Fiat 850T, furgon i viteve gjashtëdhjetë
Ndërtimi dhe mirëmbajtja e Kamionëve

Fiat 850T, furgon i viteve gjashtëdhjetë

Klasa e vitit 1964 Fiat 850T ishte një nga automjetet e para të vogla tregtare të konceptuara në Torino pas luftës si një zëvendësim për Fiat 600T dhe duke përdorur risitë që u prezantuan me motorët e serisë 850 në 100.

Prandaj, bëhej fjalë përevolucioni 600 Multipla, prej të cilit i bën jehonë arkitekturës së motorit të pasmë me 4 cilindra (por me vëllim të rritur në 843 dhe 903 cc, pas evolucionit të makinave të vogla në Torino) dhe karrocës një-copëshe të mjetit si një minifun, siç do të thoshim sot. .

Por Fiat 850T ishte gjithashtu një version me shtatë vende me dritare dhe katër fenerë përpara Fiat 850, i quajtur gjithashtu Fiat 850 Familiar ("Combi" në disa tregje) për të përfaqësuar modelin si një derivat familjar dhe komercial të makinës, ashtu siç ishte Fiat 600 Multipla për Fiat 600.

Bully i vogël italian

Për më tepër, furgoni 850T për të gjitha shqisat dhe qëllimet ishte diçka si një Volkswagen Bulli në një shkallë më të vogël: si në zhvendosje, pak më shumë se gjysma e atij gjerman, ashtu edhe në dimensione: gjatësia ishte vetëm 3.804 mm, dhe gjerësia ishte 1.488 mm, me një bazë rrote saktësisht 2 metra..

Kështu, kapaciteti mbajtës ishte mjaft i vogël (me Kapaciteti ngritës 600 kg), por gjithsesi e pranueshme për kategoritë profesionale që synonte furgoni i vogël: zejtarë, tregtarë të vegjël, muratorë, veçanërisht në versioni i kamionit, i instaluar nga disa bodybuilders edhe me faqe te palosshme.

Edhe trupi mori stil Volkswagen T1-T2, me të gjitha dritaret në krye, një xhami të lakuar një-copëshe dhe shtylla të holla: në çati nuk kishte dritat e xhamit - është e vërtetë - por xhamat këndorë të pasmë tradhtojnë prejardhjen e furgonit legjendar gjerman.

Evolucioni teknik i modelit Dekret 850T (Fuqia 33 kf, çift rrotullimi maksimal 5,6 kgm në 3.200 rpm, shpejtësia maksimale 100 km/h) në pranverën e vitit 1970 ata bënë hapin e parë me kalimin në Motorri 903 cc dhe një rinovim estetik i përbërë nga përpara me katër fenerë.

850T u largua nga skena në vitin 1976 kur ka ardhur 900T, ofrohet në njëmbëdhjetë variante, nga të cilët 4 lloje furgonash me dyer anësore me varëse ose rrëshqitëse, 3 furgona me çati të ngritur, 3 të përzier dhe një minibus. Në 1977, u shfaq një tjetër klasik i madh i gjelbërimit të përhershëm - florin... Por kjo është një histori tjetër.

Shto një koment