Biçikleta elektrike: Bafang e nis motorin me transmision të integruar

Marka kineze e biçikletave elektrike sapo ka zbuluar sistemin e saj të ri të fuqisë së pasme. I quajtur H700, është projektuar për biçikleta elektronike të qytetit dhe është i pajisur me një pajisje automatike të ndërrimit të marsheve.

Bafang do të nxjerrë së shpejti motorin e ri elektrik me dy shpejtësi të pasme. I përshkruar nga prodhuesi si "i pastër, kompakt dhe dinamik", ky motor rregullon automatikisht raportin e marsheve duke zbuluar shpejtësinë e automjetit ndërsa pedalon. Në këtë mënyrë, çiklisti merr kadencën më të mirë të mundshme pa ndërrim manual të marsheve dhe përfiton nga komoditeti optimal i drejtimit.

Motor modern i përshtatur për të gjitha biçikletat elektronike të qytetit

Me peshë 3,2 kg, me një diametër maksimal të jashtëm prej 136 mm dhe një diametër standard të jashtëm prej 135 mm, Bafang H700 i ri mund të përshtatet me të gjitha biçikletat elektronike me madhësi standarde, si me rrip ashtu edhe me zinxhir. Në përputhje me standardet e biçikletave elektrike, shfaq 250 watts. Çift rrotullimi i tij arrin 32 Nm.

Siç është zakon në Bafang, ky motor është pjesë e sistemit të plotë. Një bateri e brendshme e hollë 10 Ah dhe një kontrollues vendosen në një tub që integrohet në kornizë dhe sistemi i kontrollit të ndihmës (jashtëzakonisht i thjeshtë me një buton të vetëm) nuk e rrëmujë timonin. Bafang ka zhvilluar gjithashtu një opsion Bluetooth që lejon biçikletën të lidhet me një aplikacion celular.

“Sistemi tërësisht i ri i lëvizjes së rrotave të pasme H700 është projektuar me një koncept të pastër biçikletë në mendje, kështu që ju mund të shijoni një udhëtim të lirë, të relaksuar dhe fleksibël, edhe kur pedaloni nëpër qytete të mbushura me njerëz. ” - përmbledh ndërtuesi.

Termocentrali i ri H2021, i zbuluar në Eurobike 700, do të jetë i disponueshëm në javët e ardhshme.