Automatik hibrid GM 5ET50
Përmbajtje
Makina automatike hibride GM 5ET50 ose MKV u prodhua në fabrikat e shqetësimit nga viti 2015 deri në vitin 2019 dhe u instalua në gjeneratën e dytë Chevrolet Volt dhe modifikimin e tij kinez Buick Velite 5. Kishte një version të veçantë të kësaj kutie për hibridet Chevrolet Malibu 9 me Indeksi MKE.
Kjo seri përfshin gjithashtu transmetimin automatik: 4ET50.
Specifikimet e transmisionit automatik GM 5ET50
| Lloj | automatike hibride |
| Numri i ingranazheve | ∞ |
| Për ngasje | front |
| Kapaciteti i motorit | deri në 1.8 litra |
| çift rrotullues | deri në 400 Nm |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | ATF Dexron VI |
| Vëllimi i yndyrës | 6.7 litra |
| Zëvendësim i pjesshëm | 3.5 litra |
| Обслуживание | çdo 80 km |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Transmisioni automatik i raporteve të marsheve 5ET50
Në shembullin e një Chevrolet Volt 2018 me një motor 1.5 litra:
| Kryesor | Diapazoni | Mbrapa |
|---|---|---|
| 2.64 | n / a | n / a |
Cilat modele janë të pajisura me një kuti 5ET50
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| Volt 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e transmetimit automatik 5ET50
Kjo është një makinë hibride mjaft e rrallë në tregun tonë dhe ka pak informacion për të.
Kutia hoqi qafe të gjitha problemet kryesore të paraardhësit të saj dhe rrallë shqetësohet
Si më parë, shumica e defekteve lidhen me njësinë e kontrollit dhe trajtohen me firmware
Një numër pronarësh pësuan keqfunksionime në përzgjedhësin e marsheve
Gjithashtu, për shkak të vendndodhjes së ulët, një makinë e tillë mund të dëmtohet në një rrugë të keqe.