Skuterët elektrikë dhe rregullat e trafikut: rregullat ende nuk kuptohen mirë
Rregullat që rregullojnë përdorimin e skuterëve elektrikë në rrugët publike, të cilat janë integruar në kodin rrugor që nga viti 2019, janë ende pak të njohura për përdoruesit.
Nga 25 tetori 2019, skuterët elektrikë i nënshtrohen rregullave të veçanta që rregullojnë lëvizjen e tyre përgjatë një rruge të dobishme. Ndërsa 11% e francezëve përdorin rregullisht skuterë elektrikë dhe mjete të tjera motorike private (EDPM), vetëm 57% janë të vetëdijshëm për rregullat, sipas një studimi të fundit nga Federata Franceze e Sigurimeve (FFA), Assurance Prévention dhe Federata e Sigurimeve. Specialistët e Mikromobilitetit (FP2M).
Në veçanti, 21% e të anketuarve nuk e dinë që ngasja në trotuare është e ndaluar, 37% se shpejtësia është e kufizuar në 25 km/h, 38% se është e ndaluar të drejtosh një makinë 2 dhe 46% se është e ndaluar. është e ndaluar të mbani kufje ose të mbani telefonin në dorë.
Krahas respektimit të trafikut rrugor, studimi shtron edhe çështjen e sigurimit. Vetëm 66% e pronarëve të skuterëve elektrikë e dinë që sigurimi i përgjegjësisë ndaj palëve të treta është i detyrueshëm. Vetëm 62% thanë se e blenë atë.
“Një vit pas përfshirjes së skuterëve elektrikë dhe EDPM-ve të tjera në Rregulloren e Trafikut Rrugor, aspektet e sigurimit dhe, më gjerësisht, koncepti i përgjegjësisë mbeten të paqarta për shumë përdorues. Megjithatë, për të mbrojtur të gjithë përdoruesit e rrugës, të gjithëve u kërkohet të sigurohen përpara se të përdorin EDPM. Të gjithë aktorët e sektorit duhet të vazhdojnë të edukohen për këtë angazhim sigurimesh.”shpjegon Stephane Penet, zëvendës përfaqësues i përgjithshëm i Federatës Franceze të Sigurimeve dhe përfaqësues i shoqatës Assurance Prevention.
