A kursen energji një pezullim më i ulët? Përfshin – Testi Nextmove me Tesla Model 3 [YouTube]

Kompania gjermane e makinave me qira Nextmove ka testuar Tesla Model 3 RWD 74 kWh në dy versione: me pezullim të rregullt dhe sportiv. Doli se versioni me pezullimin e ulur me 3,5 ose 4 centimetra konsumon disa për qind më pak energji. Kjo e lejon atë të arrijë rezultate më të mira me një karikim të vetëm.

Testi u krye në autostradë me shpejtësi 150 km/orë, me kondicioner 19 gradë, sedilje me ngrohje në nivelin e parë dhe goma të fryra në 3,1 bar.

Pas xhiros së parë prej 94 kilometrash, automjetet konsumuan mesatarisht:

• 227 Wh / km (22,7 kWh) në Tesla me pezullim normal
• 217 Wh / km (21,7 kWh, -4,6 përqind) për Tesla me pezullim të ulur.

Kështu, me këtë shpejtësi, një makinë me pezullim normal do të kishte udhëtuar 326 kilometra me bateri, dhe një makinë me pezullim të ulur do të kishte udhëtuar 341 kilometra falë një konsumi energjie prej më pak se 5 për qind.

> Shërbimi Tesla në Poloni është tashmë në hartën e Tesla.com dhe ... i lançuar zyrtarisht [përditësim]

Testi i dytë përfshinte Tesla Model 3 Long Range RWD me pezullim sportiv, Tesla Model 3 Long Range RWD me pezullim të fabrikës dhe Tesla Model 3 Long Range AWD. Rezultatet ishin shumë të ngjashme:

• Pezullimi i ulur i Tesla Model 3 LR RWD kërkon 211 Wh / km (21,1 kWh / 100 km),
• Tesla Model 3 LR RWD me pezullim të fabrikës konsumuar 225 Wh / km (22,5 kWh / 100 km),
• Tesla Model 3 LR AWD konsumon 233 Wh / km (23,3 kWh / 100 km).

Opsioni i lëvizjes me të gjitha rrotat ishte këtu vetëm për qëllime testimi, por edhe një herë ulja e makinës doli të zvogëlojë konsumin e energjisë – këtë herë me 6,6 për qind. Nuk është rastësi që prodhuesit e makinave përdorin difuzorë dhe sipërfaqe të sheshta në shasi. E gjithë kjo në mënyrë që elementët e pezullimit të formave të ndryshme të mos ndërhyjnë në rrjedhën e ajrit.

Këto matje çuan gjithashtu në një rekomandim për pronarët e modeleve S dhe X me pezullim ajri: sa më e lartë të jetë shpejtësia e drejtimit, aq më fitimprurëse do të jetë vendosja e makinës në pozicionin më të ulët.

Këtu mund ta shikoni të gjithë eksperimentin:

Kjo mund t'ju interesojë: