Motorët Peugeot 106
Përmbajtje
Peugeot 106 është një makinë e prodhuar nga koncerni i famshëm francez Peugeot. Lëshimi i automjetit u krye nga viti 1991 deri në 2003. Gjatë kësaj kohe, kompania arriti të prodhojë disa gjenerata të këtij modeli, pas së cilës kaloi në zhvillimin dhe lëshimin e makinave të reja. Vlen të përmendet se 106 fillimisht u shit si një hatchback me 3 dyer.
Historia e krijimit
Peugeot 106 konsiderohet të jetë praktikisht modeli më i vogël i kompanisë franceze. Siç u përmend tashmë, makina u shfaq për herë të parë në treg në 1991 dhe në fillim ishte një hatchback me 3 dyer. Sidoqoftë, vitin e ardhshëm, u shfaq një version me 5 dyer.
Makina i përket klasit "B". Ai është i pajisur me një kuti ingranazhi manual dhe një motor të montuar në mënyrë tërthore.
Ndër avantazhet e këtij modeli janë:
- besueshmëria;
- efikasitetit;
- rehati
Dashamirët e makinave e pëlqyen makinën pikërisht për shkak të këtyre parametrave.
Gjithashtu, ndër avantazhet e modelit, vërehet madhësia e tij kompakte, falë së cilës është e mundur të manovrohet me sukses me një fluks të madh makinash në një mjedis urban. Përveç kësaj, një makinë e vogël është më e lehtë për t'u parkuar sesa një makinë e madhe.
Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, makina ishte e pajisur me motorë të ndryshëm, të cilët do të diskutohen më vonë.
Sa i përket pjesës së brendshme të automjetit, ajo ishte e thjeshtë dhe koncize. Në të njëjtën kohë, duhet të theksohet se makina nuk kishte elementë kaq të njohur sot si:
- mbulesë e kutisë së dorezave;
- çakmak;
- dritaret elektrike.
Në vitin 1996, pamja e modelit u ndryshua pak, dhe njësi shtesë të fuqisë u shtuan nën kapuç, duke përmirësuar fuqinë e automjetit dhe performancën e tij. Brendësia e re doli të ishte mjaft ergonomike, gjë që shoferët e vunë re edhe pasi automjeti u lëshua.
Që nga viti 1999, kërkesa për Peugeot 106 ka rënë ndjeshëm, kjo është arsyeja pse kompania arriti në përfundimin se lëshimi i modelit duhet të ndalet. Arsyeja e rënies së kërkesës u shoqërua me hyrjen në tregun e automobilave të një numri të madh konkurrentësh, si dhe me zhvillimin e një modeli të ri të Peugeot - 206.
Cilët motorë janë instaluar?
Duke folur për motorët me të cilët ishte pajisur ky model, duhet t'i kushtoni vëmendje brezave. Meqenëse prania e një ose një njësie tjetër të energjisë varet nga ky faktor.
| brez | Markë motori | Vitet e lëshimit | Vëllimi i motorit, l | Fuqia, kf nga |
| 1 | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ TUD3Y tu3m TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (ri stilim) | tu9m TU9ML tu1m TU1MZ tu3m TUD5Y TU5J4 TU5JP | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Cilët motorë janë më të zakonshëm?
Ndër trupat më të zakonshëm të fuqisë që u instaluan në Peugeot 106, duhet të theksohet:
- CDY (TU9M) - një motor i pajisur me një rresht me katër cilindra. Për më tepër, ka ftohje me ujë për të parandaluar mbinxehjen e tepërt të motorit. Njësia është prodhuar që nga viti 1992. Konsiderohet i besueshëm dhe i qëndrueshëm.
CDY (TU9M)
- TU1M është një motor i besueshëm, dizajni i të cilit është përdorimi i një blloku cilindri alumini. Kjo veçori e bën njësinë më të qëndrueshme dhe më të lehtë, gjë që siguron një jetë të gjatë shërbimi.tu1m
- TU1MZ. Jo motori më i besueshëm, por mjaft i popullarizuar në mesin e atyre të përdorur. Megjithatë, pavarësisht nga një disavantazh i tillë, motori me djegie të brendshme është mjaft i qëndrueshëm, i aftë të zgjasë deri në 500 mijë kilometra, gjë që mund të duket befasuese. Megjithatë, kushti kryesor për të siguruar qëndrueshmëri është mirëmbajtja e saktë dhe e rregullt.TU1MZ
Cili motor është më i mirë?
Në shumicën e rasteve, ekspertët rekomandojnë zgjedhjen e një makine me një motor CDY (TU9M) ose TU1M, pasi ato konsiderohen më të besueshmet nga të gjitha të disponueshme.
Peugeot 106 është i përshtatshëm për ata që nuk i pëlqejnë automjetet e mëdha, dhe gjithashtu duan të manovrojnë lehtësisht në hapësirën urbane pa u shqetësuar për integritetin e makinës së tyre dhe atyre përreth tyre.
