Makina elektrike: një marsh, raporti i marsheve të llojit "gjysmë" - dhe mbrapa!

Fakti që automjetet elektrike kanë vetëm një marsh është i njohur për një numër të madh automobilistësh. Sidoqoftë, pak njerëz menduan për raportin e ingranazheve të raporteve të ingranazheve. Epo, në një makinë elektrike, është midis 7,5 dhe 10: 1. Ndërkohë, "një" në një makinë me djegie të brendshme është zakonisht 3-4: 1, me një zonë 4: 1 të rezervuar për marshin mbrapa. Me fjalë të tjera: makinat elektrike lëvizin në "gjysmën" e pasme!

Përmbajtje

Ingranazhet e makinave elektrike
- - Dy motorë në vend të motorëve elektrikë

Më shpesh, raporti i marsheve të motorit elektrik ndaj timonit është rreth 8: 1. Kështu, çdo 8 rrotullime të motorit elektrik korrespondon me 1 rrotullim të rrotave. Ndërkohë, në automjetet me djegie, raporti maksimal i marsheve të pasme që mund të gjenim ishte afër 4: 1. Raporti "një" zakonisht ka një raport pak më të keq, më shpesh rreth 3-3,6: 1, në varësi të zhvendosjes së motorit (Toyota Yaris = 3,5: 1).

> Pse Rimac Concept One është 1/4 milje më i ngadalshëm se Tesla? Sepse ai ka ... kuti ingranazhesh

Interesante, në makinat me djegie të brendshme, duke filluar nga shpejtësia e katërt në të pestën, raporti i shpejtësisë së motorit me shpejtësinë e rrotave është më pak se një, domethënë zbret nga 1: 1 në 0,9: 1 ose 0,8: 1. Për shkak të kësaj, kur vozit në autostradë, një automjet me motor me djegie përdor pak gaz, megjithëse mund të ketë vështirësi të ngjitet përpjetë në një pjerrësi më të madhe.

Dy motorë në vend të motorëve elektrikë

Në makinat elektrike me kursime në përgjithësi, ata kuptojnë ndryshe. Tesla e bën këtë, për shembull, duke instaluar një motor të dytë elektrik në boshtin e përparmë. Ka një raport të ndryshëm (më të ulët) ose është bërë duke përdorur një teknologji më të kursimit të energjisë. Si rezultat, makina përdor një motor më të fuqishëm të pasëm kur përshpejton dhe një motor përpara më efikas të karburantit kur vozit në autostradë.

Shënim... Raportet e marsheve nuk janë të vetmet në një makinë me djegie të brendshme. Siç na shkroi saktë përdoruesi brys555 në YouTube, kutia e marsheve ndihmëse ose është e integruar me kutinë e shpejtësisë (për automjetet me rrota të përparme) ose e integruar me boshtin e pasmë.

tregtisë

Kjo mund t'ju interesojë: