni cilindrin e skllevërve. Në këtë rast, rezultati mund të rritet. deri në 150 € ose 160 €.

Tani ju dini gjithçka që duhet të dini rreth cilindrit kryesor të tufës! Nëse dyshoni për dështim në këtë играть, mos hezitoni të konsultoheni me një mekanik, pasi rrezikoni të dëmtoni Transmetim dhe një transmetim që do t'ju kushtojë shtrenjtë për ta zëvendësuar. Përdorni krahasuesin tonë për të zëvendësuar cilindrin kryesor të tufës me çmimin më të mirë!