Pajisje energjitike për shoferët

Kërkesa për energji është vazhdimisht në rritje. Qasja në energji elektrike është tashmë thelbësore për funksionimin tonë në botë. Falë telefonave inteligjentë, ne jemi vazhdimisht të lidhur me internetin. Ne jemi të përditësuar me informacione, përdorim harta me pamje të trafikut në kohë reale, dërgojmë dhe marrim email - mund të jemi gjatë gjithë kohës në punë, megjithëse jo të gjithë do ta shohin këtë një aspekt pozitiv për të pasur një pajisje të tillë.

Ne përdorim edhe laptopë për punë, mund të kemi kamera dhe videokamera me vete - kjo kërkon edhe energji elektrike. Dhe nëse jemi në rrugë, atëherë duhet të na vijë në ndihmë një makinë, e cila është gjithashtu një gjenerator i lëvizshëm i energjisë.

Megjithatë, jo të gjithë kanë prizë 230V dhe porte USB si standard. Si mund të mbaj lidhje me botën? Mos shkoni në Bieszczady 😉

Seriozisht, këtu janë disa vegla që mund të rezultojnë të jenë shumë praktike në një sërë situatash.

Karikimi nga çakmaku

Sot është e vështirë të gjesh një shofer që nuk përdor karikues makinash për telefona. Këto janë pajisje të disponueshme gjerësisht. Ato gjenden në pikat e karburantit, supermarketet, dyqanet e elektronikës. Në secilin prej këtyre dyqaneve, ne kemi një përzgjedhje prej të paktën një duzinë modelesh me çmime të ndryshme.

Opsionet më të lira funksionojnë gjithashtu, por me përdorim të zgjatur mund të jenë shumë të bezdisshëm. Ndoshta, secili prej jush ka blerë një herë një karikues që nuk është futur në prizën e çakmakut. Teorikisht, të gjithë duhet të përballen me një detyrë të tillë, por për fat të keq, disa kanë burime shumë të dobëta që do të "mbyllnin" ngarkuesin në prizë, të tjerët nuk ishin përshtatur me lloje të caktuara prizash dhe thjesht bien prej tyre.

Mund të bëni mirë duke mbushur gjithashtu vrimën, për shembull, me një copë letre të palosur ose një faturë, por a është kështu? Ndonjëherë është më mirë të shpenzoni më shumë për një karikues që prodhuesi thotë se është fizikisht i përshtatshëm për të gjitha llojet e prizave.

Një problem tjetër është shpejtësia e shkarkimit. Jemi mësuar me faktin që telefonat tanë inteligjentë kanë shumë funksione, por gjithashtu duhet të karikohen çdo natë. Ky është një zakon për shumë njerëz, por ndonjëherë harrohet. Herë të tjera, ne thjesht ngasim diku larg duke përdorur navigimin dhe transmetimin e muzikës në sistemin audio të makinës nëpërmjet Bluetooth.

Atëherë ia vlen të zgjidhni një karikues që do të karikojë shpejt telefonin tonë. Ata që janë të pajisur me teknologjinë Quick Charge 3.0 mund ta karikojnë telefonin e tyre me 20-30% gjatë udhëtimeve normale. Numri i portave USB është gjithashtu i rëndësishëm. Shumëzoni problemet tuaja me numrin e njerëzve në bord - dhe në një udhëtim të gjatë, të gjithë ndoshta do të duan të përdorin karikuesin. Më shumë porte USB thjesht do të thotë më shumë komoditet.

Green Cell aktualisht ofron dy modele karikuesish makinash - mund t'i gjeni në dyqanin e tyre.

Konvertues

USB nuk e ngarkon laptopin. Nuk do t'ju lejojë të futni në prizë një tharëse flokësh, rregullues, aparat kafeje, sobë elektrike, televizor ose ndonjë gjë tjetër që ju nevojitet gjatë kampingut ose larg nga rrjeti elektrik.

Sidoqoftë, nuk jeni të dënuar të bëni kamping me agregate, bateri shtesë ose priza. Gjithçka që ju nevojitet është një inverter.

Nëse ende nuk keni hasur në një pajisje të tillë, atëherë me pak fjalë, konverteri ju lejon të konvertoni tensionin e rrjetit në bord të një makine DC në të njëjtin tension si në prizë, d.m.th. në rrymë alternative 230 V.

Kështu, ne mund të përdorim një instalim automobilistik duke lidhur inverterin me prizën e çakmakut në mënyrë që të përdorim pajisje që kërkojnë një prizë tipike "shtëpie".

me inverter, duhet të kujtojmë të lidhim tokën me një pjesë metalike të makinës, siç është shasia, dhe që inverteri të jetë i pajisur me të gjitha mbrojtjet kundër mbitensionit, nëntensionit, mbingarkesës, mbinxehjes etj.

Nëse një inverter tingëllon si diçka që mund të zgjidhë shumë nga problemet tuaja, mund të dëshironi të shihni invertorët e bërë nga Green Cell. Marka ofron disa modele, nga më pak 300W deri në 3000W me hyrje 12V dhe 24V dhe valë të pastër sinus.

Çmimet për një pajisje të tillë fillojnë rreth 80-100 PLN dhe mund të arrijnë 1300 PLN për opsionet më të forta.

111 Bateria e jashtme

Edhe pse mund të karikojmë telefonat tanë nga çakmaku, të mos harrojmë se kjo është një ngarkesë shtesë në bateri. Nëse shpesh bëjmë udhëtime të shkurtra nëpër qytet, d.m.th. bateria jonë nuk mund të karikohet normalisht gjatë vozitjes, një ngarkesë e tillë mund të çojë në shkarkimin graduale të saj.

Rruga për të dalë nga kjo situatë mund të jetë një bankë energjie e kapacitetit të duhur, e cila mund të mbahet në ndarjen e dorezave. Për shembull, nëse banka jonë e energjisë ka një kapacitet 10000-2000 mAh dhe telefoni ka një bateri 3 mAh, atëherë duhet të jemi në gjendje ta karikojmë plotësisht telefonin 4 herë përpara se të duhet të karikojmë karikuesin tonë portativ. Në praktikë, ndoshta do të jetë pak më pak, por gjithsesi një zgjidhje mjaft e përshtatshme, duke qenë se nuk e ngarkojmë baterinë e makinës me këtë kohë.

Poverbank në makinë nuk është një zgjidhje e qartë, por funksionon si një vegël "për çdo rast". Edhe nëse zakonisht udhëtojmë në distanca të gjata, është gjithmonë mirë ta kemi atë diku.

Përdorimi i shumë modeleve në lëvizje nuk është gjithmonë veçanërisht i përshtatshëm, sepse meqenëse vetë pajisja peshon pak, ne ende duhet ta mbajmë atë diku afër kabllos. Ju duhet të mendoni për këtë kur zgjidhni një bankë energjie. Shpesh ne nuk kemi mundësi të na mbarojë bateria, ndaj ia vlen të zgjidhni një produkt me një kapacitet mjaftueshëm të madh dhe ta keni gjithmonë me vete, në mënyrë që të mos shqetësoheni edhe një herë për rezervën e energjisë 😉

В качестве примера можно увидеть повербанк на 10000 мАч от Green Cell. Это первое устройство такого типа, полностью разработанное в Польше, потому что, наконец, qelizë e gjelbër është një kompani në Krakov.

Power Bank për makinë – Makinë Jump Starter

Nëse keni parë ndonjëherë një makinë të përdorur në një dyqan të thjeshtë, duhet të keni parë se si shitësi e nisi makinën nga i ashtuquajturi "Booster". Kjo nuk është asgjë më shumë se një bankë energjie për një makinë. Kjo ju lejon të ruani pavarësinë kur makina nuk ndizet pas një parkimi të gjatë ose një mëngjes të ftohtë.

E thjeshtë - ne e lidhim këtë bateri shtesë me terminalet e baterisë, presim dritën jeshile dhe ndezim motorin. Nuk duhet të presim një mik, një shofer taksie apo një roje qyteti që do të vijë tek ne me kabllo dhe do të ndihmojë në ndezjen e makinës.

Kjo zgjidhje është veçanërisht e dobishme në dimër, dhe gjithashtu kur bateria jonë tashmë është e vdekur dhe nuk ka asnjë mënyrë për ta rimbushur atë. Nëse do të shkojmë edhe diku ku nuk jemi të sigurt nëse makina do të fillojë në mëngjes dhe nëse mund të gjejmë ndihmë, gjithashtu ia vlen të marrim një përforcues të tillë.

Para se të shkoni në një piknik ose pushime, duhet të mendoni për blerjen e një pajisjeje shtesë për ruajtjen e energjisë. Ky shpenzim i njëhershëm prej disa qindra zloti do të na kursejë shumë - stres dhe para - nëse dalim në shkretëtirë ose e gjejmë veten jashtë vendit dhe makina nuk do të fillojë - sepse, për shembull, ne e kemi ngarkuar telefonin për shumë gjatë në parking ose duke përdorur frigoriferin në bord me ndezjen ndezur.

Ne mund ta blejmë këtë lloj pajisjeje portative për 200-300 PLN, megjithëse përforcuesit profesionistë me fuqi të lartë kushtojnë më afër 1000 PLN. Green Cell ofron një përforcues 11100 mAh për më pak se 260 PLN.